présentation La Xantia break 2.1 TD VSX de Xud11bte

bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum. J'ai une Xantia break 2.1 TD VSX Qui à 248000kms, vert véga,sièges électriques, rétro D indexé sur la marche AR (pack ergonomie ?) d'octobre 1996.

C'est une 1ere main qui ,helas, n'a pas été entretenue( peinture à refaire, sieges abimés.....

Le moteur marche bien,admission et échappement maison, quelques réparations d'usages( tendeur de courroie, ventilo de sonde clim habitacle, tous les joints de pompe HP, caoutchouc de pipe d'admission,éclairage chauffage,radiateur de chauffage,entraineur de vittesse compteur,siège conducteur affaissé.....ouf ! Et c'est surement pas fini ! J'ai monté 3 manos supplémentaires pour surveiller la batterie, la préssion d'huile et turbo .J'aime beaucoup conduire cette caisse, que je trouve performante, je regrette quelle soit pas en meilleur état que cela niveau carrosserie et intérieur.

Longue vie a ce trés bon forum !

cordialement, xud11bte.

bien elle a l'air encore bien conservée,merçi et mets plus de photos,stp!

D'autres photos...

Les photos ( c'est laborieux, en ce qui me concerne, l'informatique......! )

bah ça va elle a pas l'air si dégueu que ça.

et c'est quoi cette admission "maison"?

Quand il pleut, toutes les voitures brillent !

Bonsoir frenchdav, L'admission maison c'est juste un filtre K&N dans la boite a air d'origine ,+ prise d'air à côté de l'A-B dans le pare-chocs.

un peu moyen les alogènes avec des vis à bois :PP

ça sert a quoi ? une xantia ça éclaire super bien de base (ok je suis un peu sarcastique là..)

 

sinon elle est très belle ta xantia, ça me donne envie un break.... :(

un peu moyen les alogènes avec des vis à bois :PP

 

et même très "limite" MAIS :

tu les allumes quand tu déboules à fond la caisse sur une vilaine boite grise pas belle, pour faire rire le gars qui met la photo sur son écran : il ne voit que le halo de tes halo...gènes à la place de la plaque !

:buzz::buzz:

dans ce cas, bien sur, l'esthétique des vis à placo devient très secondaire !!!

 

par contre, si ce sont les mêmes spots que j'ai encastré dans mes lambris, j'ai quelques doutes sur leur étanchéité ! surtout que là où ils sont placés ils se ramassent tout en pleine poire !!

 

sinon, mis à part les compteurs à la loeb, j'aime bien ta voiture, on dirait l'ancienne de Yoda83 (présentée ici).

Bonsoir,

whouaaa, les puristes ! Si mes PC c'etaient du lambris, je n'aurais pas mis des vis !! (inox,siouplait !) Pour l'étancheité, le verre est collé monobloc avec la lampe,pas de risques ;

c'est vrai que c'est pas terrible, et en plus, j'y ai réfléchi un moment...:(

Bon,aprés, j'en ai pas encore croisée une avec les mêmes... et puis, 10€ les 6 halogènes au lidl,je me mouille pas beaucoup...

A+

10 euros les 6 ?.. c'est quand-même un peu cher... NON C'EST PAS VRAI ! J'RIGOLE :d

Et puis dâbord, c'est david la mauvaise langue, c'est lui qui a dit des vis à bois pfffffff...

moi, je dis : aaaaaah... si c'est des vis en inox, RESPEEEEEECT !

il en manque 4 donc, où sont elles?

bonsoir,

Les 4 autres, au sec dans le garage, pour la rechange !

Bon, aller, c'est pas tout de déc......., faut penser à aller dormir!

bonsoir à tous

il en manque 4 donc, où sont elles?

sous la voiture :PP

si ça plait a notre ami,moi je trouve que ça fait un genre,pas commun!et merçi pour les photos.

bonsoir foreverxantia,

De rien pour les photos!

L'interieur est ....neuf!? et magnifique!!

C'est quoi ton truc pour que ce soit aussi propre!?

Sin elle est joli, même si j'accroche pas du tout au halogène

Bonsoir,

Pour que la voiture reste propre, c'est tout simple : je ne laisse rentrer dedans ni ma femme ni mes enfants, ni personne d'ailleurs !!! Pour le reste, produit à vaiselle, pour les plastiques c'est super, + bombe pour faire briller.....

A+

tu feras gaffe, tes plaques sont recouvertes par du scoth ou un truc du genre...

si les flics voient ça...

bonjour frenchdav,

le carton sur la plaque, c'est pour les photos, bien sûr !

A+

Bonjour,

 

Montage des feux AR d'une ph2,j'en ai profité pour remonter le hayon en réglant les charnières supérieure:les feux du hayon n'étaient pas alignés avec ceux des ailes.

on ne peux pas revoir les phare devant ( je suis arrivee trop tard + de photos malheureusement) et tu pourrait mettre une photo de tes 3 mano que tu as rajouter stp juste pour voir comment tu les as mis dans l'habitacle.

Bonsoir Garfoux,

Pas de pb pour les photos.

Bonjour,

 

Montage des feux AR d'une ph2,j'en ai profité pour remonter le hayon en réglant les charnières supérieure:les feux du hayon n'étaient pas alignés avec ceux des ailes.

 

Salut Bernard !

J'ai le même problème : côté gauche, le feu du hayon est plus bas que celui de l'aile.

Je ne vois pas comment tu as fait ???

Les feux blancs, ça change tout, franchement ! Mais pour parfaire le tout, tu devrais monter des ampoules Philips "silver vision" (chromées) dans les clignotants (à l'avant aussi d'ailleurs). Profite, elles sont à +-10 € la paire chez Ochant (orthographe très hautement incertaine !). Par ailleurs, j'hésite à mettre une plaque d'immatriculation blanche, koi k't'en penses ?

Bonjour Michel,

 

Tes ampoules silver truc,on ne les trouvent qu'à Auchan ? (je fais correcteur ortografike,aussi ) .Pour la plaque,il me semble que ton break est de couleur sombre,non? C'est sympa,effectivement... En plexi blanc,c'est comme ça,la plaque que tu veux mettre?

 

Pour les charnières, ouvrir le hayon, dévisser les axes sur les charnières sans les déposer, déposer les verins pour pouvoir fermer le hayon. Par l'intérieur du véhicule,déposer les caches fixations des charnières au niveau du pavillon,et enlever les 4 écrous de 8 (clé de 13).Tirer vers l'arrière le hayon pour pouvoir mettre une cale en bois de 8/10cm entre le hayon et la caisse( cela permet sans s'emm....de sortir les axes des charnières sans se coincer les doigts;). Ensuite,mesurer la distance entre l'axe et les vis de fixation. (pour ma part,j'avais 28mm,il a fallu que je réduise cette distance à 25mm pour rattraper une différence d'alignement de 5 mm !:eek:Il ma fallut 3 montage/démontage pour que cela soit parfait...(ça aurait été trop simple au premier coup !) Si tu as le pb d'un seul côté,il suffit peut-être d'un réglage de la butée caoutchouc qui se visse au niveau inf D et G du hayon, et ensuite,si dur à fermer,réglage de la Gache au niveau du plancher au centre avec la vis de 8 qui est sous un petit cache plastique... J'ai lutter 3 plombes au chgt des feux pour cette histoire,mais je regrette pas,ça fesait vraiment moche cet écart. J'ai vu des photos de break,et en vrai aussi,pas un qui a les feux bien alignés....Je pense que si la serrure est mal réglée,on tape de plus en plus fort et on plie les charnières,ce qui fait ce désalignement...et en plus la mienne à été cartonnée derrière!! Pour régler les charnières,ne pas prendre appuie sur l'œillet de l'axe(au risque de le dessouder !) mais intercaller un foret de 10 entre le mors de l'étau (ou de la presse pour les plus veinard!) et la charnière. ouf!:PP