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La C-Triomphe débarque en Europe


Invité tom-a

Messages recommandés

Invité tom-a
Si la C-Triomphe était à votre goût, réjouissez-vous car Citroën a décidé de la commercialiser en Europe. Mais il faudra être patient. Le constructeur français ne la diffusera pas avant 2008 et le fera uniquement dans les pays friands de ce genre de carrosseries tri corps comme l'Espagne, où elle est présentée au salon de Madrid. Avec son empattement allongé, celle qui portera l'appellation C4 Sedan sur le Vieux Continent, propose un espace généreux aux jambes des arrière, ainsi qu'un coffre volumineux (513 l contre 314 l pour la C4 standard). Il faudra encore attendre pour connaître la gamme de moteurs proposée.
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Invité NuovaC1
On a vu pire... Et si ça peut permettre à Citroën de devenir n°1 en Espagne, pourquoi pas. Ce qui est faisable. Car aujourd'hui Citron n'est battu par Renault que d'une courte tête.
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Invité XsaraVTR16
J'aimeras bien voire l'arrière mais je trouve qu'elle est pas mal, j'aime bien les voitures en 3 volumes comme la xsara et moins en 2 volumes comme la c4
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Invité chevrons sauvage
on dirait une C5 compacte, très reussie je trouve :em:

Pas si compacte que ca : il m'avait semblé lire lors de sa présentation qu'elle était plus longue que C5 !

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J'avais un peu de mal au début mais plus je la voie et plus je lui trouve de la classe à cette C4 Sedan (heureusement que Citroën ne gardera pas en Europe ce nom de C-Triomphe).

 

2008 pour la commercialisation ? ça me parait logique. La C4 Sedan doit être de la taille de la C5 actuelle et rentrerait directement en concurrence avec elle.

La C5 de 2e génération doit apparaître en 2007. Son style et peut-être sa taille la différencieront sans doute beaucoup de cette jolie C4 Sedan ...

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Je ne vois pas comment la C5 peut grossir, car elle mesure aujourd'hui 4'74 m (comme une XM, je crois) et la C6 4'91 m. Si la C-Triomphe mesure aux alentours de 4'80 m, son intégration dans la gamme n'est pas aussi évidente. Sauf que la version européenne n'aie pas l'empattement allongé. En ce cas, il n'y aurait pas de canibalisation entre les différents modéles.

 

Finalement, je ne crois pas que la nouvelle C5 puisse croître, car elle serait devoureuse de C6 et que les places de stationnement n'ont pas augmenté! Je connais beaucoup de gens qui ne l'achetent pas car elle est trop grande et elle tourne mal, donc ils ne peuvent pas arriver avec elle jusqu'à sa place de stationnement sans blesser sa "délicate peinture".

 

Un salut à tous

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bonjour à tous,

 

voici ce que je viens de retrouver sur yahoo :

 

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/motlgnd/20060221/03/194915371.jpg

 

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/motlgnd/20060221/03/3133258941.jpg

 

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/motlgnd/20060221/03/3193527528.jpg

 

http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/motlgnd/20060221/03/2141258209.jpg

 

perso, je trouve que c'est plutot réussi comme transformation, surtout comparé aux meganes "à coffre" (la premiere generation, car sur la génération actuelle, la megane 4 porte est ma préférée...) ;)

 

@+

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Invité Giversmac
moi je dis pourquoi pas,je la trouve belle et ca fait toujours une version en plus pour notre C4 qui est en manque deja de break,mais on va pas revenir sur ce probleme
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Invité djilecopiche
les photos officielles sont deja pas tres belles, mais alors des qu'il s'agit de photos "normales", on vit clairement que c'est laid... j'esperais vraiment que cette horreur reste localisee en chine...
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  • 2 semaines après...
Invité nicyo

Salut,

 

J'aime bien la C-Triomphe, on dirait la petite C6 :D :d Si elle permet a Citroen de gagner des parts de marcher dans certains pays, c'est une très bonne idée .

 

J'espère bientôt en voir en vrai;)

 

Merci Cenelux pour le spot pub, je le trouve pas mal du tout, c'est tout bon:PP :PP

 

A++

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Invité L'apprenti Citroëniste

Bonjour a tous

 

Je n'arrive pas a visionner la pub:( :( (une histoire de plugin). Je trouve que c'est une bonne alternative a la C4 (en cause une habitabilité moyenne) mais avec 4.80 m elle fait une concurrence direct a la C5 et a la C6 :eek: :eek:

 

A+ et bonne route en citroën

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Je trouve l'idée d'une C4 de ce type superbe. Après une Xantia Break, je pensais aussi à la C4 plutôt qu'à la C5. Avec ce modèle dispo, le choix serait plus facile à prendre !
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