[xantia] Limage des crans de changement de position

Bonjour à tous,

Quelqu'un a-t-il déjà effectué la procédure de limage pour corriger le problème de la position intermédiaire?

Cela a-t-il fonctionné?

Cordialement,

diegus

de quoi parlez-vous??

jean-Paul

Bin des crans... pour la position intermédiaire... pour la hauteur.... de la caisse...

Parcequesouventquandonestenpositionintermédiairelavoituresauteetonpeutpasrouler!

Donc il est possible de limer le cran pour qu'elle soit moins haute et que les suspensions talonent pas.

y'a qu'à rouler moins vite !

c'est vrai qu'elle est difficilement utilisable sur une xantia (sur la xm ça va beaucoup mieux)

La position intermédiaire est pratiquement inutilisable sur la Xantia, car elle correspond pratiquement à la position haute.

Il y a eu une note de serrvice chez Citroën pour limer un cran, mais ne voyant pas l'utilité de cette position intermédiaire, je laisse cela comme ça.

En fait ya rien à limer, il faut jouer sur les tiges de

réglages qui vont de la commande aux correcteurs

de hauteur ( sous la voiture). Ya une vis qui permet

de faire coulisser la tige. Il faut faire plusieurs essais

avec un metre et de la patience. Comme la position

normale est la position par défaut elle ne changera

pas ( sauf si on desserre au niveau de la bride de

hauteur sur la barre stab), mais on peut jouer un

peu sur la position intermédiaire qui est une position

forcée (de ce côté là la CX est mieux foutu, entre autres choses !! ).

Je sais que s'est dur à comprendre sans photos,

mais je n'avais pas assez de recul sous la voiture

pour en prendre !!!

Ps: javé mis des parpaings sous les 4 roues

pendant le réglage pour rester sous la voiture,

et je suis pas mort

Perso comme j'ai légèrement rabaissé la voiture

(réglages des brides de hauteur), du coup je me

sers de la position intermédiaire dans les chemins

et pour monter sur les trottoirs !

il faut jouer sur les tiges de

réglages qui vont de la commande aux correcteurs

de hauteur ( sous la voiture).. Comme la position

normale est la position par défaut elle ne changera

pas ( sauf si on desserre au niveau de la bride de

hauteur sur la barre stab)

désolé de te contredire, mais il ne faut toucher aux "tiges de réglage" que lorsqu'on régle les hauteurs. il y a toute une procedure...

je peux l'envoyer à ceux que ça interesse...

procèdure de réglage des hauteurs sur Xantia:

http://img161.exs.cx/img161/5734/rh13fy.th.jpg http://img224.exs.cx/img224/5853/rh29cb.th.jpg http://img224.exs.cx/img224/975/rh37fl.th.jpg http://img224.exs.cx/img224/4069/rh41bx.th.jpg http://img224.exs.cx/img224/8157/rh53rs.th.jpg http://img224.exs.cx/img224/3853/rh62gg.th.jpg

désolé de te contredire, mais il ne faut toucher aux "tiges de réglage" que lorsqu'on régle les hauteurs. il y a toute une procedure...

je peux l'envoyer à ceux que ça interesse...

Ben c'est sur c'est juste un bidouillage, mais tant que ça ne force pas sur

le correcteur de hauteur on peut jouer dessus.

Moi je n'ai pas tout cet outillage, je me suis démerdé avec des clef plates un gros tournevis plat, un metre à ruban et des parpaings sous les roues.

L'idéal étant d'ètre à deux: un qui mesure et fait varier les hauteurs au selecteur et un autre qui reste dessous pour les réglages.

Mais on comprend mieux une fois sous la voiture !