vie du forum Les 30 ans de la Xantia

Salut

je suis étonné que personne n'en ait encore parlé ici

https://laventure-association.com/evenement/30ansxantia/

C'est le 04 mars à Aulnay

Salut

je ne savais pas et pourtant on en parles sur Google = https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=les+30+ans+de+la+Xantia

je pense que Renaud de la chaine POA sur youtube devrait faire une vidéo à cette occasion ils en ont fait quelques unes au conservatoire Citroen avec Denis Huille

L'Activa Club nous a transmis une invitation à visiter le conservatoire le 4.

Je n'y serai malheureusement pas.

Bonjour

Effectivement, des membres de l'activa club exposeront des véhicules, c'est chouette, cette auto fait partie des emblématiques vraies CITROËN, un hommage comme celui là était vraiment légitime.

J'espère que nous aurons ici un sujet avec quelques photos de cette journée.

https://laventure-association.com/evenement/30ansxantia/

je pense que Renaud de la chaine POA sur youtube devrait faire une vidéo à cette occasion

c'est une info, ou une suggestion ?

Non Thomas c'est une supposition la chaine POA est très attachée à ce qui touche Citroen j'en déduis donc qu'ils ne laisseront pas passer l'événement sans faire une vidéo

mais ça peut également être une suggestion pour les inciter à la faire

un bon point pour l'exposition du club Activa

Elle nous a laissé de bons souvenir l'activa, la dernière PSA avec laquelle nous n'avons pas eu de soucis de moteur

mais bon en 2012 il avait fallut réduire le parc auto nous en avions 4 (xantia, DS3 , ami 8 Ami6) 3 revendues cette année là

Personne n'a été au conservatoire Citroen samedi ?

pas de photos de l'exposition des Xantia de l'Activa club ?

parait t'il qu'il devait y avoir une trentaine de Xantia exposées

Pas grand monde en a parler.

Par contre POA,il m'endort,je le trouve pas vraiment interressant.Et pourtant j'ai regarder pas mal de video.

Hello,

Laissez un peu de temps

La presse était là, interne Stellantis, mais aussi externe (Citroscopie, mais peut-être aussi The Automobilist en France, Jan Matthijs Werkman pour les Hollandais et... un journaliste japonais qui a enchaîné l'évènement 30 ans à Varsovie et le nôtre ici, avant de retrouver à l'autre bout du monde retrouver sa Xantia bien sûr).

56 Xantia rassemblées, plus de 150 personnes, des conférenciers de haute tenue... l'évènement était bien au-delà de nos espérances initiales, lorsque nous l'avons envisagé avec Denis Huille.

Petite cerise sur le gâteau : les dessous du concept-car ACTIVA 2, une XM recarrossée et équipée d'une version quasi-définitive du SC-CAR, avec une gestion de la hauteur similaire à celle de la C5.

A titre personnel, je suis plutôt très fier du résultat

Voici les photos officielles du Conservatoire, tout n'est pas encore arrivé pour nos membres : https://1drv.ms/a/s!Ai1r0gVnRkj3guwN02KmhkRqCrxDkA?e=dwbjce

Merci pour le retour et pour les photos donc l'événement s'est bien passé

il parait que cette Activa V6 est toute neuve et qu'il y en avait quelques une qui ont été vendues il y a quelques temps dont une avec seulement 1500km au compteur

Hello,

 

Laissez un peu de temps

La presse était là, interne Stellantis, mais aussi externe (Citroscopie, mais peut-être aussi The Automobilist en France, Jan Matthijs Werkman pour les Hollandais et... un journaliste japonais qui a enchaîné l'évènement 30 ans à Varsovie et le nôtre ici, avant de retrouver à l'autre bout du monde retrouver sa Xantia bien sûr).

 

56 Xantia rassemblées, plus de 150 personnes, des conférenciers de haute tenue... l'évènement était bien au-delà de nos espérances initiales, lorsque nous l'avons envisagé avec Denis Huille.

 

Petite cerise sur le gâteau : les dessous du concept-car ACTIVA 2, une XM recarrossée et équipée d'une version quasi-définitive du SC-CAR, avec une gestion de la hauteur similaire à celle de la C5.

 

A titre personnel, je suis plutôt très fier du résultat

 

Voici les photos officielles du Conservatoire, tout n'est pas encore arrivé pour nos membres : https://1drv.ms/a/s!Ai1r0gVnRkj3guwN02KmhkRqCrxDkA?e=dwbjce

Bonjour,

Merci pour ces magnifiques photos

Salut à tous,

C'était super, il y avait 54 xantia. J'ai jamais vu autant de V6 Activa lol

Les intervenants étaient des anciens ingénieurs de l'usine (Chef de produit BX et Xanti, et le concepteur de la suspension de la Xantia et C5).

Voici quelques photos. Toujours inversées sur ce forum lol

Dédé

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J'ai un peu la nostalgie de la xantia et surtout de cette belle usine Citroen qui a été démantelée

J'ai conduit un des premiers car et j'amenais les ouvriers qui construisaient cette usine,

Un vaste chantier dans la boue l'hiver et la poussière l'été qui a commencé en 1973

Habitant à moins de 3 km de cette usine, beaucoup de mes voisins travallaient en 2/8 ou 3/8 suivant les commandes

Entre 250 à 300 voitures sortaient des chaines à chaque vacation et je peux vous dire que les travailleurs qui sortaient des chaines de montage étaient épuisés

Quel gachis, la région avait fait construire une voie ferrée qui longeait l'autoroute urbaine A3, le terrain avait été prêté par la ville d'Aulnay sous bois

La voie ferrée a été démontée mais les infrastructures sont restées comme des verrues dans le paysage

Citroen n'a jamais payé d'impôts ou très peu en menaçant les gouvernements successifs de fermer l'usine (chose qui s'est passée)

C'est une histoire qui a coûté des milliards aux contribuables français et a laissé des centaines de chômeurs dans le désarroi car beaucoup d'entre eux étaient agés de 50 ans et plus

Les plus jeunes étaient intérimaires

J'ai adoré les "citroen" et j'en ai possédé un certain nombre (BX CX XANTIA) mais je n'en achèterai plus

La politique PSA de ne plus fournir de pièces détachées aux particuliers m'a conforté dans mon abandon

C'est juste un coup de gueule mais ça m'a soulagé

Totoche

Les roues Kéké étaient des roues officielles Accessoirie en Allemagne.

ça ne m'étonne pas les Allemands aiment ces jantes racing à 5 branches d'ailleurs les Mercedes en ont en monte d'origine même la classe S et on ne peut pas dire quelles soient des voitures de KéKé

je ne trouve pas quelles font KèKè tuning au contraire elles donnent un côté plus agressif à la Xantia qui au départ est jugée trop discrète par certains

ce qu'il faut surtout éviter sur la Xantia c'est les jantes de plus de 17 pouces dans l'idéal ne pas dépasser 16 pouces car c'est disproportionné par rapport à la taille de la carrosserie exception faite pour le kit carrosserie de la phase 1 qui alourdit sa silhouette

Les Polonais ont également fêté les 30 ans de la Xantia avec 3 jours d'avance le 1er mars

copie de l'article de presse

La célébration du 30e anniversaire du lancement de la Citroën Xantia a eu lieu à Varsovie le 1er mars 2023. Plus de 70 invités, propriétaires et fans de Citroen, y ont participé.

Dans le cadre des célébrations de cet anniversaire, des conférences ont été organisées à Varsovie sur l’histoire de la marque Citroën. Les intervenants ont souligné le confort exceptionnel offert par la Xantia et ont rappelé les modèles légendaires de la marque tels que les Citroen DS, GS, CX, SM, BX et XM. Le clou de l’anniversaire à Varsovie a été un magnifique gâteau représentant un modèle de Citroën Xantia, confectionné par un grand pâtissier polonais, “Tort Marzen”.

Les deux voitures Xantia présentes dans le hall ont suscité le plus grand intérêt des participants à l’anniversaire : un modèle Activa 2.1 TD avec seulement 36 000 kilomètres au compteur et une version rallye de l’Activa TCT. Les voitures sont en excellent état et appartiennent à des propriétaires privés.

La rédaction de Francuskie.pl, qui traite exclusivement de l’automobile française, possède également une Citroën Xantia dans sa vaste collection. Il s’agit d’un exemplaire unique qui a été offert il y a 23 ans au gagnant d’un concours organisé par l’un des plus grands journaux polonais.

L’invité d’honneur de la fête d’anniversaire de Xantia en Pologne était un journaliste venu directement du Japon. Il a reçu un pin’s Xantia spécial en or et un certain nombre de souvenirs liés à la France et à la Pologne. La fête d’anniversaire a été organisée par l’association Amicale Citroën Pologne en collaboration avec le portail Francuskie.pl.

Un extrait de la newsletter de l'aventure:

Très bel article de L'Argus sur les 30 ans. Avec le comparatif de 2 modèles.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-xantia-v6-activa-au-volant-d-une-jeune-trentenaire-30025636.html

Question pour les connaisseurs : j'ai quasiment la même Xantia que la 1.9TD de l'article (Sable, SX) mais la mienne est de novembre 1993 et à une sellerie couleur carrosserie. Savez vous quand la Xantia abandonne l'harmonie de teinte entre l'intérieur et l'extérieur ? Celle de l'article est de 1994 et ce n'est déjà plus le cas.