Ploué prend du garde

Communiqué de presse

30/09/2008

Jean-Pierre Ploué nommé Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën

Jean-Pierre Ploué, Directeur du style Citroën depuis 2000, est nommé Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën à compter du 1er octobre 2008. Il animera ainsi l’ensemble des équipes de style Peugeot et de style Citroën regroupées depuis 2004 sur le site de l’ADN (Automotive Design Network) à Vélizy.

Cette direction unique des styles Peugeot et Citroën est un des leviers d’accompagnement de la politique de renforcement et de différenciation des univers respectifs de marque lancée par Christian Streiff, Président de PSA Peugeot Citroën, dans la dynamique du programme CAP 2010.

Jean-Pierre Ploué, qui mène avec succès depuis 8 ans le renouveau du style Citroën, gérera ce pôle de créativité automobile avec deux équipes de style dédiées à Peugeot et Citroën.

Il est rattaché à Grégoire Olivier, Membre du Directoire du groupe et Directeur des Programmes.

Jérôme Gallix, Directeur du style Peugeot depuis 2007, a fait part de son souhait de poursuivre un projet personnel et quitte le groupe ce jour.

Que les équipes de design soient à ce point coordonnées n'est pas forcément une bonne chose.

Mais, au delà d'un choix stratégique, il était peut-être nécessaire pour PSA de s'attacher, par une promotion, Jean-Pierre PLOUE qui a fait la démonstration de ses capacités.

Que les équipes de design soient à ce point coordonnées n'est pas forcément une bonne chose.

Mais, au delà d'un choix stratégique, il était peut-être nécessaire pour PSA de s'attacher, par une promotion, Jean-Pierre PLOUE qui a fait la démonstration de ses capacités.

Disons que c'est un peu quite ou double, soit ca coordonne et ca finit par faire un gros brouillon de voitures "PSA" et non Peugeot ou Citroen, soit au contraire, ca coordonne pour definir des "coups de crayons" specifique a chaque marque

D'autant que J.P. Ploué a souvent répété dans les interviews que sa culture automobile était liée à Citroën.

Mais il faut se rappeler que cet homme a oeuvré dans les années 1990 chez Renault, démontrant par là-même sa capacité à se diversifier, et à s'imprégner de la culture de la marque (son passage chez VW et Ford est à l'image du design de ces 2 marques dans les années 1990: inexistant !!)

Ca peut fonctionner, même si J. Gallix semblait être prometteur !

Voilà une annonce qui malgré son ton laconique démontre qu'il y a eu une grosse déflagration au sein des équipes dirigeantes des bureaux de style du groupe. À quelques jours du Mondial de Paris, annoncer que le patron du Style Peugeot quitte la maison et que celui de Citroën devient grand ponte du design PSA n'est pas banal et montre que quelque chose "a cloché".

Il faudra déterminer si le départ de Jérôme Gallix qui aura été une météorite à la tête du design Peugeot (l'opposé complet de Welter en somme) est une conséquence de la promotion de JP Ploué ou l'inverse.

En tout cas, ce remaniement patatresque est effectif dès le 1er Octobre, soit demain ! JP Ploué aura donc la charge de mener l'opération de différenciation des marques Peugeot et Citroën, suivant ainsi le vœu exprimé par Christian Streiff. Et dans cette optique, il semble plutôt logique qu'une même tête supervise les 2 bureaux afin de bien séparer les orientations à priori et non pas une fois les projets menés à bien.

Peut être bien que le Peugeot 3008 n'aura pas les yeux cernés d'inspiration Picasso vus sur le Prologue Concept ...

Ploué fait école :

http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1937_3.jpg

L'aile avant et l'optique ne vous rappelle pas sa première création Citroën ?

Ploué fait école :

 

http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1937_3.jpg

 

L'aile avant et l'optique ne vous rappelle pas sa première création Citroën ?

Oui, mais je me rappèle avoir lu à l' époque de la présentation de la c4, que ploué avait dit qu' un bureau d' étude allemand avait été consulté... et peu avant était sorti la bm série 5 qui avait déja des phares d' une ressemblance étonnante avec les phares de la c4... alors qui est vraiment à l' origine de cette forme???

C'est plus le dessin de l'aile avec la ligne arrondie qui tombe sur le PC que celui du phare dont fsmbesnard parle ..

http://www.km77.com/00/citroen/c4/gra/011.jpg

http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1937_3.jpg