problème Entaille sur flanc de pneu

Bonjour à tous,

Il y a quelques jours, je suis passé dans un trou à environ 100 km/h.

La jante avant gauche a été légèrement griffée sur le bord (très léger, à peine visible).

Par contre, pour la roue arrière gauche, la jante n'a pas été touchée mais, là, c'est le pneu. Une entaille, assez petite, sur le flanc de ce dernier. Moins d'1 cm c'est sûr.

Je vous joins quelques photos.

Pensez-vous que je peux continuer à rouler sans problème ? Ou faut-il changer / réparer (possible ?) le pneu ?

Merci pour vos avis.

Arnaud

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Bonjour,

J'ai eu le même type d'avarie au début du mois (bord du trottoir "très coupant"!); verdict changement du pneu qui n'avait que 1500 km.

Bonjour,

J'ai eu le même problème, mais plus loin de la jante qui n'a pas touché. Ca fait un demi-cercle de 1 cm de diamètre et profond d'un bon millimètre. Le petit bout tient bien et j'ai fait 5000 Kms depuis sans soucis.

C'est sur que si tu demandes à un gars qui vend des pneus il va te dire qu'il faut le changer... Donc roules un peu comme ça pour te faire une idée, pas trop vite au début et en surveillant régulièrement, mais les flans sont costaux quand même (carcasse radiale).

Si tu ne vois pas l'armature du pneu et qu'il n'y a pas de boursouflure ... C'est bon.

Juste par sécurité, vérifies de temps en temps la pression.

Salut Arno1st

Tu devrais te présenter avant de poser une question sinon Daniel

Pour ton pneu il existe une solution : Tu peux recoller le morceau si celui-ci n'est pas trop gros

et profond.

Il y a cette colle : Loctite 401 cyanoacrylate spéciale caoutchouc, elle n'est pas facile à trouver

et cher mais donne de très bons résultats.

A+

Ah tiens ? Je ne savais pas qu'on pouvait "coller" du caoutchouc hors vulcanisation, et je n'avais pas pensé à essayer de recoller le petit bout avec de la cyanoacrylate.

Bonne idee, merci papalu33

Merci pour vos réponses.

Papalu33, en effet, j'ai oublié de commencer par les présentations, je viens donc de corriger l'erreur

En ce qui concerne ton idée de colle, je vais essayer de la trouver et tenter cette méthode.

Je ne pense pas que le pneu soit mort car je ne vois pas l'armature du pneu ... mais bon, dans le doute, je préfère demander.

Sinon, autre question, vous connaissez un kit de réparation de jante simple d'utilisation ? Pour un accroc très très léger sur la bordure (qui se voit d'ailleurs à peine).

Merci.

Arnaud.

Pour info, j'ai cherché la Loctite 401 et en fait c'est une colle cyanoacrylate liquide standard plus ou moins tout usage (ou presque):

- http://www.loctite.fr/full-product-list-loctite-5842.htm?iname=Loctite+401&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7QR

Après c'est du marketing, donc je vais essayer de recoller mon petit arrachement avec ce que j'ai sous la main comme cyanoacrylate liquide, et ça ne sera pas forcement de la Loctite 401... Par contre, mes roues été sont remisées pour le moment, donc je ferai ça dans 1 bon mois.

Pas de colle à solvant mais une vulcanisation à froid...

De toute façon, l'essentiel du pneu est à l'intérieur de la carcasse. Alors de là à risquer de brûler chimiquement la carcasse en nylon à cet endroit et créer un vrai problème par la suite...

Bonjour sebb,

Ok pour la vulcanisation à froid, mais on fait comment ?

On peut le faire soi même avec un produit ? Ou il faut trouver un professionnel ?

Merci,

Arnaud

Pas de colle à solvant mais une vulcanisation à froid

Ah... Donc tu n'es pas d'accord avec papalu33.

Quand à la vulcanisation à froid, ça ne marche pas entre 2 morceaux de caoutchouc, ça ne marche qu'entre une rustine (qui a une couche de caoutchouc spécial "en attente" de vulcanisation) et un morceau de caoutchouc.

Par contre la Loctite 401 semble en effet bien adaptée au collage du caoutchouc, je vais donc essayer. Elle n'est pas si chère en plus :

- http://www.piecesetpneus.com/F-24341-colle-rapide/P-24857-loctite_flacon-super-glue-20-gr-loctite-401#descriProd

Sinon, autre question, vous connaissez un kit de réparation de jante simple d'utilisation ? Pour un accroc très très léger sur la bordure (qui se voit d'ailleurs à peine).

Salut Arnost1,

Va voir ce post en section C5 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=102857&highlight=r%E9paration+jante

Pour info, j'ai cherché la Loctite 401 et en fait c'est une colle cyanoacrylate liquide standard plus ou moins tout usage (ou presque):

 

- http://www.loctite.fr/full-product-list-loctite-5842.htm?iname=Loctite+401&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7QR

 

Après c'est du marketing, donc je vais essayer de recoller mon petit arrachement avec ce que j'ai sous la main comme cyanoacrylate liquide, et ça ne sera pas forcement de la Loctite 401... Par contre, mes roues été sont remisées pour le moment, donc je ferai ça dans 1 bon mois.

Salut

je me suis peutêtre trompé c'est une autre 400, 403 ,404 mais ce que je sais pour l'avoir utilisé

c'est une colle spéciale pour le caoutchouc et elle est noir.

Elle colle vraiment bien le caoutchouc.

Je n'est pas d'action (malheureusement) chez Loctite.

A+

Bonjour,

Il y a quand même une belle entaille. Je n'aime pas jouer avec la sécurité, surtout si tu fais de l'autoroute. Perso je demanderai conseil à un ou deux spécialistes.

Bonjour,

Si j'ai bien lu c'est suite à un "nid de poule" pris à 100km/h. Même si extérieurement l'entaille est faible, rien de dit que le structure interne n'est pas endommagée (ce n'est pas une simple observation externe qui peut le dire). Je pense comme Daniel33, la sécurité serait de bien faire évaluer les dégâts du pneu.

Lors de mon incident j'ai eu la même réaction, recoller le morceau de caoutchouc, et vogue la galère..... , mais après avis d'un spécialiste j'ai changé mon pneu et maintenant je roule tranquille.

Encore une fois, si le "spécialiste" est aussi marchant de pneus, ne le croyez pas !

A partir du moment ou vous ne voyez pas l'armature du pneu et qu'il n'y a pas de hernie, alors il n'y a aucun risque, l’étanchéité est assuré de l'autre coté de la carcasse radiale, et la solidité par la carcasse radiale elle-même (d’où l'importance de ne pas avoir de hernie qui prouverait que la carcasse a souffert), le caoutchouc du coté extérieur est essentiellement pour la finition de l'ensemble (l’esthétique) et le marquage.

Quand à recoller le petit bout, c'est aussi pour l’esthétique... :PP

tant que tu n'as pas une deformation du flan du pneu d'ici quelques semaines, c'est que c'est bon.

J'ai eu le meme coup sur mon ancienne voiture.

Un nid de poule a cause de travaux non signalé. Resultat pneu avant droit eclaté et du coup une paire de pneu neuf a l'avant.

1 mois plus tard l'hernie est apparu sur la roue arriere droit et rebelote, une paire pour l'arriere.

Bref 900€ de pneus.

tant que tu n'as pas une deformation du flan du pneu d'ici quelques semaines, c'est que c'est bon.

 

J'ai eu le meme coup sur mon ancienne voiture.

 

Un nid de poule a cause de travaux non signalé. Resultat pneu avant droit eclaté et du coup une paire de pneu neuf a l'avant.

1 mois plus tard l'hernie est apparu sur la roue arriere droit et rebelote, une paire pour l'arriere.

Bref 900€ de pneus.

Hmm dommage effectivement.

Par conte il faut ne surtout pas oublier que la voirie est de la responsabilité de la mairie si tu es en ville, ou du conseil général (dde) sur les départementales et nationales.

Si tu abîmes ta voiture à cause de routes dégradées, il suffit de prendre une photo de l'endroit, de fournir un devis et de réclamer un remboursement. Tu envoies tout ça et tu seras remboursé tout simplement. De plus dans les jours qui suivront, ils répareront le nid de poule (comme par hasard )

bah, pas d'appareil photo sur moi et il etait tard. Le lendemain comme par hasard, le trou avait ete comblé au beton au lieu de sable.

Dans mon malheur, les pneus devaient etre changé donc ca c'est fait juste quelques mois en avance.

Bonjour,

Par contre la Loctite 401 semble en effet bien adaptée au collage du caoutchouc, je vais donc essayer.

Pour info j'ai recollé le petit bout à moitié arraché sur le flanc - bon pas avec de la Loctite 401 qui semble être de la bête cyanoacrylate, mais avec une autre marque de cyanoacrylate transparente et liquide que j'avais sous la main - un peu avant de remettre mes roues été et j'ai fait 1000 bornes depuis dont 900 d'autoroute à 130. Aucun problème, on ne voie même plus l'accroc maintenant, à moins de chercher vraiment de très près

moi ce n'etait pas une entaille mais une hernie sur le pneu droit...

resultat un pneu a changer... tout ca a cause d'un trou sur la chausee...

la jante n'est pas touchee c'est deja ca...

pour ceux que ca interessera

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