présentation C5 II Tourer HDi 165 Exclusive Gris Fulminator

Bonjour à tous !

Voila une nouvelle C5 en commande depuis hier chez un mandataire d'Audincourt pour ceux qui connaissent.

Donc voici une C5 II Tourer HDi 165 exclusive BVM6 Gris Fulminator avec Myway, roue de secours et Pack hiver. Véhicule promo avec presque 9000 euros de remise !

Ca sera la surprise pour la version des équipements supprimés ou non...

En tout cas j'ai trouvé peu d'infos sur ce moteur mais il n'y avait plus de 173 dispo en foncé et l'inconvénient du 173 est sa gourmandise en comparaison...

Ah si j'allais oublier elle va remplacer une C4 HDi 110 exclusive BMP6 noire qui a 55300 kms et qui est à vendre. A bon entedeur !

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe à la buvette pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Qu'en à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Penses à renseigner la carte de la localisation des propriétaire de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

En te remerciant

A bientôt

Daniel

Bonjour et merci pour votre accueil.

Les photos seront là dès que la voiture le sera.

La C4 est sur citannonces.

Seb 21 je t'ai envoyé les détails.

A très vite !

Quelle est donc cette version 165 ?

La remplaçante 2.0 Hdi du 2.2 Hdi 173 en Belgique ?

Le Hdi 165 est en fait le 2.0 Hdi vendu en France sous la dénomination "Hdi 160" (version améliorée du 2.0 Hdi 140 qu'on connait bien).

En Belgique, ce moteur est appelé Hdi 163, et en Allemagne il est appelé Hdi 165 ... et c'est là que chevalier4 achète sa C5 via le "mandataire d'Audincourt"

En fait, lorsqu'on regarde le catalogue Citroën France, ce moteur a une puissance de 120 kW CEE, soit 166 ch DIN (de la même manière, le tout nouveau V6 Hdi a une puissance de 177kW, soit 246ch DIN)

--> 2.0 Hdi 160 = 2.0 Hdi 163 = 2.0 Hdi 165 suivant le pays où on se trouve

@ bientôt,

stco (futur propriétaire d'une C5 2.0 Hdi 165 ... achetée auprès d'un mandataire d'Audincourt :PP)

4ième commande en cours auprès du mandataire d'audincourt (AutoJM pour pas le citer ...).

1 Tourer V6 HDI 3.0 240 Cv

1 Berline V6 HDI 3.0 240 CV (moi ...)

Et 2 HDI 165

Ça marche bien les ventes de C5 pour eux !

L'extérieur

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Les premières impressions :

Au début c'est un peu mou mais au fil ds kilomètres ca pousse de plus en plus, et à partir de 3000 tours ca pousse encore plus fort !

Je confirme que malgré la production de novembre j'ai tous les éqiopents supprimés et c'est un vrai plus !

Le confort, royal mais on en demandais pas moins !

Voilà !

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Je confirme que malgré la production de novembre j'ai tous les éqiopents supprimés et c'est un vrai plus !

Quoi ??? Tu as tous les équipements d'avant octobre 2010 ? (éclairage vides poches et cave à pieds AR, bandeau lumineux TdB, indexation rétros extérieurs, cache-batterie)

Mais c'est pô juste, moi j'ai rien de tout ça

Quand-est-ce que ta voiture a été fabriquée ? La mienne est sortie de chaîne le 04 novembre ...

Pour connaître la date de fabrication de ta tuture tu vas sur http://service.citroen.com/ et tu renseignes ton code VIN.

Tu y verras tout plein d'autres infos intéressantes !

Pour te connecter, tu peux te créer un compte ou utiliser celui de l'asso si tu es adhérent.

Perso, je me suis créé un compte (j'ai adhéré à Planète Citroën après !)

Ensuite tu récupères les 5 premiers chiffres du n° APV, et tu vas (par exemple) sur http://www.citroen.mb.ca/organr.html

Dans mon cas, 12049 donne le 03/11/2009

Finalement c'est simple ! :PP

P.S. : ch'uis jaloux de tous les éclairages que tu as et pas moi:cpasmafa:

20 octobre !

J'ai eu bcp de chance alors. Et c'est tres beau les lumières. Mais bon c'est pas le principal.

Joyeuses fêtes

Bon un petit bilan, la voiture a maintenant 4500 kilomètres.

Presque que du positif, confort, silence, puissance, souplesse...

Le moteur est très agréable, reprend sans souci très bas dans les tours et sait rester toujours discret. Ca pousse bien en montant un peu dans les tours.

A l'intérieur beaucoup de place, un hayon électrique super pratique et des plastiques de qualité, la plus allemande des Citroën, l'originalité en plus !

Au chapitre du peut mieux faire, déjà les rangements (même pas de range lunettes pour le conducteur comme sur la C4). Enuite la 6ème qu'il faut trouver mais on s'y habitue. Et pour finir j'aurais aimé un peu de rappel dans la direction, ça fait bizarre.

Et puis deux suggestions : une clé de contact moins cheap et un MyWay qui sait lire les MP3 sur la carte SD...

Voilàj'en suis très content, il merestera plus qu'à trouver un garage Citroën correct pas trop loin pour l'entretien (cf mon souci de casse de ressort de suspension de C3...)

Bon un petit bilan, la voiture a maintenant 4500 kilomètres.

Presque que du positif, confort, silence, puissance, souplesse...

Le moteur est très agréable, reprend sans souci très bas dans les tours et sait rester toujours discret. Ca pousse bien en montant un peu dans les tours.

A l'intérieur beaucoup de place, un hayon électrique super pratique et des plastiques de qualité, la plus allemande des Citroën, l'originalité en plus !

 

Au chapitre du peut mieux faire, déjà les rangements (même pas de range lunettes pour le conducteur comme sur la C4). Enuite la 6ème qu'il faut trouver mais on s'y habitue. Et pour finir j'aurais aimé un peu de rappel dans la direction, ça fait bizarre.

 

Et puis deux suggestions : une clé de contact moins cheap et un MyWay qui sait lire les MP3 sur la carte SD...

 

Voilàj'en suis très content, il merestera plus qu'à trouver un garage Citroën correct pas trop loin pour l'entretien (cf mon souci de casse de ressort de suspension de C3...)

Entièrement d'accord avec toi pour les peut mieux faire (à part la 6°, avec la BVA, j'ai pas ce pb :PP ).

L'absence de rangement est un vrai défaut de cette C5, je sais pas ou mettre les lunettes de soleil pour qu'elles soit facilement accessible et qu'elles se rayent pas !

Sinon, as-tu reçu tous les éléments par AutoJM ?

La mienne a pu être immatriculée en définitif le 31/12 seulement, soit plus d'un mois 1/2 après la livraison ...

Non pour l'instant elle est toujours en provisoire, j'attend les documents. D'ailleurs il va falloir que je regarde la date de fin du certificat provisoire pour le renouveller si besoin...

Le certificat provisoire est valable 1 mois, donc tu devrais pas tarder à arriver en fin de validité !

Relance AutoJM au plus vite, car il faut le renouveler impérativement avant la fin de validité.

Moi, j'ai du le renouveler (49€ si je me souviens bien) pour quelques jours de retard des papiers définitifs !

Hello tous,

La C5 est à vendre, je passe du côté obscur en DS5 Hybrid !

Je vous ferai un retour pour comparer.

Et si il y a des intéressés, MP

Bonjour à tous, alors déjà la C5 a été vendu en moins d'une semaine !

Maintenant voici la nouvelle :

http://img11.hostingpics.net/pics/514812IMG201607141510456.jpg

Et son magnifique intérieur :

http://img11.hostingpics.net/pics/931385V375957179b9b3f473.jpg

Bref je suis conquis même si c'est sûr que niveau confort de suspension, on est bien loin de l'hydractive.

Je me console avec un moteur d'une belle douceur, réactif au besoin, et un look intérieur et extérieur a tomber.

Un point plus qu'agréable qui manque dans nos C5, l'accès et démarrage mains libres !

Voilà.