nouveau modèle Citroën DS 6WR (Chine)

Bonsoir,

Pour l'instant c'est plutôt l'hydractive serait de la partie. 2 petites lettres qui changent tout

Certes, c'est pour le moment du conditionnel. Mais au moment même où Audi et BMW ( pour ne citer qu'eux ) étendent les possibilités de suspension pilotée dans leur gamme, où serait la logique en se privant de l'hydractive sur une limousine premium, alors même que la technologie est disponible et parfaitement maîtrisée ?

Cordialement,

EL

Bonsoir,

Je crois que tu as compris la stratégie DS pour la Chine, cher ami ... Abandonner l'image "populaire" des taxis sur base de ZX à coffre que Citroën possède aujourd'hui pour attirer les clients vers la gamme DS ...

 

Et on ne s'éloigne pas tant que ça, avec 20 ans de retard, de la philosophie effectivement de Lexus (Toyota), Infiniti (Nissan) ou Acura (Honda) ...

Le choix d'une marque séparée avec son propre réseau est pertinente, aussi bien ici qu'en Chine. Surtout si effectivement, en Chine, Citroen est avant tout associé aux taxis que l'on voit sur ces vidéos:

D'un autre côté, ces ZX ont peut-être prouvé que l'on peut faire confiance à Citroen pour la tenue de route, voir la fiabilité vu ce qu'elles encaissent...

Cordialement,

EL

alors même que la technologie est disponible et parfaitement maîtrisée ?

et Fiable aussi

Bonsoir,

Il me semble avoir lu que les clignotants arrières de la DSX seraient "à défilement" ( je ne connais pas l'appellation marketing exacte ). Si c'est le cas, cela va devenir à la mode: vu hier sur un proto en promenade, a priori une Audi A8 restylée vu le gabarit et la forme générale sous la peinture de zèbre. Ou alors une improbable remplacante de la VW Phaeton ( logo rond sur la malle ).

Cordialement,

EL

Oui, ce ne serait pas étonnant, c'est l'accumulation de petits détails qui donnent à une voiture un aspect premium.

D'ailleurs, je me demande si on ne retrouvera pas ça à l'avant du C4 PICASSO II, parce qu'à un moment dans la vidéo de présentation, j'ai justement l'impression que les DRL s'allument par défilement.

http://img15.hostingpics.net/pics/564377Sanstitre.png

Et on profite des clichés dénichés par diphile de Zest7 ...

http://2.bp.blogspot.com/-Za4Ql8bRV-E/UWJrjNHjiWI/AAAAAAAAsu4/00o3mzeZ8zs/s1600/130.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-9wyRCmv-c0U/UWJt-2PTAYI/AAAAAAAAsvI/mMYUO9Bf43E/s1600/126.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-nNczwQhlitM/UWJfsQWgR3I/AAAAAAAAst8/RWjiueSZOlY/s1600/122.jpg

Drôle de nom Wild Rubis

Rubis sauvage

D'une part pour sa couleur d'autre part il est sauvage

Drôle de nom Wild Rubis

Citroën se place comme un représentant du luxe à la française (enfin DS pas Citroën :( ) ... couture, gastronomie, joaillerie ...

je ne suis pas fan de ce sigle DS hypertrophié...

quant au concept, je suis plus enthousiaste !!

Les images du concept Wild Rubis, encore une fois par l'excellent blog de Diphile, en espérant qu'il revienne très vite.

J'aime bien la face avant et le profil, mais j'ai plus de mal avec cet arrière trop chargé.

Là, on se rend compte qu'il a de l'ADN de la ligne DS (la rainure sur les flanc et surtout sur les ailes AV, les chromes des sorties de pot d'échappement, les "cross" inversées qui font office de barres de toit, le traité de la forme des feux AR...)

Ce n'est jamais qu'un concept car mais qui nous donne les grandes lignes de ce que sera le SUV DS, mais je pense qu'il n'en sera pas si eloigné que ça !!!

Ca promet d'en imposer !!!

J'aime bien, même l'arrière pas tellement plus chargé que certains SUV commercialisés aujourd'hui !!!

Décidément, les designers Citroën du moment sont bourrés de talent !!!

http://i75.servimg.com/u/f75/14/46/27/72/citroe11.jpg

http://i75.servimg.com/u/f75/14/46/27/72/citroe12.jpg

I'm sorry but I don't like it!

I hate that stupid chrome grille, I don't like that oversized logo on it's nose, I dislike that overpretentious C-pillar and can't find no charm, no grace, no Citroen in it! :( ...what a shame... cause there's a lot of potential (proportions) in it, that "went sour" by weird detailing...

this is its best viewing perspective, beacuse you can't see that stupid chrome rail, there is clean, dynamic and dominant waist line and if it's nose would not be so "chinese" it would be great!:

and this is its worst viewing angle... too much chrome, too much things going on...:

Google translate:

Je suis désolé mais je n'aime pas ça!

Je déteste cette calandre chromée stupide, je n'aime pas ce logo surdimensionné sur son nez, je n'aime pas que overpretentious C-pilier et ne trouve aucun charme, aucune grâce, aucune Citroen dedans! : (... Quel dommage ... Parce qu'il ya beaucoup de potentiel (proportions) en elle, qui "a tourné au vinaigre" par des détails étranges ...

c'est sa meilleure perspective de vision, parce que vous n'arrivez pas voir que le rail chromé stupide, il est propre, dynamique et dominant la ligne de taille et si son nez ne serait pas si "chinois" ce serait formidable:

 

et c'est son pire angle de vue ... trop de chrome, trop de choses se passe ...:

http://www.lepoint.fr/images/embed/ds_calandre.jpg

http://www.lepoint.fr/images/embed/ds_chinois.jpg

http://www.lepoint.fr/images/embed/ds_profil.jpg

http://www.lepoint.fr/images/embed/ds_ar_roulante.jpg

http://www.lepoint.fr/images/embed/ds_route.jpg

D'autres infos :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/ds-wild-rubis-un-avant-gout-du-suv-de-luxe-10-04-2013-1653104_656.php