Cadenas.jerome

Salut à tous, la titine à madame (1.9d) fait un poil plus de 800kms (et on est pas en carrafe! )avec un plein soit à peu près 5.6 - 5.7l/100. Ce que je trouve pas trop mal pour une Zèdikse de 19 ans et 320000kms d'origine!

C'est domage, y'a pas la ZX dans sa liste!!!

Super, merci! Et bravo pour le boulot

Madame roule en ZX Avantage (d'être simple ) 1.9td '94, 320 000 et des brouettes. Pas regardante et increvable (ça vaut pour les deux !!! )

@ Chajou18 En effet on n'est pas trop loin mais comme tu n'es pas sur la carte ...

Un grand salut à vous tous, Je suis sur Le Blanc dans l'Indre et malgré les XM que je croise régulièrement, quand je regarde la carte (en passant: super initiative!), je me sens bien seul dans le coin!!!

Oh la vache! On regarde cette "Vent d'ouest" et cette "Airspace" puis on allume la télé et on se dit que c'est pas forcement les bons qui ont avorté!!!!!

Sur la 1.9d de '94 "avantage" de madame, il n'y a pas de centralisation (pas plus que de vitres electriques, clim et le reste ... dir assistée uniquement!).

Nickel! Merci! Je vais jeter un oeuil sur les miens, si par hazard il venait à faire chaud! On ne sait jamais:d Même si jusqu'à présent tout a l'air de marcher ...

Salut! Comme je lis à peu près tout ce qui passe par là, j'ai cliqué sur ton lien HEDEBO, et là: "code 404: NOT FOUND" Petit problème de lien manifestement;)

Je ne pense pas que qui que ce soit ici ait eu le moindre doite à ce sujet! Quant aux flics ... leur boulot n'est évidemment pas de mettre en danger la vie des autres usagers. S'il y a poursuite, le mieux pour tout le monde est qu'elle s'arrête le plus vite possible. Quand un quidam innocent est pris dans un accrochage (ou pire) lors d'une intervention, c'est de toute manière toujours sur leur dos que ça retombe: "ils n'avaient qu'a pas les poursuivre! il ne fallait pas tirer! etc..."! Du coup ces bonnes vieilles XM arrivent à leur échapper!

Du genre "cliquetis/vibrations" à bas régime? C'est déjà le cas très bas dans les tours (du coup pas souvent :PP) ... ça n'est pas trop gênant, on verra si ça le devient trop. j'avais juste peur que ce soit plus grave! Merci à vous de m'avoir rassuré!

Sur cette photo (merci à 57banane!): La partie en feraille sur la pipe d'échappement n'est pas sur toutes les images qu'on m'a très sympatiquement fourni (merci aussi jilks!) du coup, j'en deduis que c'est juste un pare-chaleur, j'ai bon ou pas? Si c'est bien le cas, j'ai du jeu dessus (mais pas sur la pipe bien sûr!) mais on s'en fout, c'est ça? Merci de vos réponses.

Merci les gars! Je vais maintenant avoir une idée un peu plus précise de ce à quoi ça ressemble, et regarder le mien de plus près ... et peut-être calmer mes inquietudes: j'ai l'impression (pour le peu que je vois) que le coude à la sortie du turbo est fendu :(.

Salut à tous ... J'ai cherché mais j'ai pas trouvé: j'aimerais avoir une (ou plus) vue arriere d'un moteur td12 ... côté échappement et turbo donc Merci à vous!

Je ne me souvenais plus et madame avait la titine au boulot du coup (pi la sienne, c'est des tambours à l'arrière!)

Et encore, c'était une D12 atmo

Salut à tous! Il m'est arrivé un truc du style (sur quelle voiture, je ne sais plus , je ne sais même plus s'il y a ça sur la Zèdixe), c'était une tôle pare-poussière derrière un disque de frein qui était légerement desserée et qui "vibrouillait", on aurait dit une clochette.

Si c'est plus: "ffchhhhhhhhhhhhh-clac" ce sera surement du côté du conjoncteur comme dit plus haut!

Et voila ... ... j'en ai plein mon clavier!!!

Surtout, ne prenez pas mes mots pour ce qu'ils ne sont pas: Pour l'astuce sur les "mots cachés", ce n'est bien evidement qu'une blague qui peut être diversement appréciée, je le comprends. D'autant que le gars en question est tout à fait sympatique et (je le pense) serieux. Mais cette fois là, je n'ai pas tout compris. Au delà de quoi, je n'ai aucun grief à l'encontre du contrôleur !!! D'autant que j'ai bien l'impression que c'est plutot nous qu'on prend pour des cons par moment!!! Je suis le seul à ressentir ça???

Cela n'a rien à voir avec la xantia mais il y a 2 ans, la ZX de madame a été recalée pour un jeux important sur le train arrière (tout à fait classique sur une Z de 15 ans et 300000kms). Ni moi ni ma femme n'avions rien remarqué niveau comportement de la bete. Du coup: "elle roule bien, on sent rien même sur les petites routes, puis de toute façon on n'a pas les ronds pour l'instant! Alors, un bon nettoyage au Kar... et on verra bien!" (en plus, maintenant, elle 30 bornes par semaine!) Le même centre, le même contrôleur et c'est passé nickel! Elle vient de repasser il y a 2 mois, sans aucune intervention de ce coté là depuis le dernier CT, et c'est toujours OK (même endroit, même gars!)! Alors moi le controle technique ... Je ne dis pas que ça ne sert à rien mais pour certains trucs ... Et puis, je sais pas si vous avez remarqué mais dans "controle technique" il y a "con..." et "...nique" alors ... je me mefie!

Si, je peux aider (pour une fois ...) ...

Si l'axe est devissé, il faut tirer vers toi en jouant dessus (un coup main droite, un coup main gauche ...) mais pour ça, il faut que ta colonne de dirrection soit bloquée. S'il n'a jamais été démonté, c'est normal que ça force un poil. Normalement, ça devrait pas poser de problème ... Bon courage!