témoignage La blague du jour, merci le vérouillage central

Bonjour a tous,

Bien que petit fils d'un citroeniste convaincu, qui a été un des premier a tester le camion diesel dans les années 40 (il a même participer à pub de" l"époque), et après avoir passer ma vie en allemande et japonaise (j'ai eu toutes les PRIUS, bon j'en été bien content mais.....comme tout ça finit part lâcher, mon rêve : une mustang Shelbby, une vrai bagnolle quoi ..)

Bon on en reviens a citroen, actuellement je possede une 2cv de 63 (embayage en vrac), un c15 que je veut réparer pour la chasse (bien que je possède un defender a coté), les anglaises, belle source à emmerde aussi), une vielle Ax dont le châssis se coupe en deux...

Et a coté de ça un vieux Picasso de 2003 et une C5 break de 2003 aussi, j'ai dropé les allemandes....

La vous allez dire que est ce que c'est que ce con qui nous raconte sa vie.....

C'est juste pour appâter je viens aux faits...

Les voici...

Ce jour , ma compagne est parti avec ma C5, pour un achat. Elle est parti avec notre petite chienne Yorkshire.

Lors de l'achat , elle a laisser la chienne dans la voiture, avec les clefs sur le contact.Il arrivait souvent que la chienne en sautant partout pour voir sa patronne mettait en route les clignotants, les warnings, sauf que la elle a fermé l'auto de l’intérieur (bouton au tdb).

Et la grosse galère, comment on fait, fil de fer pour pousser le bouton après avoir forcer un peu la fenêtre, cassage de vitre ?

Un coup de chance au bout de plus d'une heure après avoir tester le pire (les joints de portes sont morts du tournevis), madame a mis par miracle ses pattes sur le bouton....voiture ouverte...

 

La question qui reste comment fait on dans ce cas? la c'était un chien mais ça aurait pu être un enfant ?

 

Cordialement.

A part voler sa propre voiture en cassant une vitre, je ne vois pas comment faire.

Conclusion, ne jamais laisser les clés dans la voiture.

Salut,

Il faut écarter délicatement l'encadrement de la porte (avec une lissette outil plastique) sans forcer et passer une tige (ou fil de fer) un peu rigide pour aller accrocher la poignée d'ouverture, j'ai ouvert des dizaines de voitures comme cela pour avoir travailler en terminal automobile

on utilise le double

Personnellement j 'ai toujours le double de la clé dans mon portefeuille , avec les pièces , c'est une clef plate , elle ne prends pas beaucoup de place , et pour madame , il suffit de lui en faire faire une !

En même temps, laisser la clef sur le contact....

J'ai un pote qui a eu un problème similaire avec une BMW 535. Il a démonté la plaque d'immatriculation du coffre, percé un trou à l'endroit idoine pour pouvoir accéder à la tringle de verrouillage de la gache.

Un bouchon, remontage de la plaque, et ça fait une issue de secours au cas où.

Faut étudier le montage sur la C5 pour bricoler un truc similaire.

Un collègue a eu le même problème avec une C3 de l'entreprise, la voiture c'est fermée toute seule avec le clés à l'intérieur. Appel de l'assistance qui gonfle un sac entre la porte et la vitre et passe ensuite un bâton pour appuyer sur le bouton d'ouverture des portes au tableau de bord. Le tout n'a pas duré plus de 15 minutes. Un grand classique pour lui.