carrosserie C4 Retroviseur droit

Bonjour,

Bien qu'ayant trouvé des infos dans la section C4 Picasso, je poste dans cette section qui me semble appropriée à mon cas (C4 de 2004)

Suite à l'explosion par un piéton de mon rétro côté droit il y a quelques temps, je m'informe pour changer ce dernier. Pour cela, j'ai trouvé un rétro complet sur internet 36.85€:

http://www.pieceauto-discount.com/catalogue/citroen/c4_phase_1_du_11_2004_au_06_2008/retroviseur_droit_electrique_a_peindre-5150392.html

Pour la couleur, je pense pouvoir récupérer la coque de mon ancien qui me semble en bon état, sinon j'achéterai une bombe de peinture EZW (gris fer) ~12€

Avant de créer mon propre fil de discussion, j'ai lu les posts suivants

- (1) Forums CITROËN C4 Picasso / [Problème Carrosserie] : démontage des coques de rétroviseur

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105921&referrerid=174965

- (2) Forums CITROËN C4 Picasso / Démontage retroviseur C4 Picasso ???

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141951&referrerid=174965

- (3) Forums CITROEN C4 > Tutorial [TUTO] démontage habillage portes + changement HP

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=140002&referrerid=174965

- (4) http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet24158.htm

- (5) tuto de C4madmig

Les questions que je me pose avant de me lancer dans l'opération de démontage sont les suivantes:

- Peut-on démonter le rétroviseur et le remplacer sans démonter la garniture de la portière (peur de casser les clips...) ? Certains disent que oui et qu'il me suffira de remettre l'ancienne connectique sur le nouveau rétro

Si oui:

- est-ce qu'il suffit de dévisser un peu les 2 boulons qui fixent le retro sur la portiere pour pouvoir vraiment enlever le retro (avec les photo du post que j'ai lu (2) étape 3 je me demande comment c'est possible) ?

- est-ce que le pied du rétro peut vraiment se défaire en 2 parties pour accéder aux 2 boulons de fixation du rétro: photo du post que j'ai lu (2) étape 2, j'ai enlevé le cligno facilement mais comme j'ai toujours le scotch qui permet de faire tenir le rétro je ne sais pas si le pied peut vraiment se déclipser)?

Merci pour votre retour d'expérience, de vos conseils ou de m'orienter vers un post répondant déjà à ces questions si je ne l'ai pas trouvé.

J'ai un doute affreux sur la qualité de ce rétroviseur, notamment au niveau des pièces mobiles en plastique ...

Il y a eu un reportage à la télévision sur ce genre de pièces made in "On sait pas où", et qui est très loin de la qualité constructeur (le prix est parfois repoussant, avouons-le) !

Bonjour,

Merci pour vos réponses:

@oolon31: j'achèterais surement un sachet de clips d'avance si j'en viens à devoir démonter la garniture

@Loud Howard: à 37€ le rétro, le prix est attractif. Si il est de trop mauvaise qualité ce sera pas une grosse perte... Si quelqu'un a déjà acheté un rétro de ce type, j'aimerai bien avoir un retour d'expérience.

Demain (si il ne pleut pas), je tenterai un premier démontage du rétro pour voir ce qui est possible par l'extérieur.

Bonjour,

Les rétroviseurs de C4 ne sont pas démontables par l'extérieur à ma connaissance.

Tu trouveras un tuto en espagnol à cette adresse

@Sconce: merci un tuto de plus de lu

@oolon31: J'ai fait un tour dans 2 casses l'an dernier et il n'y avait aucune C4... ce sont des voitures qui n'ont pas d'accident en fait

Ou regarde sur LBC, comme ici, ou là ...

Merci, mais pour l'achat je chercherai mieux quand je serai prêt à faire le démontage / remontage.

Certes, mais pour un tarif à peine plus élevé que ta pièce chinoise ou turque, tu as de la pièce d'origine ... :PP

Tu as un tuto, en Français, en plus !

Y'a plus qu'à s'y mettre, désormais ! :PP

70€ passe encore mais ils ne sont pas de la bonne couleur et il y en a un qui est cassé...à voir

Pour le tuto je l'ai déjà lu, je pense faire un démontage demain du rétro et peut être de la garniture pour voir à quoi m'attendre avant d'acheter la pièce.

De mémoire, la partie cassée de mon rétro est une pièce noire à l'intérieur, sinon tout l'extérieur est ok (à part les traces de scotch gris moche qu'il y aura). Il est possible qu'en démontant je sois inspiré pour trouver une solution alternative à l'achat d'un rétro.

Bonjour,

Ca y est j'ai fait un premier démontage du rétroviseur extérieur droit et de la garniture.

Je confirme qu'il est obligatoire de démonter la garniture pour démonter le rétro: 2 boulons tiennent le rétro et sont vissés dans une armature métallique du rétro (contrairement au tuto pour le C4 Picasso dans lequel on démonte le pied du rétro pour accéder aux boulons de l'extérieur).

La garniture s'enlève plutôt facilement (voir divers tuto sur le site): 3 vis pour la garniture, 1 vis pour la platine de commande.

Outils utilisés:

- 1 tournevis

+ un embout torx pour les vis

+ un embout à douille (10) pour les 2 boulons

- 1 petite spatule de peintre pour faire sauter les clips des garnitures

- de l'huile de coude et un peu d'assurance pour oser

Ci-dessous différentes photos lors du démontage:

- le rétro qui tient avec du scotch gris:

1) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_910779IMAG0969.jpg 2) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_546855IMAG0970.jpg 3) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_711325IMAG0971.jpg

- on enlève le cligno (il est juste clipsé), le scotch et on regarde la partie cassée (rotule noire à l'intérieur)

4) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_532509IMAG0972.jpg 5) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_816242IMAG0973.jpg 6) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_687241IMAG0974.jpg 7) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_392244IMAG0975.jpg

- on démonte la platine de commande (pas nécessaire mais attention à bien débrancher la connectique une fois la garniture de portière enlevée) et la garniture de la poignée de portière

8) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_658053IMAG0976.jpg 9) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_904819IMAG0977.jpg 10) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_558155IMAG0983.jpg

- intérieur de la portière et sa garniture une fois démontées

11) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_151623IMAG0978.jpg 12) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_335620IMAG0979.jpg

- la fixation du rétro dans la portière: 2 boulons à dévisser de l'intérieur de la portière (conseils: ne pas dévisser totalement pour ne pas le perdre dans la portière, il faut le dévisser suffisamment pour pouvoir déloger les 2 picots de positionnement et ensuite déloger le rétro par le haut

13) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_523737IMAG0980.jpg 14) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_323356IMAG0981.jpg 15) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_454105IMAG0982.jpg

Je me suis fait une bonne idée de comment démonter le rétroviseur grace à ces opérations qui m'ont pris moins d'1h photos comprises.

Il me faudra voir plus précisement comment sortir le faisceau (sur le coup je n'ai pas pris le temps), et trouver un rétroviseur de remplacement et je pourrai le changer moi-même (enfin...)

Bonjour à tous,

Je me permets de partager mon expérience du rétro droit cassé sur C4.

En lisant les différents posts, je me suis rabattu sur l'achat d'un rétro sur Pieces Auto Discount. Aussitôt commandé, aussitôt reçu. Le tout est de bonne facture pour un prix modeste 43,80 euros fdp inclus. Il faut juste le faire peindre car la coque arrive brute. Bon, ça c'est pour le bon côté des choses.

Je fais monter le rétro par beau papa et tout se passe nickel. Je récupère ma voiture et là je suis étonné de pas voir la température extérieure sur le tableau de bord... Pas de souci, je me dis que mon gentil beau père a sans doute oublié de brancher le capteur de température... Avant de lui en parler, je pose tout de même la question à Pieces Auto Discount pour savoir si le capteur était inclus et ils me répondent bien évidemment que non...et que ce n'était pas prévu par le fabriquant (bien que le rétro possède la fixation pour le capteur). Bon ça, c'est dit.

Je me dis du coup que je peux me passer facilement de savoir la température extérieure... En Normandie, on la devine facilement en passant sa tête par la fenêtre! Mais là, l'été arrivant à grands pas, je veux me servir de la clim (euh oui, même en Normandie...) et je réalise du coup qu'elle ne fonctionne pas à cause de l'absence de température extérieur. Damn.

J'en viens donc à ma question. Est ce que vous savez s'il est possible de brancher un capteur de température autre part? J'ai toujours l'ancien rétro mais le câblage du capteur semble raccordé au faisceau du rétroviseur lui-même... J'imagine qu'il est possible de le couper et lui remettre une connectique au bout, mais laquelle? et pour brancher ou??

Bref, vos idées et conseils sont les bienvenus!

Avec les 2 rétros démontés il te sera facile de poser la sonde en regardant les fils du connecteur de chaque rétro.

Tu récupères la sonde avec ses fils et cosses, et hop, tu remets dans l'autre rétro.

Diabolo1

Bonjour à tous,

Je me permets de partager mon expérience du rétro droit cassé sur C4.

En lisant les différents posts, je me suis rabattu sur l'achat d'un rétro sur Pieces Auto Discount. Aussitôt commandé, aussitôt reçu. Le tout est de bonne facture pour un prix modeste 43,80 euros fdp inclus. Il faut juste le faire peindre car la coque arrive brute. Bon, ça c'est pour le bon côté des choses.

Je fais monter le rétro par beau papa et tout se passe nickel. Je récupère ma voiture et là je suis étonné de pas voir la température extérieure sur le tableau de bord... Pas de souci, je me dis que mon gentil beau père a sans doute oublié de brancher le capteur de température... Avant de lui en parler, je pose tout de même la question à Pieces Auto Discount pour savoir si le capteur était inclus et ils me répondent bien évidemment que non...et que ce n'était pas prévu par le fabriquant (bien que le rétro possède la fixation pour le capteur). Bon ça, c'est dit.

Je me dis du coup que je peux me passer facilement de savoir la température extérieure... En Normandie, on la devine facilement en passant sa tête par la fenêtre! Mais là, l'été arrivant à grands pas, je veux me servir de la clim (euh oui, même en Normandie...) et je réalise du coup qu'elle ne fonctionne pas à cause de l'absence de température extérieur. Damn.

J'en viens donc à ma question. Est ce que vous savez s'il est possible de brancher un capteur de température autre part? J'ai toujours l'ancien rétro mais le câblage du capteur semble raccordé au faisceau du rétroviseur lui-même... J'imagine qu'il est possible de le couper et lui remettre une connectique au bout, mais laquelle? et pour brancher ou??

 

Bref, vos idées et conseils sont les bienvenus!

Bonjour Yom,

Merci pour ton retour d'experience. De mon côté je n'ai toujours pas changé mon rétro par manque de temps et de certitude sur la compatibilité du rétro. Peux-tu nous donner la référence du rétro que tu as acheté?

Quelqu'un a t il déjà acheté un rétro avec le capteur inclus?

Est-ce que c'est facile de récupérer le capteur sur le rétro d'origine?

Cdt.

Bonjour Yom,

 

Merci pour ton retour d'experience. De mon côté je n'ai toujours pas changé mon rétro par manque de temps et de certitude sur la compatibilité du rétro. Peux-tu nous donner la référence du rétro que tu as acheté?

Quelqu'un a t il déjà acheté un rétro avec le capteur inclus?

Est-ce que c'est facile de récupérer le capteur sur le rétro d'origine?

 

Cdt.

Merci pour vos retours, j'apprécie. En ce qui concerne Pieces Auto Discount, ils ne vendent pas le retro avec le capteur, j'ai demandé. Ce qui est limite, c'est qu'il ne précise pas que le rétro sur leur site ne possède pas le capteur (et qu'il est à priori pas possible de le raccorder).

En ce qui concerne la référence, c'est celui-ci:

https://www.pieceauto-discount.com/catalogue/citroen/c4_phase_1_du_11_2004_au_06_2008/retroviseur_droit_electrique_a_peindre-5150392.html

Pour répondre à l'histoire du faisceau, je n'ai pas comparé les câblages, mais je ne sais pas s'il est possible de démonter le câblage du nouveau rétro. Les moteurs n'ont pas l'air d'être les mêmes et les câblages non plus d'ailleurs... il faudrait que je démonte tout de nouveau pour comparer... le plus simple en effet serait de récupérer la sonde et de la greffer sur le nouveau câblage, mais il me manque un peu d'expérience pour ce faire...

Ok,

Si quelqu'un sait ou trouver un retro avec le capteur de température intégré...

Salut !

Apparemment ICI (98.40€)

Et LA (66.43€, c'est moins cher).

A+

Salut !

 

Apparemment ICI (98.40€)

 

Et LA (66.43€, c'est moins cher).

 

A+

merci pour les liens

Je rebondis sur le topic

J'ai casse le retro gauche de ma nouvelle C4 coupe VTR 2006 :(

Sur le lien:

http://www.piece-carrosserie.com/piece-auto-citroen/modele-c4-coupe/piece-retroviseur-gauche/#javascript;

Il s'agit d'un retro rabatable electriquement. Le mien ne l'est pas (et le montant est en plastique noir non peint de memoire.

Sauriez vous ou je peux en trouver (avec la sonde de temperature pour la clim)?

Merci