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Perso je préfère un V6 pour le bruit et le fait que le moteur ne souffre pas pour rouler aux vitesses autorisées et voir plus ... un 1.6 pour tirer près de 2 tonnes j'aimreais bien voir en longévité ce que ça donne, l'avenir nous le dira.... Après si le confort est proche c'est bien mais j'ai quand même un doute car à chaque fois que je monte dans une voiture autre que ma C5, la différence est flagrante et perceptible !!! Mais bon je vais allez faire un essai ...
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Effectivement j'ai une conduite cool ... cependant mon trajet journalier est à 80% en ville (Genève) et beaucoup de feu rouge et bouchon. Après en cycle hors ville je consomme à peine 8l/100 ... Pour le confort je penses surtout qu'ils ont fait l'impasse sur la suspension Hydractive et c'est une erreur à mon sens .... Et dire que la DS5 est une voiture à image sportive .... vu qu'il n'y a pas de V6 je pense que là aussi c'est uen erreur ... Mais ce n'est que mon avis.
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Désolé, mais avec ma C5 V6 HDI de 240CV je fais un parcours journalier avec 80% de ville (Genève) et ma conso sur 9999 kms est à 8.5l/100 .... climatisation sur Auto toute l'année en plus ! donc 9.9 je ne vois pas comment tu fais. Ensuite, le confort est moindre ok mais un peu moyen ou beaucoup moindre ? Merci
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Effectivement, c'est la crainte de perte de confort qui me freine fortement ...
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Hello, bon, tout est dans le titre ... Cette DS5 Hybrid me plaît bien et j'aimerais savoir si il y a des possesseurs de ce modèle qui avait comme moi une C5 V6 (ou pas) mais avec l'Hydractive 3+ ... Si oui, comment trouve t ils le confort ? Merci
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Dans ce cas là c'est différent ... Bon il semblerait que la TVA ne soit pas applicable puisque c'est en Europe et que depuis 1992 c'est le libre passage des personnes et marchandises. Reste à vérifier quand même car cela me paraît trop beau ... Mais mon collègue a bien eu 30% en tout de réduction sur sa C4. -
Après je ne sais pas dans quoi tu bosses mais l'interdication de faire du support je ne suis pas sût que ce soit légal !!! Un garage Citroën ne peut pas se permettre de te refuser l'entretien ou la garantie sur ton véhicule si celui-ci n'a pas été acheté chez lui. Je connais un mécano qui bosse chez une concession Peugeot et le patron s'y ai essayé sur une voiture qui venait pas de France et le propriétaire à fait un courier chez PSA en expliquant le refus de prise en charge. C'est redescendu comme un boulet de canon sur le patron et il a mangé sec ... Donc à voir
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Même en payant la TVA à 20% ça fait un écart de 10000€ !!!!!
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Et bien ça c'est la bonne question !!! Le véhicule a un certificat de garantie Européen et vu que la Pologne est dans l'Europe, pas besoin du passage au mines pour la carte grise ....
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Hello, moi aussi ce grand picasso me tente bien pour remplacer ma C5 (Trop petit en capacité de chargement). J'ai un collpgue qui vient d'acheter une C4 Exclusive en occasion (35 kms au compteur), il a eu 30% de rabais !!!! En fait, la voiture vient de Pologne ! Et quand on va sur le site Citroën Pologne on trouve un Grand Picasso Exclusive pour 104 000 PLN (25000€) ! Et en France ça donne du 43000€ bien venu en Europe !!!!!
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moteur à-coups avec le moteur hdi 138/140/160/240 ch
DotNET74 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
Il semblerait que ce soit dû à un grippage du doseur d'air ce qui implique que c'est très aléatoire ... -
moteur à-coups avec le moteur hdi 138/140/160/240 ch
DotNET74 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
Hello, J'ai aussi des pertes de puissance très aléatoires et un peu rares. Après analyse lors de la révision des 70 000 kms il semblerait que ce soit le doseur d'air de l'injection qui présente des défauts. Voilà pour le retour d'infos. -
Ben disons que l'abscence de transmission intégrale est un gros manque pour les voitures Française (Au vue des ventes allemandes qui sont pourvues de 4x4). Et maintenant, sortir un C5 Cross Tourer qui se positionne directement en face des All Road ou autre mais sans 4x4 c'est un peu ridicule ... Du moins c'est mon avis
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Ah la transmission intégrale ça a été la grosse lacune française ça !!!!
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moteur Fermeture des versions V6 HDI 240 Exclusive et Exclusive +
DotNET74 a répondu à un(e) sujet de stig59 dans C5 II ( 2008-2018)
C'est clair -
moteur Fermeture des versions V6 HDI 240 Exclusive et Exclusive +
DotNET74 a répondu à un(e) sujet de stig59 dans C5 II ( 2008-2018)
Est-ce que ça va pas monter al cote occasion ça .... -
ET il faut éviter de les toucher avec les doigts ... C'est mieux de les manipuler avec des gants
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Ben, Ma voiture a eu toutes les mises à jour en concession et j'ai fait moi-même les mises à jour du GPS et firmware ... Et j'ai toujours la fonction inclinable des rétro à la marche arrière comme suit: - Passage en mache arrière - Sélection du côté droit ou gauche avec le bouton de réglage des rétros Et là le rétro s'incline et remonte dès qu'on remet le bouton de réglage en position centrale.
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De quelle mise à jour on parle ? Parce que mon tourer de 2009 est à jour et j'ai toujours la fonctionnalité de l'abaissement des rétros lors des marche arrière !!!
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Hello, je les ais sur ma C5 et honnêtement ça ne sert pas à grand chose ... L'intérieur est efficace mais les extérieurs ....
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Hello, Je souhaitais savoir si quelqu'un saurais comment on peut faire pour récupérer les sonorités des détecteurs de proximités d'un modèle 2012 afin de les installer sur un modèle plus ancien ? Merci
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Hello, je me greffe dans la discussion car je constate de temps à autre et ce qu démarrage de la voiture que lrosque la ventilation se met en route j'ai pas une odeur de pourri mais plutot d'humidité ... Est-ce que cela peut venir du filtre à pollen ?
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ng4 Changer les sons des alertes
DotNET74 a répondu à un(e) sujet de DotNET74 dans NAVIDRIVE 3D (NG4)
Bon, personne pour se topic ? -
moteur DT20 - 3.0 V6 HDi 240 - Bielle coulée
DotNET74 a répondu à un(e) sujet de DotNET74 dans C5 II ( 2008-2018)
C'est surtout que ça devait être la première fois qu'ils faisaient un remplacement de V6 donc ça peut arriver ... -
moteur DT20 - 3.0 V6 HDi 240 - Bielle coulée
DotNET74 a répondu à un(e) sujet de DotNET74 dans C5 II ( 2008-2018)
Un collier mal serré du fait du manque d'accessibilité .... Et non je ne change pas de garage si je reste sur Citroën .... Car c'est le genre de garage qu'on cherche tous et qui n'existe presque plus !!!!
