question Remplacer coque plip

Bonjour,

Question pointue : la calotte en caoutchouc qui protège l'interrupteur du plip de ma Xantia de 96 est coupée, est ce qu quelqu'un sait si Citroen détaille ce genre de pièce (qui est collée) ?

Par avance merci.

Bonjour,

Question pointue : la calotte en caoutchouc qui protège l'interrupteur du plip de ma Xantia de 96 est coupée, est ce qu quelqu'un sait si Citroen détaille ce genre de pièce (qui est collée) ?

Par avance merci.

 

Non elle se détaille pas :(

Bonjour,

Question pointue : la calotte en caoutchouc qui protège l'interrupteur du plip de ma Xantia de 96 est coupée, est ce qu quelqu'un sait si Citroen détaille ce genre de pièce (qui est collée) ?

Par avance merci.

 

Non elle se détaille pas :(

 

Radian, le plip de la xantia est entièrement démontable: il faut démonter la petite vis (celle qu'il faut retirer pour changer les piles)

 

Ensuite, il faut faire glisser le petit circuit électronique vers l'extérieur, puis acheter un boitier nu neuf .

 

C'est un rivet qui maintient en place la clé qui se rabat sur la télécommante, vendu à part, mais pas démontable. Par contre, il vaut mieux acheter un ensemble rivet + petit ressort neuf, en même temps que le boitier.

Bonjour,

Question pointue : la calotte en caoutchouc qui protège l'interrupteur du plip de ma Xantia de 96 est coupée, est ce qu quelqu'un sait si Citroen détaille ce genre de pièce (qui est collée) ?

Par avance merci.

 

Non elle se détaille pas :(

 

Radian, le plip de la xantia est entièrement démontable: il faut démonter la petite vis (celle qu'il faut retirer pour changer les piles)

 

Ensuite, il faut faire glisser le petit circuit électronique vers l'extérieur, puis acheter un boitier nu neuf .

 

C'est un rivet qui maintient en place la clé qui se rabat sur la télécommante, vendu à part, mais pas démontable. Par contre, il vaut mieux acheter un ensemble rivet + petit ressort neuf, en même temps que le boitier.

 

Oui je sais que ça ce démonte,mais j'ai jamais pu commander de boitier vide

Ala réflexion, j'ai jamais acheté de boitier neuf non plus, mais par contre, j'ai dû une fois changer le petit ressort qui maintient la clé refermée en place (celui vendu avec le rivet).

 

J'ai supposé (bêtement ? ) que si ce ressort était détaillé, le boitier nu devait l'être aussi !!!

 

Si c'est pas le cas, je lance ici une pétition officielle pour que cette intolérable situation change !!!!!

 

 

En parlant sérieusement, je ne comprends pas que Citroen ne vende pas ce boitier au détail.

J'ai le même problème avec la coque de clé de ma Xsara Picasso, je reviens de chez un concessionnaire et Citroën ne vend pas la coque séparément...c'est une honte.

Je suis obligé d'acheter une clé complète + main d'oeuvre pour la refaire programmer (environ 150 euros) alors que je désire qu'une coque.

Si quelqu'un connait une astuce pour changer les caoutchous défectueux, je suis preneur.

Bonjour,

maintenant, PSA vend des coques vides pour la Xantia.

Bonjour,

 

Je n'ai pas vu de coque vide,mais juste pour xantia ph 2 le caoutchouc seul ref 9926FE à 7€91...

bjs pour les plips de xantia ph1 le boitier ce detaille la ref est 6552JL et ça vaut a peine 12e.

a bientot

Bonjour,

 

Tu l'as trouvé où cette reférence? Je ne l'ai pas vu sur Citroen service...

Le boitier ph1 se détaille effectivement mais uniquement la version 1 bouton (sans supercondamnation).

Le boitier ph1 supercondamnation (deux boutons) ne se détaille pas.

Merci:)

Bonjour, je cherche aussi une coque complète pour mon XM phase 2 millésime 1996

PS: j'ai oublié de dire "merci" par avance.

Alain

Ça vaut 4 sous dans une casse, car, en général, le caoutchouc est naze . Après il n'y a plus qu'a le démonter, acheter le caoutchouc chez Citroën avec le ressort et le rivet et monter la clef et l'électronique du vieux plip .

Est il possible de réaliser l'inverse

 

cad que mon plip est en bonne etat seulement l'electronique fonctionne très aléatoirement , a la pression du bouton la diode s'allume une fraction de seconde puis s’éteint puis a certain moment il est possible de l'utiliser mais c'est rare (quand cela fonctionne)

 

Les piles sont neuves ...

coucou j'avais le meme soucis,,,caoutchouc protecteur desintegré (phase 1),,,,,petit tour sur le bon coin,,,un gars qui vendait des coques neuves completes (sans le circuit imprimé bien sur),,,hop-là 17euros avec fp,,,que du bonheur (cela remonte à +/- 6 mois) :PP

Mais justement ma coque est en bon etat :PP

j'ai besoin de l'electronique avec un récepteur peut être dans une casse mais bon ceux la aussi devienne de plus en plus gourmand donc je vais tenter une opération au niveau des soudures ?