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Diesel qui coule après un plein


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Bonjour tout le monde,

je suis dévasté, ma citroen c4 II (1.6hdi millenium-2011) fuit lorsque je mets le plein...

C'est très bizarre car elle fuit uniquement lorsque je la rempli a + de 3/4. En dessous, elle ne coule plus.

Ayant un nouveau mécano virtuel (chatGPT), il m'a fait savoir que le problème pouvait venir du système de ventilation du reservoir.

Si quelqu'un a déjà eu le problème je suis preneur...

 

Merci à vous

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mon coté geek m'a fait pensé à chatGPT pour résoudre le problème...

 

Ton côté geek aurait du te faire savoir que compte tenu du fonctionnement de ces algorithmes, il y avait de forte chances que ça paraisse cohérent mais que ça ne soit pas fiable pour autant.

 

Je suis particulièrement surpris qu'il n'ait pas trouvé plus cohérent que d'associer réservoir et ventilation.

 

Une durite déboitée ou percée ? Un réservoir fissuré ? Faut regarder d'où ça coule.

 

Regarde au point le plus haut (sur les 3/4 inférieurs çà ne sert à rien à priori).

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Le gazole c'est gras aussi !

 

gasoil

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Bonjour,

 

Il faudrait peut être y aller par étape :

- La remplir à légèrement moins que 3/4 à priori, le but est que ça ne fuit pas.

- Passer un coup de karcher

- Remplir un bidon ou 2 de Gasoil

- Surélever la voiture

- Vider le/les bidon dans le réservoir et inspecter d'où provient la fuite.

 

Là comme ça, pour le moment ça ressemble plus à un réservoir fissuré en haut.

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  • 3 semaines après...
  • 1 mois après...

Ouiii UPDATE et pas des moindres

 

J'ai retiré les sièges arrière, accéder à la trappe ou il y a la pompe et que vois-je ? UN EMBOUT DE DURITE QUI FUIT après un plein grossièrement le truc était mal fixé et le joint à l'intérieur s'était barré.

Résultat j'ai changté l'embout pour 10€ et le problème à disparu...

 

Merci à vous tous pour votre aide!

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