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girocitron

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À propos de girocitron

  • Date de naissance 21/02/1960

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  • Lieu
    Haut Rhône Dauphinois
  • Loisirs
    mes citroën, jardinage, camions, l'ordi, mes animaux
  • citation préférée
    Je ne roule pas en simple auto, mais en Citroën

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  1. Bjr JPB, ça ressemble à ça en effet, même si j'ai trouvais que celles que j'ai vu paraissaient un peu plus "marron", ce que je trouve curieux c'est que je ne trouve aucune trace sur le net de cette teinte, je pense a des voitures importées, non dispo pour la France dans cette teinte. gigi
  2. Molette très dures un problème bien connu sur les C5AC, pour aérateurs latéraux, il faut ouvrir la porte et sur le côté du TDB il y a en effet un cache a retirer, puis une vis, une fois l'aérateur démonté un bon graissage suffit a redonner de la "souplesse" à la molette. gigi
  3. J'ai croisé une C5AC aujourd'hui avec une teinte inattendue, c'est un brun métal, j'avais déja vu une annonce il y a qq mois ou une C5AC était de cette couleur, mais curieusement aucune trace de ce "brun" après recherches, je trouve que cette teinte lui va très bien. Si quelqu'un peut nous en dire plus ? gigi
  4. Dans une descente on peut toujours (avec la palette) descendre un rapport mais sur une boite a 8 rapports cela ne sert pas a grand chose il faut obligatoirement passer en 6ème voire en 5ème pour avoir un bon frein moteur, alors qu'avec une boite manuelle classique descendre un rapport est la plupart du temps suffisant. gigi
  5. Idem mon agent déconseille très fortement l'emploi du E85, même Ford pourtant précurseur dans le domaine a pas mal de problèmes avec ce carburant. gigi
  6. C'est vrai Michel, en plus le bloc X est assez véloce surtout sur les premiers rapports !!! Ce que j'ai toujours trouvé "marrant" c'est la différence de capot entre les modèles, fibre sur toute la gamme sauf modèle d'entrée de gamme......Et la leader et leader S. gigi
  7. girocitron

    Baromètre Mensuel

    Le retour du Berlingo Diesel va rebooster ce modèle !!!! L'arrivée des C3 et C3AC va faire remonter les chiffres dès leurs sorties. gigi
  8. Sur ma 304 j'avais des phares "kougourou" (longues portées dans le phare, les codes étaient en jaune (45w) et les plein phares en blanc (100w)
  9. Magnifique cette teinte, déjà rare à l'époque, elle est introuvable (ou presque) aujourd'hui. La BX même de base n'était pas ridicule avec son moteur très nerveux !!! gigi
  10. Il m'est arrivé très souvent de traverser la France en 403 (celle de mes parents), en Ami 6 et 8 (celle de mon oncle) en type H (celui de mes grands parents) la route était longue par la "nas" et donc par les villages, mais que du bonheur !!!! gigi
  11. La finition de milieu de gamme (millenium) est tout a fait correcte (caméra de recul, clim bizone, sièges cuir/tissu, jantes alu, gps......). gigi. https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/citroen-c5-bluehdi-150-ss-millenium-le-grand-quevilly-1203067691
  12. Rien de surprenant le DV5 doit forcer encore plus pour "emmener" le (lourd) jumpy space tourer. gigi
  13. Et il va falloir sortir plusieurs billets de 1000€, et voilà les économies réalisées qui vont partir en fumée https://www.aepspieces.com/product-page/batterie-hybride-peugeot-3008-ii-1-6-9839755080
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