benskurt

Bonjour tout le monde, Contexte : Je me suis fait tamponné par l'arrière un jour de pluie torrentiel et l'autre conducteur a pris la fuite, impossible de relevé la plaque. Bref, depuis ce jour, mes capteurs ne fonctionne plus et le défaut "défaut du système d'aide au stationnement" est apparue... Coup de valise et voila le resultat : Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière droit interieur-- Installation incorrecte Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière droit extérieur -- Installation incorrecte Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière droit extérieur -- Court circuit au plus Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière droit intérieur -- Court circuit au plus Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière gauche intérieur -- Court circuit au plus Defaut du capteur d'aide au stationnement arrière gauche extérieur -- Court circuit au plus J'ai déja tenté de : - Remplacer tout les capteurs par des neufs - remplacer le boitier bosch de controle au niveau de la roue arrière gauche - Verifier les fusibles - Verifier le bouton d'activation d'aide au stationnement pres de celui de la trappe à essence - Verifier le faisceau avec un multimètre (j'ai verifié la continuité des cable) Tout est OK en théorie et en pratique quand j'efface les défauts avec la valise et que je redemarre la voiture le meme problème apparait... Si quelqu'un à une idée ou une solution... La j'ai qu'une envie c'est de désactiver ca et d'installer une caméra de recul... Modèle : C4 II Millenium 1.6hdi

Ouiii UPDATE et pas des moindres J'ai retiré les sièges arrière, accéder à la trappe ou il y a la pompe et que vois-je ? UN EMBOUT DE DURITE QUI FUIT après un plein grossièrement le truc était mal fixé et le joint à l'intérieur s'était barré. Résultat j'ai changté l'embout pour 10€ et le problème à disparu... Merci à vous tous pour votre aide!

XD A deux doigts de lui demander comment faire ...

Alors, effectivement ce n'était de l'huile mais belle et bien du gasoil. Je viens de lire tout vos messages, je pense que je vais tenter la méthode de @Deejas et je vous ferez un retour ! Merci pour vos conseils

J'ai vu la flaque d'huile et mon coté geek m'a fait pensé à chatGPT pour résoudre le problème... Ca coule le long du bas du réservoir mais je n'arrive pas a voir d'ou exactement

Bonjour, Le problème que vous décrivez peut être causé par plusieurs éléments. Voici quelques pistes à explorer : Le démarreur : Même si vous avez déjà remplacé le démarreur, il est possible qu'il y ait un défaut avec la pièce. Il peut être défectueux ou mal branché, ce qui peut empêcher le moteur de démarrer. Il est également possible que le solénoïde du démarreur soit défectueux. Cela peut causer un simple clic lors de la tentative de démarrage. Le démarreur est peut-être sous-alimenté : Vérifiez que les connexions électriques du démarreur sont bien en place et ne sont pas desserrées. Assurez-vous également que la batterie est correctement connectée et que ses bornes sont propres et bien serrées. Le système d'immobilisation : Le système d'immobilisation peut empêcher la voiture de démarrer si la clé n'est pas reconnue. Assurez-vous que la clé que vous utilisez est celle d'origine et qu'elle est en bon état. Si la clé est endommagée, elle peut avoir besoin d'être reprogrammée ou remplacée. Le neiman : Il est possible que le problème soit lié au neiman, qui est la pièce qui permet de mettre en marche le système électrique de la voiture. Si cette pièce est défectueuse, elle peut empêcher la voiture de démarrer. Je vous conseille de consulter un professionnel pour diagnostiquer précisément la source du problème, car il peut y avoir plusieurs éléments à l'origine de ce dysfonctionnement. Ils pourront effectuer un diagnostic complet du système électrique de votre voiture et remplacer les pièces défectueuses si nécessaire. J'espère que cela vous aide. N'hésitez pas à me demander si vous avez d'autres questions.

Bonjour tout le monde, je suis dévasté, ma citroen c4 II (1.6hdi millenium-2011) fuit lorsque je mets le plein... C'est très bizarre car elle fuit uniquement lorsque je la rempli a + de 3/4. En dessous, elle ne coule plus. Ayant un nouveau mécano virtuel (chatGPT), il m'a fait savoir que le problème pouvait venir du système de ventilation du reservoir. Si quelqu'un a déjà eu le problème je suis preneur... Merci à vous