tertov

Bonsoir, avec les hivers que nous avons et le sel déversé, nul doute que l'arrière souffre bien plus. Du consommable qui revient cher, certes. Je tenterai de réaliser l'opération par moi-m^me en pareil cas. A bientôt

Bonjour, pour mémoire, la Française de mécanique avait alors été crée pour palier la fermeture des mines de charbon dans le nord de la France. Eh, oui, ça date, ça a même été folklo au départ. A bientôt

Bonsoir, l'électrique a toujours fait sourire, pourquoi? Les moteurs consomment, surtout au démarrage, et les batteries restent onéreuses et limites. Pour mémoire, les démarreurs électriques, peu de monde y croyait, et la suppression de la manivelle ne date que des année 80. Sur la Visa bi-cylindre, le trou dans le pare choc a failli être conservé. Sans doute la dent de loup était elle encore présente derrière:) Faisons confiance à la technologie, sans elle et ses progrès nous roulerions encore en GS... A bientôt

Bonsoir, voiture de l'année, c'est un peu comme miss France, qui donc croit encore en ces anneries? Perso, l'illusion, si elle existe, n'est que passagère. Seules restent les voitures qui ont marqué nos esprits La DS, SM, CX BX, etc... Le reste, simple argument de vente, n'est que du pipo. L'utilisateur, qui garde ses voitures plusieurs années, et parcoure de par le fait des km, sait, en temps réel de quoi il parle. Alors, à quoi bon se fier à quiconque? A bientôt

Bonjour, autre piste, si la bête a la clim, poulie damper. Pas donné, mais à changer avant dégâts plus conséquents. A bientôt

Bonjour, les tubes paraissent en bon état, mais ils ont perdu de leurs souplesse. Le démontage de sur les pipettes est quasi impossible sans les endommager , quant à les repositionner sans fuite, il faut du courage. Bonne journée

Bonsoir, très instructive, la lecture de ces différents avis. La technique progresse et "rattrape" tout ou partie de l'erreur humaine... Reste qu'en terme de calage de distribution, l'aléatoire n'a pas lieu d'être. La mécanique obéit à des règles précises, l'ensemble de la chaîne cinématique en dépend. Il reste à mon sens dommage que cette logique implacable ne s'applique à tous. A bientôt, avec un peu de rigueur s'entend

Bonsoir, je ne suis pas un spécialiste des réseaux multiplexés, et le regrette. Avec l'âge la technologie nous dépasse, quel dommage mais quels progrès! En d'autres temps, il existait des mécanos, et des électriciens autos. L'un de ces dernier, m'a un jour confié un "secret": sur une caisse, c'est toujours la masse qui fout le ouiaille, ainsi étaient ses termes, qui me sont restés gravés à l'esprit... Alors, la cosse batterie bien graissée, ainsi que les masses bloc moteur, ça peut paraître primaire, mais au moins on repart sur de bonnes bases. En terme de coût, c'est quasi nul, mais.....il est vrai qu'il faut sortir la caisse à clous en lieu et place du piano. Avec le respect que je dois à chacun Tertov

Bonsoir, idem pou moi, seul le gel peut être en capacité de réaliser de tels dégâts. Reste que sur C4, aucune vidange du circuit de refroidissement n'est préconisée, durée de vie de vie du liquide de refroidissement? 3 à 5 ans Maxi.... A bientôt

Bonsoir, perso j'opte pour un problème de démarreur. Que dit la bête avec 12v direct sur les bornes du démarreur s'entend? Lanceur HS, quasi certain. A bientôt

Bonsoir, en sus des tuyaux d'aquarium, il existe bien entendu les tubes vendus au mètre dans les centres autos. Forts nombreux de part leurs nombre, ils s'aiguisent de par leur slogans publicitaires à discréditer les représentant des marques. A bientôt

Bonsoir à tous, je découvre cette partie du forum PC et je me dis que je suis des vôtre. Travailler la terre j'adore. Je trouve cela comme étant relaxant, déstressant, une forme de fatigue naturelle, une forme de l'individu face à l'élément, tant au point physique que psychologique... Je cultive environ 300m² dans mon jardin de banlieue en RP. Pommes de terre, betteraves, aromates, haricots, radis, ec... Une passion, l'indispensable en sus de ma belle d'André. A tous, de nouveau, bonsoir.

Re bonjour, les disques ont leur cote d'usure généralement de 0,5 à 1 mm par côté. Cette cote est régulièrement dépassé par les utilisateurs, le véhicule freine (heureusement) encore. Reste qu'avec moins de matière, on monte plus rapidement en température et que le freinage perd en capacité. Cette élévation de température peut également être transmise au liquide de frein situé derrière les pistons, qui a chauffer et refroidir se charge en eau. C'est jamais très bon.... A bientôt

Bonjour, détecteur de sous pression des pneus, mon véhicule n'en est pas équipé, le prochain sans doute...Que se passe t'il lorsque l'on fait remplacer ses pneus hors réseau de la marque? J'avoue avoir un doute sur ce point. Autre point soulever au travers d ce fil, les détecteurs d'usure des plaquettes: ces témoins d'usure ont disparu lors de la suppression de l'amiante. Les disques sont plus tendres et s'usent à vitesse égale des plaquettes. Autrement dit, il suffit de regarder l'état dit disque au travers de la jante pour très vite comprendre. Bonne journée à vous

Amis Citroënistes Bonsoir, bien évidement la lecture de ces posts m'interpelle, et je trouve, comme tout un chacun le SAV de nôtre marque fétiche trop souvent déplorable. Reste qu'il existe au sein de nôtre assos, un système d'entraide qui peut éviter de telles déconvenues. Se retrousser les manches et sortir sa caisse à clous peut donc s'avérer être rentable et enrichissant. A chacun de nous de voir l'intérêt que cela procure... A bientôt

Bonjour, en complément il est également bon de noter la différence des sièges entre les deux niveaux de finition...Les Confort, ça fait un tcheap. A bientôt

Bonsoir, j'opte également pour un problème de connectique, la prise du bas derrière la batterie. Faire passer de la puissance au travers d'une telle médiocrité, c'est se moquer du monde. Le mal est chronique et les SAV réalisent pas ou peu de schunts, ils préfèrent changer les faisceaux, pour remettre la même quincaille. A bientôt

Bonsoir, en terme de freinage, de sécurité, il n'y a pas d'économie. Quelques mètres de plus pour s'arrêter et c'est un avant complet voir la voiture qui part à la casse. Soyons en conscients, et sans faire de surentretien ayons cet élément à l'esprit. A bientôt

Bonjour, un roulement qui présente des signes de faiblesse est à changer au plus vite. Les traitements de surface étant détériorés, l'élévation en température est alors plus importante... L'achat d'un extracteur est sans doute amorti dès la première intervention, la coût de la main d'œuvre avoisine les 90€. Reste à trouver les bons roulements. A bientôt

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur ce forum, et j'ai très rapidement adhéré, car au travers du sérieux j'ai compris que j'avais affaire à une association libre et indépendante, et c'est important ça! L'autofinancement, c'est aussi la liberté. La toile, permet effectivement d'entrer en contact "gratuitement", à condition d'avoir payé l'abonnement de son FAI... Je souhaite une bonne soirée à toute et à tous

Bonsoir, c'est le Volant de la C4, n'en déplaise à quiconque! Originalité en tout 1er et innovation technique se doivent d'être préservées, tout du moins tel est mon avis.. Pour exemple, le compteur "Terraillon" de nos ex GS largement critiqué à l'époque, est devenu "monnaie courante". Alors, les phares directionnels, on les supprime quand? Pour mémoire, ils datent de la DS non pas 3 mais de la 21, soi plus de 30 ans, et...toujours d'actualité)) Les Chevrons, géniaux pour toujours Tertov

Bonjour, je n'ai pas encore ce problème mais, on ne sais jamais, un homme averti en vaut deux...je pense également aux contacts sous la molette reste à savoir comment cela se démonte. Enfin, pour conclure, lorsque je débranche la batterie, j'enlève la masse en premier, c'est bien plus sécuritaire. A bientôt

Bonsoir, en terme de visibilité et d'accessibilité, il est fort à parier que le gain est non négligeable. A contrario, celui qui connaît par cœur est sans doute capable de faire sans. Ainsi, il est possible d'essayer sans démontage, surtout si les clips plastique de rechange ne sont pas dispos. A bientôt

Bonjour, le concessionnaire connait le problème et sais que ce n'est pas trop grave. Mais ce qu'il sait également, c'est qu'à ce kilométrage il est nécessaire de changer en sus des plaquettes, les disques:mad: Et là, en terme de garantie c'est pas gagné car pour eux ce ne sont que des pièces d'usure-xan22- Alors que faire et quid de l'avenir de la marque qui pâtit depuis tant d'années d'un réseau SAV détestable? Peu sans doute lorsque l'on est fidèle à une marque que l'on aime depuis tant d'années:eek: Mais il est quasi certain qu'en montant des plaquettes d'une autre marque et en prenant soin de bien les chanfreiner le bruit disparaitra; quant au freinage le temps de rodage des plaquettes risque d'être anormalement long selon si le disque est rayé ou pas. A bientôt

Bonjour, le blocage de l'étrier est certainement dû à un joint défectueux ou endommagé. Il n'y a pas d'autre raison à priori, je n'ai jamais eu ce type de panne je garde pourtant mes voitures une bonne douzaine d'année. Je me souviens simplement avoir changé les soufflets de piston sur ma BX, il y en avait un de coupé. Quant à la qualité des disques, effectivement depuis la disparition de l'amiante, cela devient du consommable. A bientôt