interieur Réglage ceinture de sécurité

Bonjour à tous

Sur ma C4 coupé d'avril 2005 achetée il y à 15 jours je n'arrive pas à régler en hauteur les ceintures de sécurité.

Sont-elles fixes ?

Suis je blond ?

Donc si vous avez des infos je suis preneur

D'avance merci

Je confirme

Pas de réglage en hauteur sur les ceintures de ma c4 coupé

Peux être à cause de la position très éloignée de l’attache.

personnellement une boite auto 5 rapports j'en voit pas l'utilité et pour le réglage de la ceinture il ne servirait à rien, le siège est réglable en hauteur et de surcroit la ceinture est prise très en arrière du siège

Les concepteur Citroën l'aurait mit sinon, question de logique ....

Bien vu pour la hauteur du siège et le point d'ancrage éloigné

Fifi, attends que la ceinture commence à ne plus vouloir se rembobiner (t'inquiète, ça va apparaitre dans peu de temps) avant de râler, sinon tu n'as pas fini :PP

personnellement une boite auto 5 rapports j'en voit pas l'utilité et pour le réglage de la ceinture il ne servirait à rien, le siège est réglable en hauteur et de surcroit la ceinture est prise très en arrière du siège

 

Les concepteur Citroën l'aurait mit sinon, question de logique ....

Comme pas mal de points criticables sur cette voiture, c'est tout simplement une économie.

Une glof deux portes possède le réglage en hauteur des ceintures, pourtant elle est aussi éloignée.

Une ZX "coupé" possédait bien le réglage en hauteur.

Pourquoi pas la C4 ??? Economie de bout de chandelle, ni plus ni moins.

La Xsara aussi ...Et les verins de capots ! lol

Par contre les dernieres BM ne l'ont pas toutes, comme quoi... lol

Le Tiguan de VW possède aussi une jolie tringle pour soutenir le capot moteur ... Comme quoi, faut pas toujours taper sur les voitures françaises en général qui oublient cet équipement tellement indispensable pour celui qui ne lève son capot (de plus en plus léger car de plus en plus souvent en alu !!) qu'une fois par mois pour les niveaux.

http://www.forum-tiguan.com/images/upload/cyr92/800MSFF_07_947376004_1407_192.jpg

Et on ne nous rebat pas les oreilles dans les magazines auto pour nous dire que c'est inadmissible !!!

Le Tiguan de VW possède aussi une jolie tringle pour soutenir le capot moteur ... Comme quoi, faut pas toujours taper sur les voitures françaises en général qui oublient cet équipement tellement indispensable pour celui qui ne lève son capot (de plus en plus léger car de plus en plus souvent en alu !!) qu'une fois par mois pour les niveaux.

 

http://www.forum-tiguan.com/images/upload/cyr92/800MSFF_07_947376004_1407_192.jpg

 

Et on ne nous rebat pas les oreilles dans les magazines auto pour nous dire que c'est inadmissible !!!

Le pourquoi du comment de ces tiges est principalement du aux nouvelles normes de crash test.

Ils en mettent de moins en moins parce que qu'ils se sont aperçus que les tiges rigides avec piston peuvent rentrer dans l'habitacle lors d'un accident.

Et accessoirement cela coute moins cher et cela permet de gagner quelques centaines de grammes.

Le sujet de départ était le réglage ou l'absence de réglage des ceintures de sécurité.

personnellement une boite auto 5 rapports j'en voit pas l'utilité et pour le réglage de la ceinture il ne servirait à rien, le siège est réglable en hauteur et de surcroit la ceinture est prise très en arrière du siège

 

Les concepteur Citroën l'aurait mit sinon, question de logique ....

1) pour la ceinture de sécurité le problème se pose pour mon épouse qui n'a pas la taille d'Adriana Karembeu

et étant passagère n'a pas de réglage du siège en hauteur

2) pour l'inutilité de la 5ème vitesse ma première voiture avec une boite 5 était une R5 Lauréate en 1986 (oui oui je sais c'est loin tout ça). Mais tout ça pour dire que tous les véhicules sortent avec des boites 5 voir 6 maintenant donc d'une certaine utilité sinon on roulerait encore tous en boite 4

dommage que sur ce véhicule tout de même récent ces "accessoires" ne soit pas d'origine

je parlais de l'utilité d'une boite AUTO en 5 vitesses

moi aussi

Je rappelle une fois de plus :( que le sujet de départ était le réglage des ceintures de sécurité.

Puisque la question de l'utilité d'une boite auto de plus de 4 rapports semble vous intéresser, j'ai copié et expurgé certains de vos posts afin de créer une nouvelle discussion ICI pour plus de clarté.

Merci d'avance de poster dans le bon thread.

Bonjour,

Petit problème de ceinture de sécurité sur une C4 coupé HDI 1.6l 110cv, BMP6 :

Je suis grand, (1m85) et la ceinture passe convenablement le long de mon épaule.

Mais, pour ma femme qui elle est beaucoup plus petite (1m62), ça se complique :

La ceinture lui entaille le côté du cou...

Quelqu'un a-t-il rencontré le problème ? Une astuce peut-être ?

Je n'ai rien trouvé dans la notice, ni rien sur le forum.

Un grand merci.

Il faudrait peut-être qu'elle pense à utiliser les différents réglages en hauteur et en profondeur du siège et du volant afin d'avoir une position de conduite propice à la bonne conduite.

Sinon, effectivement les ceintures avant ne sont pas réglables en hauteur sur les C4 "coupé".