problème Claquement au ralenti à froid xsara picasso 1.6hdi110

Bonjour à tous,

J'ai un problème depuis un bout de temps maintenant sur mon xsara picasso 1.6HDI110, a froid les claquements sont de plus en plus presents, j'accelere un tout petit peu et elles disparaissent, ca fait un clac clac très génant.

J'ai pensé monter un peu le ralenti mais ce n'est plus possible de toucher au ralenti.

A chaud ca le fait mais un peu moins.

Les supports moteurs sont ils morts? ils ont pas l'air en tout cas.

Merci pour vos conseils avisés

J'ai donc enregistré le bruit et ca le fait uniquement dans l'habitacle j'ai l'impression, écoutez bien des le début ça fait clac clac.

Salut,

Verdict du mécano volant moteur va bientot rendre l'ame

Que puis je faire pour palier à cette casse?

Merci

Changer l'embrayage et le volant moteur

1200€ dans un petit garage ....

Bonjour,

J'avais examiné ta séquence et j'avais envisagé cette hypothèse également mais sans certitude j'avais préféré m'abstenir de de donner des frayeurs qui ne semblent malheureusement pas infondées.

Casse du volant moteur: c'est manifestement un mal qui touche plusieurs types de moteurs et de marques. La technologie diesel s'affine, la résistance des moteurs malheureusement aussi, semble-t-il. Cela vaudrait la peine de tenter d'en savoir plus sur la raison pour laquelle cela lâche aussi facilement. Quelqu'un a des infos fiables?

Bonne chance pour la suite en tout cas.

Salut à tous,

J'ai demandé à mon garagiste pour le remplacement du volant et de l'embrayage, il m'annonce entre 600 et 700€, je lui ai demandé s'il était sur de son prix pour 1.6hdi110 il me dit que oui

Pièces et main d'oeuvre naturellement

Salut ,

fait le test à la craie sur la poulie damper quand même...

Salut ,

fait le test à la craie sur la poulie damper quand même...

C'est quoi ce fameux test? pour voir si elle n'est pas voilée?

C'est pour savoir si le silent bloc est hs ;

Tu fais un trait comme ici:

https://www.google.fr/search?hl=fr&safe=off&q=test+craie+poulie+damper&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&biw=1302&bih=608&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=eclpUI_CI-2z0QWt3YHACQ#um=1&hl=fr&safe=off&tbm=isch&sa=1&q=test+craie+poulie+damper+&oq=test+craie+poulie+damper+&gs_l=img.3...101.15579.7.16198.2.1.1.0.0.0.92.92.1.1.0...0.0...1c.1.ZBZidaOSuzQ&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=6c0a8c86a3ed1721&biw=1302&bih=608

Un décalage après usage comme ici est sans appel:

http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&safe=off&biw=1302&bih=608&tbm=isch&tbnid=cYhfi8MIYEqMQM:&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet577183.htm&docid=7nNaptKsXcQ6vM&imgurl=http://www.panne-automobile.com/artpublic/bibliotheque/Image/panne/poulie-damper.jpg&w=290&h=300&ei=cMppULSjOubI0QXho4HYDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=448&vpy=248&dur=3261&hovh=228&hovw=221&tx=82&ty=92&sig=109293569764410846266&page=2&tbnh=132&tbnw=128&start=18&ndsp=24&ved=1t:429,r:2,s:18,i:135

Alors verdict d'un autre mécano, rien à voir avec le volant moteur, il y'a un Silent bloc foutu d'ou le bruit de cognement.

C'est à ne plus rien comprendre.

L'embrayage est tout de même un peu fatigué (dur).

Il me fait tout de même un devis pour remplacement volant + embrayage.

A la louche 1400€ P+MO pour un bimasse et 1000 pour un classique si modèle compatible.

Je penche pour le silent bloc anti couple le clac clac mais c'est la galère pour le remplacer il faut une presse il me semble.

Des idées?

Merci à tous

Y a-t-il une différence sur la présence ou l'amplitude du bruit pédale d'embrayage enfoncée et relâchée ?

Quelles justifications vous ont donné les 2 mécanos pour leurs diagnostics ?

Ne peut-on pas localiser plus précisément le bruit ???

Bonjour,

Le claquement est le même embrayage enfoncé ou non.

LA localisation du bruit est difficile.

A la prochaine vidange je vais regarder le silent bloc anti couple.

N'est-ce pas simplement 2 pièces qui se cognent (desserrage, élément qui se balade...) ?

Les mécanos ont essayé la voiture ?

Ça y est le fautif a été identifié et remplacé

Plus un bruit depuis

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