jotassin

Merci à Dangze.

J’ai trouvé sur le Net quelques définitions :

BSI : ce boitier(Boitier de Servitude Intelligent) va centraliser toutes les informations obtenues par les différents capteurs qui se trouvent un peu partout dans la C5 Aircross. De plus, il connecte l'ensemble des calculateurs entre eux . Résultat, ce système permet de diviser presque par 10 le nombre de fils nécessaires dans l'habitacle. Il évite en effet certains fils qui seraient redondants sans cette technologie. Le nombre de capteurs est lui aussi en baisse car grâce à ce montage une sonde peut envoyer ses données à plusieurs éléments.

Le logiciel PSA COM est un logiciel exclusif PSA ( windows 10 ) , qui permet d'accéder au diagnostic constructeur pour un véhicule Peugeot ou Citroën.

Le diagnostic constructeur permet de communiquer avec la quasi-totalité des calculateurs de la voiture (abs/airbag/direction assistée/moteur/bsi / pompe d'additivation / autoradio / module de commutation de sous volant etc.) et qui permet la lecture des codes défauts (pannes) en mémoire, comme le fait un concessionnaire en utilisant la valise constructeur.

Le logiciel Psa Com permet également de réinitialiser et d'éteindre le voyant d'entretien après une vidange.

Je comprends mieux comment a été résolu mon incident:

- utilisation de la valise

- envoi des codes au support centralisé Citroën,

- demande en local de contrôler l'huile et sa viscosité ==> c'est ok,

-utilisation du logiciel PSA Com pour réinitialiser et éteindre le voyant d'entretien erroné.

Ma question est la suivante: le logiciel PSA Com est sur un PC windows 10, mais est-il en local chez le concessionnaire ou en réseau sur le support centralisé.

La solution réalisée est une réinitialisation, et donc n'a pas modifié le firmware ou logiciel du BSI. Et donc peut revenir.

Je suis preneur d'informations sur ces sujets.

Cordialement

a l'attention de renhoj.

C'est quoi le BSI qui provoquait ce bug informatique..

cordialement

bonjour

Suite au message erroné révision dans 1200 km à 4717 km pour ma C5 Aircross ( achetée en fin décembre 2019),le technicien du concessionnaire Citroën a passé la valise ce jour pour faire le diagnostic de l’incident, et contacté le service Technique Citroën .

L’incident est connu ( se situe au niveau du compteur d’huile) et la solution effectuée sous garantie est la suivante :

• Contrôle du taux de dilution d’huile moteur,

• Constat que le taux est bon,

• Réinitialisation du compteur d’huile avec délai 15000 km

L’intervention n’a immobilisé ma voiture que 3h. Mais le message erroné peut revenir avec un délai non approprié.

Le technicien m’a confirmé que ce message ne bloquait pas la voiture comme le compteur d’ADblue.

Je vais surveiller régulièrement par appui sur le bouton 000/check.

A indie34

concernant le post "Comment procéder pour désactiver le frein électrique EAT8 en mode parking".

A l’arrêt la voiture est en mode parking avec le frein électrique désactivé.

La voiture reste en prise (pas en position neutre N), donc pas besoin de mettre des supports blocage roues.

Ce n'est utile qu'en station de ski par fort gel pour éviter le gel du frein.

cordialement

Bonjour.

N’ayant jamais réussi à appliquer le tuto de la doc Citroën C5 AirCross, j’ai posé la question à mon garagiste.

Merci à mon garagiste Citroën qui a eu la gentillesse de m’expliquer cette procédure ( qui fonctionne sur tous les EAT8 Citroën et Peugeot..

Il faut bien étudier la procédure ci-dessous ( à la virgule près) et surtout être rapide : maxi 4 secondes pour effectuer la manœuvre globale.

Ca va me servir dans mon garage, lorsque la batterie donnera des signes de faiblesse. De façon à pousser la voiture pour ouvrir le capot et mettre les cosses de rechargement.

Attention. Etant en position N frein desserré, lorsque qu’on ouvre ou ferme la portière alarme sonore forte et désagréable. Donc il faut sortir rapidement .

Cette alarme est normale et nécessaire , car le frein est desserré et la voiture avance toute seule si la rue est en pente.

Cette procédure est à utiliser donc à bon escient, comme pour mon cas d’emploi.

Et si on a réussi on a la sanction alarme sonore forte et désagréable lorsqu’on ouvre la portière conducteur.

Pour mettre la boite EAT8 du C5 Aircross en roue libre , moteur éteint

• Véhicule à l'arrêt, moteur tournant, sélectionner le mode N et couper le contact.

A faire les actions suivantes très rapidement en 4 secondes maxi:

• Remettre le contact en moins d’une seconde. il est impératif de ne pas appuyer sur la pédale de frein pour la remise, puis la coupure du contact. Sinon, le moteur démarre et il faut recommencer la procédure.

C’est à ce niveau qu’il faut être très réactif.

• Ensuite mettre le Pied sur le frein, basculer le sélecteur impulsionnel vers l'avant ou vers l'arrière pour confirmer le mode N.

• Avec Pied sur le frein, appuyer sur la palette de frein vers l’avant pour desserrer le frein de stationnement.

• Important : il faut relâcher la pédale de frein avant de couper le contact.

Si le délai des 4 secondes est dépassé, la boîte de vitesses engage le mode P ( frein de boite) ; il est alors nécessaire de recommencer la procédure.

Avec l’habitude, je dois quand même recommencer 1 fois sur 3.

Pour revenir à un fonctionnement normal

• Pied sur le frein, redémarrer le moteur.

Rappel :

La touche "P" sur le levier enclenche un frein de boite, pas le frein de parking.

Frein de boite = prise, comme si une vitesse était engagée

A Damiche73 et Cannelles

Voici ce que je viens de constater sur l'écran et la tablette de ma C Aircross

A 4378 km l’appui simple sur le bouton réinitialisation compteur journalier envoie un message sur le cadran compteur : entretien dans 1600 km ou 10 mois , puis le message ajoutez ADblue : démarrage impossible dans 1800 km..

Sur la tablette l’appui sur la fonctionnalité diagnostic indique remplir Adblue.

Donc le message entretien est uniquement pour l’ajour Adblue

Je vais donc rajouter de l'Adblue. Le plein n'a surement pas été fait à la préparation de la voiture.

cordialement

Bonjour:

Voici une synthèse sur ma consommation en deux mois:

C5 Aircross HDI 130 EAT8

Consommation moyenne sur 3739 km ( mixte autoroute ville ) :

==>6.71 l. et autonomie moyenne de 790 km.

Consommation moyenne autoroute:

==>6.30 l. et autonomie moyenne de 840 km.

Consommation moyenne ville:

==>7.5 l. et autonomie moyenne de 700 km.

Je suis satisfait de ma consommation sur autoroute , mais légèrement surpris de ma consommation en ville

Bonjour Caravelle1983

Aucun souci chez moi pour la mise à jour de la cartographie.

le System Connect nav a une entrée USB 2. Donc toute clé fat32 usb2 ou 3 marche.

Mais comme longuement indiqué ici, il ne faut jamais utiliser le logiciel winzip qui est plein de problèmes de compatibilité.

J'utilise le logiciel Winrar qui est la référence mondiale des décompresseurs. On peut l'utiliser en version gratuite pour la décompression.

Et surtout comme longuement indiqué ici, télécharger le fichier carto sur son PC, le décompresser avec winrar et ne copier sur la clé USB que le répertoire SWL. Ne rien laisser d'autre.

Si il y a encore un souci, c'est peut être le boitier connect nav qui est en cause.

A suivre. Cordialement

Bonjour.

La C5 Aircross utilise une batterie 12v qui va être très sollicité par toute l’électronique embarquée, et le système S&S. J’ai déjà eu sur une autre voiture un problème de batterie et le dépanneur m’a débloqué facilement par un booster de batterie. A l’époque c’était un objet encombrant et couteux. Maintenant c’est une taille mini avec une batterie au lithium. Et les prix ont chuté.

J’ai vu dans le catalogue LIDL du 19 au 25/02/2020 un booster aide au démarrage pour voiture au prix de 54.99€ :

Aide au démarrage pour voitures à moteur essence jusqu’à une cylindrée de max. 3,0 l

et moteur diesel jusqu’à une cylindrée de max. 2,0 l

C’est maintenant un objet que l’on peut laisser dans sa boite à gants.

Comme j’ai une C5 AC 130 Eat8 Feel avec une cylindrée inférieure à 2.0 l j’ai bien envie de l’acheter. Mais c'est un domaine que je ne connais pas bien.

Je suis donc intéressé par un retour d’ expérience dans l’utilisation de booster de batterie.

Cordialement

Rebonjour Caravelle1983.

Voici le complément final.

Pour des raisons de sécurité j'ai paramétré la connexion USB de mon smartphone. A la connexion avec le câble j'ai une notification mode de connexion USB à choisir.

Implicitement c'est le mode charger uniquement que j'ai paramétré.

Il faut donc choisir transférer des fichiers pour permettre la connexion à Android Auto voiture.

A vérifier donc ce cas d'utilisation. Je m'en sert pour empêcher celui qui me vole mon téléphone de prendre la main avec un PC.

Cordialement

Rebonjour Caravelle1983.

Voici un complément.

Voici les paramètres de mon appli Android Auto sur mon smartphone:

• clic sur l’icône engrenage ( paramètres): applications, applications, choisir android auto.

• clic sur consommation des données : vérifier accès réseau : données mobiles consommation autorisée, Wifi consommation autorisée.

• clic sur autorisations et vérifier que tout est coché.

• clic sur Paramètres avancés et valider l'option afficher par dessus autres applications.

Bien vérifier la prise en compte réseau mobile sur le smartphone.

• clic sur l’icône engrenage ( paramètres): choisir sans fil& réseaux, clic sur réseau de données mobiles, vérifier données mobiles et données mobiles en itinérance ouvert.

je n'ai pas paramétrer le partage de connexion internet : donc Off avec bluetooth et Off avec via USB. Inutile pour Android Auto.

Cordialement

bonjour Caravelle 1983.

J'ai un smartphone Honor 9 en android 9 .

J'ai téléchargé sur le play store l'application Android Auto et Waze.

J'ai lancé Android auto sans avoir ouvert bluetooth et wifi . Erreur à ne pas faire, et surtout pas documentée chez Citroen.

A la première utilisation android Auto j'ai donc eu un problème. Car il faut laisser bluetooth et wifi ouvert.

• il a fallu bien paramétrer le smartphone, et surtout après avoir changé les paramètres ,fermer l’application android auto sur le smartphone ( par l'icone engrenage: applications, applications, fermer l'application android auto). Et ensuite la relancer pour que la partie android auto sur la console intègre le changement..

• et depuis je n'ai eu aucun souci avec android Auto et waze.

J'utilise le cable Usb d'origine de mon smartphone.

A suivre .

Pour Dr13 .

La solution de Orbesanchez est encore plus simple.

Cordialement

Bonjour Pataltea et Indie34.

Rappel. J’utilise l’appli My Citroen sans aucun problème depuis janvier 2020 avec la version 1.22.2 sur mon C5 Aircross Finition Feel.

Mes remarques après 2500 km:

En l’absence de documentation , il faut essayer de comprendre comment ça marche.:

Voici mes réglages.

Sur mon smartphone honor 9 ( android 9) : avec l’icône engrenage android paramétrer l’application My Citroen.:

 - accès réseau:

• données mobiles ( consommation autorisée) : oui,

• données WIFI ( consommation autorisée) : oui,

• données en arrière plan ( consommation autorisée) : oui,

• données mobiles en itinérance : non( consommation autorisée) non,

 Autorisations applis :

• Localisation : oui

• Stockage : oui

• Téléphone : oui

Sur l’écran tactile de la voiture : appui sur le paramétrage tél : ,options connexion Bluetooth :

Sur le smartphone connecté clic à droite sur l’icône 3 barres et cercle, sélection profils :

Cocher les cases tél, streaming audio mais ne pas cocher partage de connexion.

A l’arrêt de votre trajet, avant d’arrêter le moteur lancer l’appli My Citroën en Bluetooth et vérifier que l’appli est bien ouverte sur l’écran tactile.

Vérifier que le smartphone est bien en données 4G. Ce qui vérifiera de même que le système Sos Citroën ( par la carte SIM) va fonctionner également en 4G.

Eteindre le moteur , ce qui va permettre à l’écran tactile d’enregistrer le dernier trajet et le kilométrage et de mettre à jour votre compte sur le site Citroën..

Regarder maintenant votre appli My Citroën et le nouveau kilométrage est à jour.

Pour info : Avant de lancer My Citroen je ferme une autre appli sur mon smartphone avec une montre connectée que j’utilise aussi en arrière-plan en Bluetooth.

Autre remarque : les transferts ne se font que si la voiture est dans une zone couverte en 4G.

Donc j’en déduis avec la version SOS qu’il ne fait pas tomber en panne en montagne ou dans la Creuse ou autres départements non couverts par la 4 G. Et il y en a beaucoup en France..

Regardez aussi si vous n'avez pas une autre appli bluetooth connectée en même temps.

A suivre. Cordialement.

bonjour

J’ai trouvé comment contrôler un peu plus sa vie privé avec la gestion des profils sur l’écran:

- Dans l’écran navigation tout en haut à droite, clic sur le bouton engrenage,

- Choisir et sélectionner un profil ( 1,2 ou 3).

- Choisir profil 1, et à partir de l’écran de navigation clic en haut à droite sur l’icône de notification

- Dans le menu proposé clic sur mode privé,

- 3 possibilités sont proposés : soit aucun partage, soit partage données, soit partage données et positions

- En fonction du choix on peut protéger sa vie privé ou non.

- Et on peut programmer plusieurs profils, notamment celui ou on ne partage rien ( HiHi).

En fonction du choix , ces informations sont remontées par l’appli My Citroen.

Voici une video qui explique bien la manière de faire : https://www.youtube.com/watch?v=74YKiRGwxD0&feature=emb_title

Mais Citroen gère lui-même la remontée d’informations techniques, par exemple pour prévenir de la révision en fonction du kilométrage effectué. Et ceci avec la carte SIM incluse dans le véhicule (c'est le cas si on a les boutons appels SOS et dépannage)

Et donc comme il y a très peu de documentation, on ne sait pas ce qui est remonté.

L’utilisateur peut seulement gérer sa gestion des profils personnels et la remontée par l’appli My Citroen.

Ces infos sont remontées comme dans le cas de My Citroen, quand il y a un bon réseau mobile.

Pour répondre à Pataltea, j'ai eu le même problème sur plusieurs petits parcours , et donc des km non pris en compte.

Lorsque je me suis arrêté à un endroit avec un réseau mobile plein pot, les mises à jour se sont faites et le bon kilométrage a été remis.

A vérifier le bon paramétrage du smartphone.

Clic sur paramètres android, applications, applications, my citroen, consommation des données, vérifier que les accès réseau sont cochés: données mobiles, wifi, données en arrière plan, données mobiles en itinérance. Vérifiez aussi que la gestion générale des données ne bloque pas le roaming.

Et sur l'appli My Citroen avec le doigt faire une poussée verticale vers le bas pour lancer la maj.

A suivre.

Cordialement

Complément d’observation :

Un certain nombre d'infos sont remontés directement au serveur Citroën par l’intermédiaire de la carte Sim SOS de façon indépendante de l’appli My Citroën.

Apparemment le fait de lancer sur son smartphone l’appli Citroën va d’abord entrainer une vérification que le réseau mobile est bon en 4g et si c’est le cas va lancer un transfert en Bluetooth de la mémoire de la console sur l’appli smartphone et en même temps déclencher par le réseau 4G du téléphone( données mobiles) le transfert sur le site Citroën

Si le réseau mobile n’est pas bon, l’appli Citroën ne fait pas les mises à jour, ni sur le smartphone ni sur le serveur du site Citroën.

Attention si vous roulez à l’étranger à la consommation roaming des données mobiles. Dans ce cas je ferme l’application My Citroën par le menu paramètres application de Android. Et je la relance en étant rentré en France.

Donc Citroën récupère toutes les infos sur les trajets de la voiture. A voir si ces infos restent uniquement sur le site Citroën et ne sont pas revendues ou consultées par des Tiers.

Bonjour . Pourquoi faire compliqué quand c'est simple.

La tablette C5 Aircross a uniquement une sortie USB2 et accepte toutes les clés USB 2 ou 3.

J'ai une clé remplie en mp3 de 32 giga et aucun pb. Pas de limitation sur le nombre de mp3.

Le port Usb est utilisé soit pour la lecture des mp3 ou video , soit pour android Auto.

Donc si on veut utiliser Waze pas de de mp3, si on utilise tomtom on peut utiliser le port usb pour les mp3.

C'est simple. Après des essais avec waze, je préfère utiliser tomtom, auquel j'ajoute le logiciel radadroid sur mon smartphone pour les radars.

Cordialement

bonjour.

Voici un rappel sur l'utilisation de My Citroën qui fonctionne sans problème sur ma C5 Aircross Feel.

Aucune fonctionnalité de l’Application My Citroën n’est disponible en roulant.

La sauvegarde des informations dans la mémoire de la tablette s’effectue à la coupure du contact du véhicule. Ce qui est logique car ceci permet l’enregistrement d’un trajet effectué : pour chaque trajet sont enregistrés : date de début du trajet, le kilométrage, la consommation carburant, les alertes véhicules, la dernière position GPS du véhicule horodatée ainsi que la position GPS de la destination finale de l’utilisateur telle qu’indiquée dans son système de navigation embarqué et la date de fin du trajet.

La tablette stocke les trajets non transmis (maximum 100) dans la mémoire de la tablette et les transmettra à l’Application My Citroën lors de la prochaine connexion.

Lors du prochain trajet moteur allumé mais en arrêt, en lançant l’appli My Citroën l’Application avertira alors l’utilisateur d’un ou plusieurs trajets stockés au moyen d’une notification sur son smartphone. Et il y aura la mise à jour.

Statistiques de trajet : arrivé à destination, l’utilisateur peut retrouver les principales caractéristiques de son dernier trajet (durée, consommation moyenne, distance parcourue).

Les consommations en carburant (en litres pour 100km) d’un trajet dont la distance est inférieure à 1 km n’étant pas représentatives, elles ne seront pas affichées. De ce fait, un écart peut exister entre la consommation réelle et celle affichée. En tout état de cause, l’affichage de la consommation n’est donné qu’à titre purement indicatif.

A noter également que les trajets dont la distance est inférieure à 100 mètres sont ignorés. Si 2 trajets sont séparés de moins de 5 minutes (entre la fin du premier et le début du suivant) ils apparaitront alors comme 1 seul et même trajet. Un symbole indique à l’utilisateur que cette ligne correspond à la fusion de 2 trajets.

Si l’utilisateur effectue des trajets en mode Bluetooth non connecté,la tablette stocke les trajets non transmis (maximum 100) et les transmettra à l’Application lors de la prochaine connexion. L’Application avertira alors l’utilisateur d’un ou plusieurs trajets stockés au moyen d’une notification sur son smartphone.

Les utilisateurs sont informés que les informations qui pourraient être collectées via l’Application My Citroën sont collectées par Automobiles Citroën pourront être utilisées par cette dernière, ses filiales, son réseau commercial, toute société qui offrirait un service pour le compte d' Automobiles Citroën et/ou toute société appartenant au même Groupe qu' Automobiles Citroën, à des fins d’envoi d’offres commerciales, d’enquête et d’analyse.

Conformément à la loi n°78-17 du 6 janvier 1978, relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés, modifiée, chaque utilisateur dispose d’un droit d’accès et de rectification des informations le concernant ainsi que d'un droit d'opposition au traitement desdites informations. Ce droit peut être exercé auprès d’Automobiles Citroën, Relations Clientèle :

• par courrier postal à l’adresse suivante : Service Relations Clientèle, 6, rue Fructidor, 750835 Paris cedex 17.

Attention l’appli My Citroën empêche la mise en veille du smartphone, et peut faire consommer des datas , notamment à l’étranger. Donc bien vérifier que votre Smartphone Android fasse une notification pour arrêter l’application en cas de sur-consommation.. C’est le cas pour moi avec un Honor 9 et Android9 .

Cordialement

Bonjour.

J’ai visité le lien du Forum général My Citroën donné par Pyram.

Il y a en effet un maximum de gens mécontents par rapport à la nouvelle version de l’appli My Citroën mais surtout pour des voitures autres que la C5 Aircross.

Ceci signifie que le mode de fonctionnement en Bluetooth de My Citroën n’est pas identique selon la tablette, les modèles de GPS embarqués , les smartphones et surtout le type de firmware spécifique à chaque type de voiture. Donc il faut sérier les problèmes et ce n’est pas inutile d’avoir un chapitre spécifique appli My Citroën sur le forum C5 Aircross.

De même grâce aux remarques pertinentes de Dangze, il faut aussi gérer l'indication finition. J'ai une C5 Aircross finition Feel et pour certaines fonctionnalités cela change avec une autre version comme la version finition Shine.

Cordialement

bonjour Pyram

Je n'ai pas trouvé le sujet évoqué sur le forum C5 Aircross.

Merci de donner le lien.

Précision: sur mon véhicule avec finition Feel, je n'ai pas de dysfonctionnement de l'appli avec la version My Citroën 1.22.2 . J'essaie simplement de mieux comprendre son fonctionnement.

Cordialement

bonjour.

Merci à JBP49 pour son info" Essai fait sur le Shine, reconnaissance du panneau avec possibilité de mise en mémoire pour le régulateur et ajustement de la vitesse. Par ex: 74 pour un panneau à 70 sur le tactile.

Cette option se réinitialise après chaque redémarrage, hors stop & start. "

Sur ma C5 finition Feel j'avais déjà à l'insu de mon plein gré ( mais très content) un paramétrage déjà effectué à la livraison de la voiture pour le limitateur . Et que j'ai bien sur modifié. Et je n'ai pas l'impression que mon paramétrage saute à chaque arrêt moteur. Attention je parle du dispositif limitateur de vitesse.

Cordialement

bonjour.

L’exportation dans l’appli My Citroën permet d’envoyer simplement par email un fichier joint CSV (Excel)

Voici les rubriques :

Date ,heure de départ, heure d'arrivée, durée, adresse de départ ( nom ou position GPS), adresse d'arrivée ( nom ou position GPS), distance, Kilométrage au compteur (km), consommation moy (l/100km), prix du carburant (EUR/l), coût (EUR), catégorie

• Point positif : on a facilement l’approche de la consommation par kilométrage de chaque trajet. Donc avec Excel on peut facilement trier les parcours par professionnel, petit parcours, autoroute, etc…. et obtenir un bon tableau de synthèse et une moyenne réaliste en fonction des types de trajets..

• Point négatif : L’appli My Citroën connait tous vos déplacements. Quand on est clean pas de soucis, mais aie si on a été voir sa maitresse HiHi.

Je n’ai pas encore vu comment supprimer les trajets. Ce qui est nécessaire sur le smartphone pour ne pas consommer trop de data.

Bonne appli, mais à approfondir avec une doc riquiqui.

Sur play store beaucoup de réclamations suite à la dernière maj de l’appli. Je suis en version My Citroën 1.22.2

bonjour

Comment gérer les trajets effectués et les informations véhicules dans l'application smartphone My Citroën?

J'ai passé un certain temps avant de comprendre que les informations sont remontées par Bluetooth dans l’application à la coupure du contact véhicule. Donc après l'arrêt moteur.

Quand on sait, c'est facile. Mais j'ai perdu du temps. J'avais le message mise à jour effectué précédemment. Et je conservai bêtement le moteur allumé.

Cette appli donne plein d'infos, notamment la consommation au jour, et par périodes ( mois, année...)..

Est-ce quelqu'un a approfondi les possibilités pour gérer finement sa consommation en fonction du type de déplacement avec export sur tableau Excel.?

Cordialement

tuto My Citroën

Pour cela, il faut :

• Lancer le Bluetooth du téléphone.

• Lancer l'application My Citroën sur le smartphone :

• Auparavant récupérer l’appli sur le playstore pour les smartphones android, renseigner le VIN , et son adresse mail.

• Connecter son smartphone depuis l’écran tactile du véhicule (En cliquant sur le bouton Téléphone en bas de l’écran), un bandeau « Connecté au véhicule » s’affiche en clignotant dans l’application smartphone. Auparavant il a fallu appareiller votre smartphone avec Connectnav. Ceci a dû être réalisé une première fois pour utiliser son tél. Et généralement réalisé à la livraison du véhicule

La remontée du trajet ainsi que les informations seront remontées dans l’application à la coupure du contact véhicule.

Bonjour.

J'ai bien retenu et compris les explications sur l’intérêt de faire ses révisions dans un centre Citroën, et surtout pendant la garantie, plutôt que de passer par un centre auto.

Je prolonge la question en demandant le bon choix suivant:

- soit le gros garage concessionnaire Citroën-PSA de grande ville, avec x mécaniciens et un certain anonymat

- soit le petit garage Citroën de proximité avec toujours le même mécanicien et possibilité de poser les questions à l'intéressé.

Est-ce que les prestations seront les mêmes: Je pense que les deux ont la même valise. Maintenant sur les questions pointues, les rappels, je ne sais pas.

J'aimerais connaitre votre approche sur ce sujet.

Cordialement

merci Dangze.

Je pensais dispositif, et c'est simplement une abréviation.