pour tous ceux qui ont l'hydractive et qui trouvent leur suspension ferme

Bonjour,

avis à tous ceux qui ont une voiture hydractive et qui trouvent qu'elle est trop ferme, une fois que vous avez la certitude que les sphères sont bonnes, que le lhm ne ressemble pas à de l'huile de friture... que les filtres du bocal sont propres etc etc

intéressez-vous donc au bouton de choix souple/ferme

http://www.images-dream.net/uploads/fd14043157.jpg

bien sûr ce bouton n'impose pas le mode souple ou ferme, il dicte au calculateur des préférences suivant les conditions de conduites.

dans ce post, je me plaignais (entre-autres) que ma voiture était ferme http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=71769

après des recherches, j'ai fini par mettre 2 diodes led en sortie du calculateur et les ramener dans l'habitacle pour voir si mes électro-vannes étaient bien alimentées et je me suis rendu compte que oui (donc mode souple) mais je passais en ferme pour pas grand chose...

j'ai donc démonté le bouton de sélection (photo ci-dessus) pour constater que le contact qui met à la masse la borne 12 du calculateur (connecteur blanc) faisait tantôt 2000ohms tantôt 50ohms au lieu de .. 0 ohms !!

le fait est que quand le signal de commande est à la masse ---> état souple et quand le signal est 'en l'air' (en fait 5V) ---> état ferme

bref soit il faut changer cet interrupteur, soit le démonter pour le refaire (mon pote horloger/électronicien s'en est chargé...)

bon j'espère ne pas avoir été trop long et pouvoir aider les autres !

bye

Ah ben finalement c'était "que" ça

Pas grave, c'était intéressant quand même, de connaitre la fonction de la sphère Système Citroen - Maintien d'Assiette Constante...

Bonjour

Ce que tu as écrit m'intéresse (à propos du bouton). Jusqu'à présent, je pensais qu'il y avait un problème dans les EV hydractive (une cochonerie qui les empèchait de fonctionner comme il faut).

Dès que je peux (c'est la voiture du fiston), je regarde ça.

Merci Hillander.