[Comparatif] ESS 138 ch ou 143 ch ?

Salut a tous

je regarde les version de la C4 et je distingue 2 blocs moteur de 2l et 5 ch d'ecart entre ces 2 voitures

une en boite auto et k'autre mecanique

pour quelle raison citroen n'a pas opte pour un seil et unique moteur , tant qu'a faire le 143 a l'air "mieux" couple et puissance superieure ?

est il HPI ce 2l 143 ?

merci

a+

Le 2.0 143 à le calage d'admission variable il me semble pour lui donner plus de rondeur Pourquoi ne pas l'avoir en transmission Auto => Problème de couple supporter par la BVA

non c est l inverse

le 143ch n'exsite que sur la BVA

et il me semble que seule les BVA peuvent encaisser d'enormes couples

noN ?

non c est l inverse

le 143ch n'exsite que sur la BVA

et il me semble que seule les BVA peuvent encaisser d'enormes couples

noN ?

 

Oui c'est exact. Ce sont les BVA qui supportent à ce jour le plus les gros couples.

D'après ce qu'on peut lire ça et là, la version 143 ch est une nouvelle version à calage variable VVT. Plus de couple sur une plus grande plage d'utilisation.

Mais effectivement la question se pose car la C5 phase II a droit à ce moteur en BVA et en BM.

 

Alors, problème de montée en puissance ? ou autres ?

Le 2.0 180 a autant de couple et pourtant à une boite manuelle... c'est certainement une autre raison...

stock de 138ch à écouler ?

Stock à écouler et monté en cadence de production lente, pour éviter tout pb de fiabilité, enfin j'espere.

stock de 138ch à écouler ?

 

plutot

Bonjour à tous,

 

Voilà, tout est dans le titre!

J'ai cru comprendre qu'il existait deux types (version) de moteur 2L essence sur la C4. Un en 138 ch et un en 143 ch. Apparement seul le 143 est désormais disponible en neuf, mais il y a des 138 en occasion.

 

(édit) Les différences entres les deux versions ont déjà été traitées (voir message ci-dessous)

 

Qui est possesseur de ce type de motorisation? Des avis (agrément, performance, conso...)?

 

Toutes les remarques sont les bienvenues!

 

Merci!

j'ai le 138ch et j'ai conduit le 143ch...

c'est difficile de déceler une différence entre les deux et quand bien même elle ne serait pas forcément significative car deux moteurs, même de fabrication identiques, peuvent être sensiblement différents

 

pour les différences, j'ai déjà répondu à cette question via un document mis en ligne dans la discussion Motorisation EW10A - 2.0e 16v 143ch

 

je connais une personne qui a possédé longuement les deux versions 138 et 143ch et sa préférence va au 138ch trouvé plus nerveux

pour la conso, il y a une discussion appropriée, c'est une moyenne de 8L sur une plage de 7 à 9 L selon les parcours et la conduite

 

bref tu trouveras pas mal de renseignements dans la section

Ok, merci!

 

Je n'avais pas trouvé le topic sur le 143... désolé.

 

Disons que dans ce topic il y pourrait y avois principalement des avis de possesseur de 2.0L essence (138 et 143)

 

Cette discussion traitera du comparatif entre les deux motorisations, bien qu'on en retrouve dans chacun des deux topics spécifiques (cf @pichoko) :

 

Motorisation EW10JA - 2.0e 16v 138ch

Motorisation EW10A - 2.0e 16v 143ch