michr1

Bonjour essayé de voir peut être avec un membre qui serai pas très loin de chez vous qui aurai le diagbox d origine ou malheureusement chez citroen

Bonsoir tous le monde.Suite a une bride cassé d'injecteur sur ma c4 hdi 1.6 .je décide donc de changer les quatres injecteurs (Siemens vdo) avec brides, vis , pion d appui ,retour gasoil ,filtre a gazoil filtre a air et en même temps les bougies. J ai déposé le fap fais un nettoyage complet en le séparant et changer le capteur de pression différentielle.nettoyage de la vanne egr.je suis donc un tuto pour l encodage des injecteurs en respectant l ordre.je fais la procédure contact a coupé remettre etc...Premier coup de clef démarrage nickel ouf il est content Gaëtan. Le lendemain essai routier et la un bruit de claquement elle répond bien pas d accoups et une bonne pêche ha truc bizarre quand je rentre du boulot le bruit est moindre . Le serrage des bougies vis de bride s est fait au couple et a l angle.voila si quelqu'un a une piste je suis vraiment preneur car là je suis un peu déçu

Bonsoir il me semble qu elle se trouve dans un boitier derrière la boite à gants .Attention je suis pas sur de l info,a vérifier donc

Bonsoir le pare brise a t il était changé si oui sa peus venir de sa aussi (voir sur le pare brise si il y a les chevrons)

Bonsoir essaye de passer a la valise ( si tu connais quelqu'un pour le faire biensur) histoire d avoir une info et contrôler le relais de moto ventilateur

Bonjour tous le monde .et bonne année, voila je viens d acquérir une citroen c4 ii 1.6 hdi 110cv. Et depuis peu message niveau liquide fap trop bas et risque colmatage, super joyeux noël. Bon s est pas grave j ai déjà fait sur le c5 nettoyage du fap et remplissage 176 merci a TheArnoj1 au passage👍👍. Mais je regarde un peu sur le net et vois différent produit du 1 , 2, 3 , 4 en bosal .Et j ai peur de me planter en achetant le mauvais.je m excuse si le sujet est déjà traité j en suis sur même j avoue j ai pas cherché 🙄🙄. Apparemment s est une poche a remplir ou a changer voilà les infos du c4 et merci d avance VF7NC9HR8AY569639 1240988 017 LKR 640(EN)

D accord merci . Je sais maintenant pour le choix des véhicules

Bonsoir,ayant perdu ma petite c5 2.2hdi (joint de culasse).Je suis à la recherche d une c4 en motorisation 110cv ou 120cv aussi apparemment et 150 cv..Pouvez vous me dire pour la distribution, le kilométrage et l année. Pour effectuer le changement de celle ci MERCI

Bonsoir bon ben voilà la titine ma lâché comme dis dans l intitulé je n y croyais pas mais si.moteur bloqué. Confirmation de présence d eau dans deux cylindres .degoutė en fin bref.j ai changé beaucoup de pièces à l avant toute les rotules en febi.bras de suspension droit et gauche etc etc voilà si sa vous intéresse

Bonjour effectivement j en ai trouvé sur le bon coin et pour le coffre de toit en parlant avec des collègues on me le prête pour les vacances comme quoi..... mais merci encore

bonsoir pour mon voyage vacance j ai décider de m équiper d un coffre de toit . je me renseigne pour un coffre moyenne game a norauto. puis je demande pour les barres et la le prix est de 213 euros .avez vous des retour d expérience sur des barres adaptable ou des marques correcte sans être assassiné par le prix merci .(mon véhicule c5 hdi 2.2 année 2004 )

Alors les nouvelles?

Salut regarde derrière la vanne egr souvent ce petit tuyau se fend

Oui s est bien pour c5 2.2 hdi mais en fouinant sur le net j ai vus la même que la mienne sauf qu elle était monté sur un c4 de 2l hdi en 136 cv.alors je me dit peut être que cette sonde s adapte à plusieurs motorisations

Bonsoir ben apres pas mal de recherche la sonde pour c4 136cv correspondrait 9635119080.le cable est long la prise marron foncé tous correspond sauf la cylindrée je tombe sur du 2l hdi j ai mesuré mon cable fait 1555 mn. Voilà

Bonjour François 50 ben oui effectivement je me suis dis sa aussi . Hier en cherchant il y a quand même pas mal de modèle du style 2l hdi avec la référence 1628 sh alors je me dis ben pour un 2.2l hdi s est la même les sites noués embrouillé aussi. je sais que mon cable était assé long .jen ai vu une mais pas avec la référence donné pfff . J ai vus des références sur la partie métallique la ou le cable est sertie.biensur je la vois pas sur ma photo.je vais la mettre sur les rampes et la démonter sa sera mieux je pense mais merci pour la recherche sa ma bien aider s est clair 👍👍

Bonjour oui s est bmv6 je vais chercher merci beaucoup comme quoi j étais partis sur 1618 30

Bonjour ha ok j ai pas compris dans le sens la😊 alors le voici VF7DC4HXG76505603 merci

Bonjour oui je vais voir avec le numero de serie merci

Bonjour je sais que l on parle de vanne egr mais j ai une autre question . Il deux mois j ai changer tous le bloc avant du c5 disques plaquettes rotules x6 bras de suspension durite de frein étriers cable de frein a main etc.... en faisant cette opération j ai dû démonter la tôle par chaleur mais en faisant sa je n ai pas vu que le cable sonde fap était attacher à celle si donc rupture de celui si j ai souder l ensemble mais au controle tech défaut mais sans contre visite. Je veux la changer mais il y en a tellement sur les sites et chez citron je veux pas tomber par terre quand il va me dire le prix j ai juste cette référence - - - Mise à jour - - - Voila

Bonsoir non s est un demontage préventif il y avait beaucoup de calamine comme de la patte j ai fait tremper la vanne egr ainsi que la tubulure dans le mafrasol. Remontage aujourd'hui collier avec la tenaille sans soucis.merci pour vos conseille demain inspection siège qui bouge refut au controle Tech et pompe lave phare qui est apparemment hs - - - Mise à jour - - - Ha il est vrai qu elle n était pas si encrassė que sa pour 355000 kms

Bonjour ok merci j ai déjà coupé une clef j espère sa ira mieux merci

Bonjour suite au confinement, je décide d effectuer le demontage de la vanne egr j essaie de dévisser mais l accès est très limité avez vous un mode opératoire j ai pensé par le dessous.?? Mais bon

ok merci oui j ai pensé a ebay aussi allé je vais commander sa