apprentissage vanne egr incorect

Bonjour tout le monde,je suis nouveau sur le forum,j aimerai bien avoir votre avis a propos de mon probleme sur ma c4.

J ai une c4 110 hdi reprogramee par o2 a 138 cv,2006 et 167000 km.

J ai un probleme a bas regime,la voiture n accelere pas,et quand je la force y a un nuage noir qui se degage dr l echapement,et la voiture se libere,et c est plus pire si je met la clim en marche.sur le lexia j ai 3 defaults de vanne egr,je l ai change 5 fois(avec des vannes deja utilisee)jammais neuf.le probleme c est que l apprentissage est toujours incorect.citroen me dit qu il faut change le calculo,et moi je dis que peut etre faut mettre une vanne egr neuf.aidez moi s il vous plait,la voiture est in suportable a bas regime.merci

perssone ne veut m aider???

Bonjour tout le monde,je suis nouveau sur le forum,j aimerai bien avoir votre avis a propos de mon probleme sur ma c4.

J ai une c4 110 hdi reprogramee par o2 a 138 cv,2006 et 167000 km.

J ai un probleme a bas regime,la voiture n accelere pas,et quand je la force y a un nuage noir qui se degage dr l echapement,et la voiture se libere,et c est plus pire si je met la clim en marche.sur le lexia j ai 3 defaults de vanne egr,je l ai change 5 fois(avec des vannes deja utilisee)jammais neuf.le probleme c est que l apprentissage est toujours incorect.citroen me dit qu il faut change le calculo,et moi je dis que peut etre faut mettre une vanne egr neuf.aidez moi s il vous plait,la voiture est in suportable a bas regime.merci

 

 

Oui une vanne neuve serait sans doute bienvenue, plus une bonne vidange, un décrassage avec un produit adéquat. Je ne suis pas mécanicien mais c'est ce que je ferais en 1er. Filtre à air + filtre carburant. Par contre l'apprentissage d'une vanne? connais pas!

Bonjour

Avec Une vanne neuve vous serez sur mais cinq vannes HS ça fait beaucoup

Vous changez bien la vanne complète avec sa partie électrique et pas seulement la partie mécanique ?

Un capteur air/température d’amission défectueux peut perturber le fonctionnement de la vanne egr.

Bonjour tout le monde,je suis nouveau sur le forum,j aimerai bien avoir votre avis a propos de mon probleme sur ma c4.

J ai une c4 110 hdi reprogramee par o2 a 138 cv,2006 et 167000 km.

J ai un probleme a bas regime,la voiture n accelere pas,et quand je la force y a un nuage noir qui se degage dr l echapement,et la voiture se libere,et c est plus pire si je met la clim en marche.sur le lexia j ai 3 defaults de vanne egr,je l ai change 5 fois(avec des vannes deja utilisee)jammais neuf.le probleme c est que l apprentissage est toujours incorect.citroen me dit qu il faut change le calculo,et moi je dis que peut etre faut mettre une vanne egr neuf.aidez moi s il vous plait,la voiture est in suportable a bas regime.merci

 

Peut-être que le problème vient de la reprogrammation...

Bonjour,

 

Avant d'incriminer une vanne egr, il faudrait déjà partir de bases saines : défaire la prog en question. Ce moteur n'est pas conçu pour donner 138 hp. Après, certains essayent pour voir et s'étonnent ...

 

Remplacer la vanne EGR sans apprentissage derrière, c'est comme remplacer le turbo sans vidanger l'huile.

 

La base 1L6 hdi est suffisamment connue des professionnels pour savoir que le moteur va au casse pipe si boosté à l'O2...

 

Bonne chance pour la suite.

Merci beaucoup pour vos reponses,hier un ami a renitialiser mon calculo et mon bsi,le probleme a disparu,moteur tourne nickel,pas d a coup a bas regime,ni de la fumee noir,sauf que j ai senti une legere perte de puissance surtout entre 3000 et 3500tr/min,on dirait une 92cv.et le lexia ne donne aucun default.merci.