problème divers et variés rencontrés sur C4 Picasso

Bonsoir,

 

malgré le limage de l'ergot de la trappe d'essence qui avait resolue mon probleme d'ouverture, le phenomene de blocage de cette trappe est revenu.

Lorsque je veux l'ouvrir en pressant le petit bouton a l'interieur du vehicule, celle-ci ne s'ouvre pas. Meme apres plusieurs appuis. Le seul remede pour l'instant c'est d'appuyer sur la trappe, et de faire apres un appui sur le bouton (ca marche desfois tout de suite, parfois il faut que je recommence cette manip).

Quelque chose a été trouvé pour pallier a ce souci ? changement d'une piece ?

 

Wassou

J'ai eu ce problème et après un passage en concession, celui-ci est, apparemment, définitivement résolu. Probablement un retour pour toi en concession qui te feront ça rapidement.

Merci babarnieul.

C'est ce que je pensais faire. J'ai l'impression qu'en ce moment je passe mes semaines a faire des aller/retour a la concession. C'est tjs trois fois rien, mais de facon repetitive c'est usant.

Wassou

Merci babarnieul.

C'est ce que je pensais faire. J'ai l'impression qu'en ce moment je passe mes semaines a faire des aller/retour a la concession. C'est tjs trois fois rien, mais de facon repetitive c'est usant.

 

Wassou

Il est vrai qui si ta concession se trouve à 100 lieues cela doit-être pénible, alors que la mienne ne se trouve qu'à 1500 mètres.

Au fait pour la trappe de carburant qui ne s'ouvre pas ==> inforapid 8 n° 43

Je fais quoi ?

J'arrive en concession et je leur sors le grand jeu :

"inforapid 8 n° 43 !!! Allez hop hop hop !!!"

Ils vont comprendre qq chose avec cette inforapid ?

Je fais quoi ?

J'arrive en concession et je leur sors le grand jeu :

 

"inforapid 8 n° 43 !!! Allez hop hop hop !!!"

 

Ils vont comprendre qq chose avec cette inforapid ?

S'ils ne comprennent pas, il faut qu'ils changent de métier

"inforapid 8 n° 43 !!! Allez hop hop hop !!!"

 

Je rêve de faire ça !!

bonjour,

j'ai un c4 picasso 7 places exclusive 138 bmp6, la fin de garantie était le 27/10/2009, je viens d'avoir un probléme de direction assistée le 14/11/2009, il faut remplacer la pompe (1000€ de réparation) le garage citroen ne veut pas la prendre en garantie. que faut il faire car une pompe qui claque à 53000km et 2 ans!!!

peut on les obligés à la prendre en charge totalement ou partiellement. Surtout qu'au mois de juillet j'étais passé voir citroen pour faire remplacer un lave projecteur et je leur avais signalé qu'un message concernant la direction s'était inscrit sur l'ordi de bord et ne l'ayant pas marqué sur le bon d'intervention il ne l'avait pas regardé en me disant de repasser si cela se reproduisait et bien sur le chef d'atelier ne s'en souvient pas!! J'ai fait une lettre recommandé à citroen france le 3/12 toujours pas de réponse.

Le carnet d'entretien est à jour et cet une 2eme mains.

Merci pour vos conseil

bonjour,

j'ai un c4 picasso 7 places exclusive 138 bmp6, la fin de garantie était le 27/10/2009, je viens d'avoir un probléme de direction assistée le 14/11/2009, il faut remplacer la pompe (1000€ de réparation) le garage citroen ne veut pas la prendre en garantie. que faut il faire car une pompe qui claque à 53000km et 2 ans!!!

 

peut on les obligés à la prendre en charge totalement ou partiellement. Surtout qu'au mois de juillet j'étais passé voir citroen pour faire remplacer un lave projecteur et je leur avais signalé qu'un message concernant la direction s'était inscrit sur l'ordi de bord et ne l'ayant pas marqué sur le bon d'intervention il ne l'avait pas regardé en me disant de repasser si cela se reproduisait et bien sur le chef d'atelier ne s'en souvient pas!! J'ai fait une lettre recommandé à citroen france le 3/12 toujours pas de réponse.

 

 

 

Le carnet d'entretien est à jour et cet une 2eme mains.

 

Merci pour vos conseil

Tu parles de la pompe d'assistance et si c'est un problème récurent (et cela doit l'être surtout à 53000 km) ils peuvent, à titre commercial, prendre une partie (ou la totalité) de la réparation.

Par contre ce qui est dommage, c'est qu'en juillet tu n'ais pas laissé de trace écrite de ta constatation.

bonjour,

j'ai un c4 picasso 7 places exclusive 138 bmp6, la fin de garantie était le 27/10/2009, je viens d'avoir un probléme de direction assistée le 14/11/2009, il faut remplacer la pompe (1000€ de réparation) le garage citroen ne veut pas la prendre en garantie. que faut il faire car une pompe qui claque à 53000km et 2 ans!!!

 

peut on les obligés à la prendre en charge totalement ou partiellement. Surtout qu'au mois de juillet j'étais passé voir citroen pour faire remplacer un lave projecteur et je leur avais signalé qu'un message concernant la direction s'était inscrit sur l'ordi de bord et ne l'ayant pas marqué sur le bon d'intervention il ne l'avait pas regardé en me disant de repasser si cela se reproduisait et bien sur le chef d'atelier ne s'en souvient pas!! J'ai fait une lettre recommandé à citroen france le 3/12 toujours pas de réponse.

 

 

 

Le carnet d'entretien est à jour et cet une 2eme mains.

 

Merci pour vos conseil

Je t'invite à venir présenter ton C4P ici.

Sinon, NON, tu ne peux pas les obliger à prendre en charge.

Mais cela ne veut pas dire que tu ne peux pas essayer, bien sûr.

bonjour,

tout d'abord merci pour vos réponses.

babarnieul: comment peut on faire pour savoir si c'est un problème récurent car avec google je n'ai rien trouvé. pour les traces écrite ....on pense jamais au pire et cet une erreur que je ne ferais plus. A votre avis faut il que j'attende le retour du courrier ou faut il que j'harcelle le garage de coup de fil et de fax.

LeProvincial: pour l'instant je vais attendre avant de présenter mon c4p car j'ai tellement les boules que je me demande si je ne vais pas le vendre ou lui foutre le feu!!!

non je vais faire des photos ce week end et je le présenterai en suite

si vous avez d'autre info ou conseil je suis preneur

merci

bonjour,

tout d'abord merci pour vos réponses.

 

babarnieul: comment peut on faire pour savoir si c'est un problème récurent car avec google je n'ai rien trouvé. pour les traces écrite ....on pense jamais au pire et cet une erreur que je ne ferais plus. A votre avis faut il que j'attende le retour du courrier ou faut il que j'harcelle le garage de coup de fil et de fax.

 

 

LeProvincial: pour l'instant je vais attendre avant de présenter mon c4p car j'ai tellement les boules que je me demande si je ne vais pas le vendre ou lui foutre le feu!!!

 

non je vais faire des photos ce week end et je le présenterai en suite

 

si vous avez d'autre info ou conseil je suis preneur

 

merci

Le problème est récurent quand il est connu du fait de nombreuses pannes ou lorsque la panne surgit dans des délais très courts (temps ou kilométrage)

D'après le cahier des charges constructeur, la pompe est prévue pour fonctionner un minimum de X kilomètres et si la panne intervient avant ce fameux kilométrage on pourra considérer cette panne comme un vice caché.

Maintenant va voir ces 2 messages pour t'informer sur les garanties.. (sujet que je n'ai pas complété car personne apparemment intéressé).

desole babarnieul j'ai pas acces au message que faut il faire

Simplement cliquer sur ces 2 messages que j'ai mis en police plus grande, à moins qu'il ne soit réservé qu'aux adhérents. Il est dans la partie "Tutorial"

Et puis petit conseil, évite de reposer (et signaler) ton problème en plusieurs endroits du forum

Les modérateurs ne vont pas apprécier et à juste raison.

ok désolé d'avoir posté en plusieurs endroits mais c'est pour avoir plus de chance d'avoir une solution.

Normal, mais nouveau sur ce forum, saches que toutes les questions posées sont vues et si tu n'obtiens pas de réponse, c'est que malheureusement nous n'avons pas la solution.

Quant à ton sujet, qui à mon avis relève du "vice caché", n'aurais-tu pas par hasard une assistance juridique ? Si oui mets toi en rapport avec eux.

Sortie de révision des 120 000 km, une fuite détectée sur un joint d'injecteur.

 

C'est un collègue qui en empruntant ma voiture trouvait qu'il y avait un bruit bizarre.

La perte de performance n'a pas vraiment été sentie, c'est vrai qu l'on s'habitue à sa voiture.

Donc dans une semaine, je la laisse 2 jours au garage, il m'ont expliqués qu'il galèrent souvent car celà fait comme du goudron qui rend le démontage de l'injecteur très difficile.

C'est la première "panne" de mon C4P7; pas de soucis.

MAJ : Déposée Lundi matin, ils me la gardent une journée de plus car ils n'arrivent pas à démonter un des injecteur.

Il mettent un produit pour dissoudre le "goudron" et doivent le laisser faire effet 2-3 heures.

Ils ont du avoir des soucis sur des expériences passées car je les trouves très prudent.

Il faut dire aussi qu'ils savent que j'ai un véhicule de loc par la société de leasing...

A suivre...

ok merci je vais voir

a+

Salut babarnieul, oui les tuto son réservé aux adhérents, il n’a pas accès.

Les tutos ne sont pas réservés qu'aux adhérents.

Est-ce qu'un non-adhérent peut essayer d'accéder aux messages signalés par Babarnieul ?

Les tutos ne sont pas réservés qu'aux adhérents.

Est-ce qu'un non-adhérent peut essayer d'accéder aux messages signalés par Babarnieul ?

J'ai pu le lire...

bonjour,

comment peut on faire pour savoir si c'est un problème récurent car avec google je n'ai rien trouvé. pour les traces écrite ....

Bonjour,

Tu peux peut-etre aussi exposer ton problême sur les sites des revues automobiles (auto +, auto-moto etc...), il y a souvent des réponses données sur les pannes récurentes (tous types de véhicules) avec le taux "possible" de prise en charge par le constructeur.

ça y est j'ai récupéré mon pic nikel sur les premiers kilométres:)

les vitesses passe sans accoups et plus de broutage

ce matin rebelote aprés une semaine nikel la voiture broute de nouveau le matin quand je sors du garage j'ai apelé citroën ils vont me téléphonné cette aprém

j'en ai marre:enerver:

Bonjour à tous,

ce matin en remontant en voiture et en démarrant après les courses faites en compagnie de madame, le témoin de service de ma Cékat s'est allumé !

J'ai eu un affichage "ESP/ASR défaillant" ainsi que le "frein de parc désactivé".

Je suis allé en concession immédiatement mais ils n'avaient pas le temps de s'occuper de moi donc je décide de revenir ultérieurement.

En remontant en voiture, le message avait disparu et le frein de parc était réactivé.

Avez vous déjà rencontré/solutionné ce problème ???

Merci d'avance

Cédrick