problème clignotant côté gauche défaillant

Bonjour

J'ai un soucis depuis peu avec mon c4 picasso de 2008 avec boîte automatique. Mon clignotant arrière gauche ne fonctionne plus et l avant gauche est bien trop rapide.

J'ai essayé de changer l ampoule arrière mais c'est toujours pareil. A savoir aussi que peu de temps avant il y avait le feu de recul gauche qui a arrêté de fonctionner également.

Quelqu'un saurait il d où cela pourrait provenir s'il vous plaît? Merci d avance

Bonsoir,

Merci pour vos réponses . Une dernière petite question est ce facile à remplacer pour des personnes qui n y connaît rien du tout ??

Suivant qu'il s'agit d'une 5 places ou 7, il y a une petite différence, mais c'est kif-kif.

Sur le 5 pl, il faut retirer l'enjoliveur noir en le tirant latéralement (il est clipsé), ce qui donne accès à 2 vis, à retirer. On tire ensuite le bloc vers l'arrière, pour libérer son extrémité AV prise dans un bloc de caoutchouc. Il suffit enfin de sortir le connecteur du câble.

Tu verras alors l'état du bloc optique : fondu, contacts oxydés, ...

Hello, j'ai le même problème de platine arg mais je ne parviens pas à trouver cette pièce sur le Web après une recherche rapide, uniquement le bloc feu complet...

Comment avez-vous fait pour solutionner le pb?

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Je viens d'appeler ma concession : la pièce ne se détaille pas!😰Il faut acheter un bloc complet... Non mais de qui se moque-t'on?

Dès demain, je joins le service relation clientèle pour avoir des explications...Si cette pièce ne se détaille pas, alors elle doit fonctionner à vie...😋

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Suite : je viens d'avoir le service réclamations...

Bon, alors déjà, l'empathie ne semble pas être leur fort...

J'ai expliqué mon pb puis je leur ai demandé leur vision "écologique" de la chose : devoir changer un bloc optique complet pour un porte-lampe...

Je devrai donc, dans un avenir plus ou moins proche, être recontacté par un ingénieur ou un "responsable" qui m'expliquera pourquoi une pièce facilement démontable ne peut être remplacée, et ce, quand bien même celle-ci soit afférente à la sécurité du véhicule...

On vit quand même une drôle d'époque puisque la personne que j'ai eu au téléphone m'a demandé ce que je souhaitais...

- "juste la platine porte-lampe ma p'tite dame..."

- "on vous a dit que ça ne se détaillait pas..."

- "merci j'avais compris, c'est bien pour cela que je vous appelle!"

-" ...vous attendez quoi de nous?"

- "une solution quelle qu'elle soit : la platine, une participation sur l'achat du bloc optique complet, bref, ce que vous voulez..."

- "ah d'accord...Vous serez rappelé"

Je vous tiendrai au courant de la suite mais franchement, je trouve ça lamentable de la part d'un constructeur comme Citroën...

Ah oui, au fait, le bloc feu arrière coûte la modique somme de 147.01€ttc!!! Tout de même... 😲

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Il y a toujours une possibilité de bricoler pour que ça remarche, les 207 ont connu le même problème de connecteur fondu.

De nos jours, contrairement "au passé", les ensembles ne se détaillent plus en pièces constituantes, question de stock et de coût.

Diabolo1

Je tenais ici publiquement à remercier le service clientele Citroën qui m'a proposé une prise en charge à 50%. Soit une prise en charge d'un montant de 75 euros (arrondi). Resterai au final à ma charge la somme de : 72.01€ ce qui est correct pour un feu complet...

Néanmoins je reste dubitatif sur le fait de devoir accepter de changer un ensemble complet pour une pièce défaillante... Pourquoi aussi ne pas tout sceller, comme ça lorsqu'une ampoule grillera, il sera nécessaire de changer tout le bloc? En même temps avec les feux à led, nous n'en sommes pas si loin!😉

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bon alors... Chez Audi... Se profile maintenant les afficheurs technologie Oled (Je te laisse le plaisir de chercher sur le net ! ) technologie prometteuse puisque qu'elle s'affranchit de blocs optique quelconque !

C'est souple, ca peut prendre la forme de la carrosserie...

A tel point que Audi envisagerait de peut-être pourquoi pas, faire le tour du véhicule en signalétique lumineuse, tout serait permis, plus d'ampoules ou leds !

Sachant que par chez nous pour une DS3, DS (Oui c'est plus Citroën vraiment maintenant !) vends la paire de phares Led-Vision à... 3000€ la paire environ, neufs...

Les seules ampoule dedans sont celles des Xénons... Qui coûtent déjà un bras...

Tout le reste est en led Cmd...

(D'ailleurs... Me faut-il une boîte de led du même type blanches et oranges + un fer à souder, ou deux blocs optiques complet de rechange, légalement dans ma boîte à gant ?)

Donc, pardon de ma longue tirade, je te laisse envisager (Retour chez Audi) le coup de remplacement de leur magnifiques afficheur Oled...

-Bonjour Mr François ! Vous avez un problème ?

-Oui svp, mon afficheur de clignotant ne fonctionne plus ! Pouvez vous me changer l'ampoule SVP ?

-Euh... Mr François, on utilise plus d'ampoules a notre époque !

Faut changer l'afficheur complet !

-Ah ? Et combien ca coûte ?

-7000€!

-Arghhh!

-Mr François ???!!!!

Évidemment, j'extrapole... Mais bien que évidemment cela soit réserver pour plus tard pour des modèles ultra-haut de gamme (Genre la ou y'a des disques de frein céramique en tarif Arghhh !)

Tôt ou tard, ca descendra sur du modèle plus commun...

Et tôt ou tard, effectivement il se pourrait que racheter une bagnole d'occasion coûte moins cher que de changer un afficheur de direction Oled...

Sans parler des organic Light OLED ou des feux laser...Pour avoir pu essayer la fonction BMW Selective Beam avec feux de route anti-eblouissants, l'avenir promet de grandes et belles choses mais à quel prix de remplacement (et d'assurance...)en cas de pépin?

Nous sommes aux prémices de l'ęre laser...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Tu parles de la voiture de Dark vador ?

----

Les TV Oled arrivent plein pot sur les marchés, et les prix baissent mais l'image est nickel sous tous les angles.

J'ai un smartphone avec écran Oled depuis quelques années, et l'écran est comme une photo : aucun pixel visible, l'image est lisse et les noirs profonds.

Diabolo1

Exact, et "dans le temps" j'ai vu de superbes voitures en VEI avec simplement les airbags de pétés.

Diabolo1