divers références et (véritables) préconisations

Bonjour à tous !

Je possède un C3 Aircross 1.2 PURTECH de 2019 VIN VF7*****2393

J'espère que vous pourrez m'aider à y voir plus clair sur :

1ʳᵉ différentes préconisations concernant l'intervalle des vidanges et qualité d'huile (0/20 pour certains 0/30 pour d'autres), révisions et (surtout) le changement de courroie de distrib (là encore, j'entends tout et n'importe quoi)

2em je souhaiterais connaitre les ref filtre à huile, filtres à air et habitacle

Je compte sur vous pour répondre avec certitude à mes questionnements et vous en remercie par avance

* Intervalle des vidanges:1 an ou 25.000 km (1er des 2 termes échus)

* Qualité d'huile: 0W20 B71 2010 (C5)

* Courroie de distribution: 100000 km / 6 ans, puis tous les 200000 km / 12 ans

Références des filtres:

* Huile: 1109 AL

* Air: 98 055520 80

* Habitacle: 98 151067 80

Merci Loud Howard pour vos réponses qui me rassurent donc si j'ai bien compris, Citroën à tout de même bien changé la qualité d'huile car il préconisait (si je ne me trompe) la 0w30 au lieu de la 0w20 savez-vous pourquoi ? maintenant pour le reste, je suivrais vos préconisations

encore une question (sans vouloir abuser) j'entends beaucoup parler (y compris sur ce site aussi) de la courroie de distrib qu'en est-il réellement ?

Encore merci pour votre aide sans oublier la communauté de ce site

Ces moteurs utilisent un système de « courroie dans l'huile ». Cela signifie que la courroie de distribution tourne dans un bain d'huile. C'est pourquoi la qualité et le grade d'huile recommandés sont essentiels. Il y a eu des problèmes avec le matériau de la courroie d'origine et une réaction avec l'huile, entraînant une rupture là où le matériau de la courroie se déchiquette. Cela peut entraîner le blocage de la crépine d'huile et d'autres zones de lubrification du moteur et, dans le pire des cas, entraîner la destruction du moteur. Dans cet exemple, un conducteur se trouvait sur l'autoroute à grande vitesse lorsque l'avertissement de pression d'huile moteur s'est déclenché, mais il était trop tard pour sauver le moteur.

Tellement essentiel que la maintenance est strictement effectuée selon les horaires que Loud Howard a fournis. Je connais des cas où un rappel a été émis sur certains moteurs spécifiques pour le remplacement de la courroie de distribution. Donc, que ce soit parce qu'un client a dépassé le kilométrage recommandé pour la vérification / le remplacement de la courroie de distribution, je ne peux pas le dire.