[INFO] Courbe de vente de la C6

Je viens de lire le communiqué de presse de Citroën qui parle aussi des ventes de la C6:

 

Depuis son lancement, déjà 3.000 exemplaires ont été vendus, dont 1.200 en France.

 

Pour le texte intégral c'est ici http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/E7C70163-FE3C-49B8-B9CA-ECF9AD654B99/82368/Communique_6_juillet_06.pdf.

Salut,

 

Et bien bravo Citroën

 

La première année, on pourra comparer avec les chiffres de la Xm

 

A++

 

 

J'ai lui que la 607 chutait de 41%, bizarrement depuis le lancement de C6, qui au passage, se vend plus que la Vel Satis

C'est de bonne augure mais la chute de 41% me paraît bien importante.

C'est de bonne augure mais la chute de 41% me paraît bien importante.

 

 

 

Surtout que la 607 est bien remise au gout du jour depuis qu'elle a le V6 HDI et plus récemment encore le 2.2l Biturbo HDI 170ch...

On commence à la voir circuler à Barcelonne. Toujours en noir ou gris foncé avec cuir noir exclusivement. Trop austère à mon gout.

Pour ma part j'ai vu ma "première" circuler à La Réunion en dehors de celle du Salon.

La 607 commence à se faire vieille (5 ans), et les acheteurs de ce genre d'auto sont sensible à la nouveautée Surtout que la majorité sont des voitures de fonctions de petits ou grands patron

Dommage de ne pas en voir en rouge foncé ou beige métalisé comme vu dans la brochure...

On a pas tous la même brochure. Sur les miennes, elles sont noires ou gris fulminator...

 

Bien pour Citroën ces bonnes ventes

Ah c'est tip top tout ca!!

 

Cela va fermer le clapet des personnes qui criait au flop :@

Moi j'attends avec impatience les résultats de fin d'année, à partir d'Octobre pour me faire réellement une idée.

Je propose que nous gardions ce topic pour tout ce qui est VENTE C6

C'est un début de carrière encourageant!

Reste à savoir si les ventes vont augmenter sur la durée, à cause des problèmes de production!

Bref, je préfère attendre la fin d'année pour me prononcer!

Ces chiffres comptent les immatriculations de voitures de directions et autres administrations ou pas ?

 

Enfin même, c'est bien

vente en allemagne:

 

mars 104 sur env 20000 ventes dans le segment

avril 184 sur 15236 ventes dans le segment

mai 116 sur 20017

juin 79 sur 16915

 

c'est pas la bonne pente ca, probleme de livraison???

Ils ont du mal parce qu'ils ne sont pas habitués à faire des autos comme ça, j'en sais quelques choses les gadgets type HUD, aileron motorisée et autres... ralentissent et compliquent la production et doivent respectés un code qualité strict d'où la faible montée en cadence !

 

Le 407 Coupé fabriquée sur la même ligne dépourvu de tous ses équipements à presque atteint sa vitesse de production maximale...

 

Le fait de produire 407C/C6 est un frein aussi comparé aux allemands qui ont des lignes spécifiques à chaques modeles !

vente en allemagne:

 

mars 104 sur env 20000 ventes dans le segment

avril 184 sur 15236 ventes dans le segment

mai 116 sur 20017

juin 79 sur 16915

 

c'est pas la bonne pente ca, probleme de livraison???

Là je comprends pas bien

Mouais c'est pas un succés encore, un haut de gamme peut etre consideré comme un succés quand il se vend bien sur le long terme, si comme VS et 607 ca part bien au depart et aprés ca se vend plus, aucune raison de fanfarroner

Là je comprends pas bien

Je pense que les chiffres sont trop faible pour être réellement significatifs. A ce volume les fluctuations peuvent être énormes. Et puis, la période de référence est trop courte.

 

Pour avoir des chiffres fiables il faudra attendre la fin de l'année.

Ces ventes ramenées en pourcentages :

0,52%

1,21%

0,58%

0,47%

A part avril (erreur sur les chiffres ?) il ya pas trop de variations.

Salut,

 

Et bien bravo Citroën

 

La première année, on pourra comparer avec les chiffres de la Xm

 

A++

 

Oui et non... La C6 est quand meme une catégorie au dessus de ce qu'était la XM en 1989 non ?

 

quoique en 1989, la XM ca devait etre quelque chose ! Deja qu'en 2006 cette voiture est encore fabuleuse !

Oui et non... La C6 est quand meme une catégorie au dessus de ce qu'était la XM en 1989 non ?

 

quoique en 1989, la XM ca devait etre quelque chose ! Deja qu'en 2006 cette voiture est encore fabuleuse !

Quand la C5 est sortie, on a dit qu'elle remplaçait la XM notamment donc ça reste vague mais la C5 se rapproche plus de la Xantia on peut laisser la C6 la succession à la XM.

Quand la C5 est sortie, on a dit qu'elle remplaçait la XM notamment donc ça reste vague mais la C5 se rapproche plus de la Xantia on peut laisser la C6 la succession à la XM.

En fait, il me semble qu'à l'époque on avait effectivement dit que la C5 remplaçait les deux et que dès lors, la C5 devait se situer entre la Xantia et la Xm.

 

La C6 quant à elle se situe clairement au-dessus de la Xm, ne fusse-ce qu'au niveau du moteur diésel.

C'est pas vraiment au-dessus... à l'époque la XM était une concurrente de la Classe E, et aujourd'hui la C6 est une concurrente de la classe E...

C'est pas vraiment au-dessus... à l'époque la XM était une concurrente de la Classe E, et aujourd'hui la C6 est une concurrente de la classe E...

Certes, mais toute les voitures sont montées en gamme sur les 10 dernières années!

A titre d'exemple une polo d'aujourd'hui est l'équivalent d'une golf de la première série.