question Déclenchement automatique des feux de détresse ?

Bonjour;

il me semblait que les feux de détresse étaient déclenchés automatiquement en cas de fort freinage... Or il se trouve que j'ai fort freiné il y a deux jours... et que les feux de détresse sont restés éteints...

Y a t'il des conditions de déclenchement (vitesse initiale, arrêt du véhicule à l'issue du freinage, ...?).

A moins que je n'ai révé cette foncitonalité? Ou qu'elle ne soit pas disponible à mon niveau d'option (Confort + pack automatique)?

La documentation dit :

Allumage d’urgence

des feux de détresse

Une forte décélération du véhicule

provoque l’allumage automatique

des feux de détresse.

Les feux s'éteindront automatiquement

à la réaccélération du véhicule

ou manuellement en appuyant sur

la commande de feux de détresse

sur la planche de bord.

C'est donc disponible... Mais ça n'a pas marché dans mon cas.

La documentation dit :

 

Allumage d’urgence

des feux de détresse

Une forte décélération du véhicule

provoque l’allumage automatique

des feux de détresse.

Les feux s'éteindront automatiquement

à la réaccélération du véhicule

ou manuellement en appuyant sur

la commande de feux de détresse

sur la planche de bord.

 

 

C'est donc disponible... Mais ça n'a pas marché dans mon cas.

alors soit cela n'est pas activé comme pour toto, soit tu n'as pas encore freiné assez fort. Je me souviens que sur ma Xsara il fallait vraiment piler à en déclencher l'ABS pour que les feu de détresse se déclenchent.

alors soit cela n'est pas activé comme pour toto, soit tu n'as pas encore freiné assez fort. Je me souviens que sur ma Xsara il fallait vraiment piler à en déclencher l'ABS pour que les feu de détresse se déclenchent.

Dans mon cas l'ABS a déclenché...

Dans mon cas l'ABS a déclenché...

ok donc à priori ils auraient du s'allumer. L'idéal sera de pouvoir passer au Lexia pour vérifier si la fonctionnalité est activée.

Sur mon ancienne C5, je n'ai jamais réussi à les faire déclencher. Idem avec celle-ci.

Par contre à l'occasion je ferais vérifier au lexia si la fonction est bien activée.

Pour que les feux de détresse se déclenchent automatiquement il faut aussi qu'on freine à partir d'une certaine vitesse minimale.

Un freinage d'urgence à 30km/h p..ex. ne fera jamais déclencher les feux de détresse.

A 130 c'est autre chose.

Sascha

Tourer confort + pack elec

Ca marche sur autoroute ss problème!

C'était effectivement en ville. Un petit 60 --> 0 km/h qui a tout fait voler dans la voiture.

Il vaut mieux ranger ses affaires là où elles ne bougeront pas même lors d'un accident, car tous les airbags ne servent à rien si des objets "t'attrappent" par derrière.

Sascha

Bonjour,

Par expérience, je peux vous certifier que ça fonctionne, et bien!!

Rire.

@++

+1 oui ça marche

j'ai fait un test a 60 Km/h puis un coup de fein jusqua l'arrêt de la voiture

et les Warning se sont enclancher;)

Ce la ne dépend pas de la vitesse initiale, mais de la vitesse d'enclenchement (d'écrasement) de la pédale de freins: c'est une fonction supplémentaire qui permet de détecter les freinages d'urgence (avec notamment la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein, ou la vitesse de passage de la pédale d'accélérateur à celle de frein).

Lorsque qu'une urgence est détectée, le système dialogue alors avec l'ABS et "balance" l'effort maximum de freinage en fonction de l'adhérence (le réflexe étant de relâcher les freins plus l'obstacle arrive) et d'allumer les warnings de la voiture.

Ce la ne dépend pas de la vitesse initiale, mais de la vitesse d'enclenchement (d'écrasement) de la pédale de freins: c'est une fonction supplémentaire qui permet de détecter les freinages d'urgence (avec notamment la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein, ou la vitesse de passage de la pédale d'accélérateur à celle de frein).

Lorsque qu'une urgence est détectée, le système dialogue alors avec l'ABS et "balance" l'effort maximum de freinage en fonction de l'adhérence (le réflexe étant de relâcher les freins plus l'obstacle arrive) et d'allumer les warnings de la voiture.

Ceci est l'aide au freinage d'urgence (AFU) qui est sur la majorité des ESP/ASR.

Sur certains ABS sans ESP il y a aussi l'allumage des feux de détresse en cas de nécessité mais aucune assistance au freinage (pas de pompe HP sur le boîtier ABS).

Cette fonction dépend de la vitesse initiale, de l'enfoncement de la pédale de frein et de la vitesse de décélération. (sur route enneigée, si l'ABS s'enclenche il y a peu de freinage mais pas d'allumage des warnings).

Seb

T'as eu le renard?...-xan22-

Non heureusement la c5 freine fort, je voulais pas bousiller le bouclier pour un renard.