Votre choix C5Aircross vs 3008

Bonjour à tous,

 

Non pas que vos réponses m'aideront dans mon choix mais c'est par pure curiosité que je voudrais bien

savoir ce qui vous a fait choisir le C5AC plutôt que le 3008.

 

En ce qui me concerne, le choix du cœur était clairement le 3008 pour son design et puis quand j'ai

mis en balance la différence de prix (env. 3000€), un confort supérieur pour le C5AC avec ça bouille

de baroudeur et un coffre à priori supérieur.

 

Cerise sur le gâteau, je ne vais pas rouler dans une voiture qu'on croise à tous les coins de rue comme

sa cousine.

 

Et vous ? Merci d'avance pour vos réponses.

Notre choix s'est naturellement porté sur le prix inférieur à son cousin le 3008...

 

A niveau de finition et d'options, il y a bien 2500/3000€ de différence.

 

Pourtant, la bouille affinée et restylée du 3008 ainsi que les couleurs catalogue proposées nous auraient fait pencher vers le lion. Reste le confort apporté par la garniture supérieure des sièges, la couleur d'ambiance intérieure (siège gris clairs et tableau de bord bi-ton), jantes originales, son côté baroudeur également et il est vrai qu'on en croise pas encore des milliers...

 

Lors de nos investigations, la reprise de l'ancienne et le professionnalisme du vendeur ont joué un rôle important. un jeune couillon qui vendait sur le marché et un ancien qui connait ses voitures, ça fait la différence... D'un côté on te baise ouvertement, de l'autre, ça ne se sent pas mais les négos restent rudes quand même !

Pour ma part je penchais pour le 3008 pour le design en particulier intérieur et pour la conduite aussi. Mais le choix de Madame qui a des problèmes de santé était plutôt porté sur le C5AC pour son confort surtout mais aussi parce qu'elle préfère son design aussi bien intérieur qu'extérieur. C'est donc elle qui cette fois a décidé. A l'usage je ne regrette pas. Plus grand que le 3008 et agréable à conduire. Comme dit JPB49 le vendeur y a fait beaucoup aussi. Notre vendeur Peugeot favori ayant quitté son poste sa remplaçante nous a un peu traité par dessus la jambe en pensant que l'affaire était faite sans aucun effort de sa part. Chez Citroën il nous a fallu consulter 4 représentants dans la région avant de trouver quelqu'un qui nous comprenne. Ma prochaine voiture sera sans doute achetée chez un mandataire avec qui j'ai failli faire affaire au moment de l'achat. Finalement nous n'avons pas acheté chez lui car à l'époque la remise n'était pas meilleure que notre vendeur Citroën qui lui a pu nous faire une bonne offre sur l'extension de garantie avec entretien inclus.

Je suis fidèle à la marque depuis plus de 35 ans et plus de 20 voitures .

Citroën . Point ; reste à savoir dans quelle concession . Je fais jouer la concurrence.

Vu le rythme de changement je peux être un peu exigeant !

Choisi car moins cher (en plus nous c'était par rapport au 5008 5PL car on avait dans les besoins 3 sièges en rang 2), plus confortable et parce qu'en plus trouvant l'intérieur du 5008 de base (en GT Line) très très moche, il aurait fallu opter pour le pack cuir nappa; ce qui creusait encore plus l'écart.

 

ça restait un bon choix pour y caser les 3 enfants à l'arrière tout en ayant un coffre correct sans entrer dans les catégories de véhicules très encombrant (même si il n'est pas une ballerine).

Moi j'ai choisi le C5 aicross pour son confort, quelques mois avant sa sortie en France je regardais de près le Skoda Karoq, mais dès les premiers essais par les journalistes spécialisés et les premières vidéos j'ai décidé d'attendre pour l'essayer et j'ai bien fait, je ne regrette pas mon achat.

Je vois que l'argument prix et confort ressortent souvent.

 

Perso, le dynamisme du 3008 ne m'intéresse pas, enchaîner les virages à un train éfreiné ne m'intéresse

plus. Je privilégie le confort. Je ne vous dis pas la différence de traitement avec mon zafira tourer germanique.

Pareil de notre côté, nous ne sommes pas des pilotes mais de simple conducteurs qui aimons voyager dans un tel confort aussi bien acoustique que d'amortissement.

Sans compté le position du poste de conduite de la 3008. Entre visibilité ou position, il faut choisir! Mais aussi la fatigue engendré par le petit volant, les bras sont moins écarté mais à contrario, le petit volant rend la conduite plus précise. Le 3008, selon moi, est une voiture pour se faire plaisir en tant que conducteur alors que le C5AC est une voiture pour faire plaisir aussi aux hôtes.

Citroëniste, je me suis tout de même posé la question .

 

Le point qui m'intéressait avec 3008, c'était le coffre qui s'ouvrait en deux parties . Mais cet équipement à rapidement disparu, avant même que je cherche à essayer la voiture .

 

Donc, recherchant le confort, les nouvelles suspensions me paraissaient plus adaptées chez Citroën .

 

Après essais, j'étais conquis, et les tarifs entre les deux véhicules ont finis par me faire choisir le C5 AC, que je ne regrette absolument pas , 12 000 kilomètres plus tard !

Le point qui m'intéressait avec 3008, c'était le coffre qui s'ouvrait en deux parties

le coffre en deux parties c’était sur la première génération de 3008. La version actuelle a toujours eu un coffre en un seul élément. Pratique et pas pratique à la fois.