Deux motorisations hybride ?

Bonsoir tout le monde,

En préparant la configuration de mon nouveau C5Aircross Hydrid, je m'aperçois qu'il y a en finition shine deux motorisations : une "180" avec si je comprends bien un essence de 150 cv et le moteur électrique de 110 et la "225" déjà existante.

Je remarque aussi que la capacité de batterie annoncée est différente : 12,4 kwh pour une autonomie affichée de 57 km en 100% électrique et 14,2 kWh pour 63 km affichés.

Cela doit être récent car ça n'apparait pas sur le dernier tarif mis en ligne sur le forum en juillet.

Quel qu'un peut il dire si ce sont deux batteries différentes ou simplement un réglage différent du même type de batterie (puisque l'on sait qu'il y a toujours une "réserve" et que les batteries ne sont jamais à o%).

J'ai rendez-vous avec un commercial vendredi pour passer commande donc je vais bien évidemment poser la question mais je me méfie TOUJOURS de ce qu'il raconte.

Autre modification repérée aussi sur le configurateur : le câble de recharge pour prise type Green'up n'existe plus seul le câble mode 3 32A est présent (heureusement que j'en ai un avec la C5 Aircross Hybrid de madame

J'ai trouvé un article sur le sujet

Apprement la chimie de la batterie diffère

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/mises-a-jour/citroen-c5-aircross-phev-a-180-ch-et-plus-dautonomie.html

https://www.larevueautomobile.com/Actu/l-hybride-rechargeable-180-e-eat8-arrive-sur-citroen-c5-aircross.html

Bonjour

Autre modification repérée aussi sur le configurateur : le câble de recharge pour prise type Green'up n'existe plus seul le câble mode 3 32A est présent (heureusement que j'en ai un avec la C5 Aircross Hybrid de madame

Le câble green'up n'est pas obligatoire sur une prise green'up, vu les difficultés que j'ai eues pour m'en faire fournir un par la concession lors de l'achat de mon véhicule, j'ai acheté un câble Morec qui permet la sélection de l'ampérage 10/16A que je branche sur une prise murale Green'up.

A+

Oui, cette nouvelle motorisation et la capacité de batterie accrue pour l'hybride 225 sont proposés à la vente depuis début novembre.

Si je lis correctement les articles l'hybride 180 a une batterie spécifique un peu plus petite (84 éléments au lieu de 96, -12,5%), mais avec une nouvelle chimie permettant de stocker un peu plus d'énergie par cellule (+8%) qui compense un peu.

L'hybride 225 reçoit aussi ces nouvelles cellules, d'où une augmentation de la capacité brute de la batterie, ce n'est pas qu'un changement de paramétrage.

En commandant le 180 cv, ce sera forcément la nouvelle batterie. Pour le 225, il faudra faire plus attention, il y a encore certainement pas mal de véhicules en stock avec la batterie 13.2 kW.