Minot

Merci. MP envoyé

Slt Profil54, La batterie est neuve (Changé en Février avec le changement des boudins ) La voiture démarre sans problème. En effaçant le défaut, et en essayant de monter la voiture par le coffre, on entend le bimp bimp du bruiteur, on entend un clic au niveau du compresseur mais il ne tourne pas et 5 secondes après "Suspension Défaillante" et le seul C1629.. J'ai changé moi-même les boudins mais j'aurai besoin d'aide sur ce qu'il faut pour tester ou "Réparer" le compresseur svp PS : impossible de te rep par MP l'ami

Slt à tous, J'espère que tout le monde va bien en cette période de confinement ! Je reviens vers vous car après avoir changé les boudins en février, voilà que le fameux "Suspension Défaillante" ce rallume ces derniers jours. La voiture ne se lève plus et code erreur C1629. Le compresseur ne veut plus tourner. Je pense qu'une longue période sans démarrer à du jouer car ces derniers jours, on l'entendais peiner pour monter alors qu'avant le confinement, il tournait bien. Qu'en pensez-vous ? Faut le remplacer ou réparable svp ? Merci d'avance

Bravo pour ce retour d'expérience djbelette02 :pouce:

Bonjour Marco, Merci pour la procédure, tu pourrais me dire quel est exactement le produit nettoyage insert que tu as utilisé stp ?

Slt à tous, Problème de Suspension depuis début Janvier avec au début aucun message mais les boudins qui mettaient au mois 30 à 40 secondes à être gonflé lorsque que la voiture était chargé. En stationnement, elle restait en position haute pendant plusieurs jours sans problème. La voiture restait toujours en position haute lors des déplacement, mais à chaque marche arrière pour un créneau par exemple, dégonflage progressif des boudins. A ce moment là, les températures étaient positives Fin Janvier, pendant un créneau justement, la voiture descend progressivement en position basse et le message "Suspension Défaillante" s'affiche. La voiture ne veut plus se lever à la fermetures des portes et la montée manuelle avec les boutons dans le coffre ne marche pas non plus... A ce moment là les températures étaient souvent négatives le matin. Passage par le garagiste, code erreur P0562 et C1196. Il efface, le compresseur se remet en route et pendant le gonflage des boudins, j'entends un gros "pschiiiit" sur le boudin près du silencieux d'échappement donc boudin qui fuit. J'ai changé ma batterie par une Varta E44 SilverDynamic car l'ancienne était HS et j'ai commandé 2 Boudins sur le net. Changement effectué en un plus d'une heure. Et maintenant plus aucun problème Un grand merci à @Profil54 pour ces posts intéressants sur le problème des boudins et du compresseur.

Et on se demande pourquoi les gens esquivent à tout prix les concessions. Payer le prix fort n'est pas souvent synonyme de Confiance ou de travail bien réalisé... En tout cas, bon courage dans cette affaire l'ami et surtout lâche rien :pouce:

Bonjour à tous, Retour sur Planète-Citroën après 8 ans d’absence. Possesseur d'un C4P5 de 2008. Espérant aider et être aidé ! Merci à tous ! Minot