Et bien, la ventilation est revenue, j'ai simplement débranché et rebranché les connecteurs du pulseur et de la résistance. L'accès est vraiment pas simple.
J'aurais bien voulu sortir le pulseur et la résistance, mais pas réussi à les démonter. La RTA est plutôt avare en informations sur la façon de faire. Hormis indiquer qu'il faut démonter la pédale d'accélérateur et une partie de la colonne de direction (ce que je n'ai pas fait).
Si ça se reproduit, je mettrais un coup de bombe contact dans les connecteurs.