présentation depuis le temps que je me dis qu'il faut que je vous la presente :D

Depuis le temps que je me dis qu'il faut que je vous la présente

c'est une 1.4i berline 3portes finition flash avec 86 200km , date première mise en circulation 05/1994, je la trouve tous simplement génial , super moteur (malgrès les critiques lu sur internet disant que le moteur était un peu "juste" vu le poids, mais moi je trouve qu'il est bien...), et puis c'est ma première voiture alors je m'y suis un peu attaché quand même

j'aurais apprécié la direction assistée et la clim, mais bon...

voila les photos :

extérieur :

http://img33.imageshack.us/img33/4368/04032011129.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/7315/04032011130.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/587/04032011131.jpg

intérieur :

http://img577.imageshack.us/img577/9356/04032011133.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/6153/04032011132.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/8365/04032011135.jpg

http://img130.imageshack.us/img130/7546/04032011134.jpg

bonjour à tous,

voilà pour continuer ma présentation je vous mets une photo du moteur

http://img15.imageshack.us/img15/4034/16032011140.jpg

je sais qu'il n'est pas très propre, je regarderais à le nettoyer (sûrement cet été)

ps : si quelqu'un si connais un peu (enfin plus que moi ), de quel type de moteur s'agit t'il ??? (TU ou autre...) tout ce que je sais c'est que c'est un 1.4i

TU3M

j'ai eu la même voiture, en vert triton. Je l'ai pas gardée longtemps car je l'ai changé pour une ZX 2.0 16V ACAV. Mais ca n'empeche que je l'adorai, malgré sa "boite à gant" et le manque de direction assistée! ^^

Bonne route avec!

Par contre j'ai l'impression que ta console centrale n'est pas celle d'origine!

j'avais un espèce de tout petit bac pas du tout pratique, je l'ai changé l'été dernier (un ami avait mis sa tentation 1.9d en prime reprise et m'as dit que je pouvais me servir )

je l'ai changé pour une ZX 2.0 16V ACAV

c'est vrai qu'elle me tente bien la 2.0 16v, mais sa doit être un gouffre à essence, puis avec mon "A" l'assureur va gentillement m'envoyer voir ailleurs ou me faire payer bien cher, et surtout que c'est les parents qui tiennent les cordons de la bourses donc une 16v sa sera non ^^

malgré sa "boite à gant"

oui c'est vraiment dommage cet espèce de trou, je me demande s'il est possible de mettre une vrai boite à gants (je suppose que oui ^^)

le manque de direction assistée! ^^

c'est pas ce qui me manque le plus car la voiture n'est pas très lourde (un peu plus dur quand on est 4 à bord... ^^) ce qui me manque le plus... la clim et un moteur diesel

C'est vrai qu'il est un peu gourmand ce 1.4, mais bon y'a pire encore! ^^

Si tu cherches une 16V, faut aller sur le forum citroen compactes, y'en a beaucoup qui les revendent en ce moment...

Pour la boite à gant, honnetement j'en sais rien, mais je me demande si la planche de bord est pas differente?

Et pour ta console, j'avais donc pas fumé! ^^

C'est vrai qu'il est un peu gourmand ce 1.4

ahhh, moi je le trouve plutôt sobre pour un moteur de cet âge (je suis à une moyenne de 6.7L/100km en normal) je verrais si sa peux être intéressant de la passer en gpl (vu qu'elle à pas beaucoup de kilomètres, mais j'ai des doutes par rapport à l'âge du moteur...)

Pour la boite à gant, honnêtement j'en sais rien, mais je me demande si la planche de bord est pas différente?

j'y regarderais à l'occasion, mais c'est sûr que s'il faut changer la planche de bord je le ferais pas ^^

Et pour ta console, j'avais donc pas fumé!

non, je te rassure pas de :buzz:

Bonsoir

Elle a l'air propre cette petite zx et pas beaucoup de kms, il te manque les enjoliveur intérieur de poigné de porte ?

Pour la boite à gant je crois qu'il faut changer la planche de bord

il te manque les enjoliveur intérieur de poigné de porte

oui , je les ais mais j'ai un petit souci avec les vitres (la petite pièces plastique ne glisse plus bien dans le joint de porte), donc j'ai déjà démonté pour trouver le souci et là il faut que je re-démonte pour appliquer la solution... ^^

mais normalement je vais m'en occuper pendant mes prochaines vacances histoire de pouvoir ouvrir les carreaux pour l'été ^^

je les remettrais une fois sa fini et je remettrais des photos :pp

alors voila j'ai fais une petite modification sur la Z' cet après midi

je vous mets la photo et je vous laisse deviner (c'est assez facile )

http://img263.imageshack.us/img263/1370/08042011150.jpg

Bonjour,

J'ai trouvé !

Tu a monté un pare brise au travers duquel on ne voit pas !

A moins que ce ne soit l’essuie glace orienté a gauche au repos

Jilks

Tu a monté un pare brise au travers duquel on ne voit pas !

disons que le pare-soleil par ce si beau temps (c'est rare pour un mois d'avril dans le nord ^^)c'est pratique, sinon la zx passe en mode cuisson au four

A moins que ce ne soit l’essuie glace orienté a gauche au repos

(et dire que je pensais que c'était compliqué à faire...^^)

Ben non c'est pas dur, la preuve, je l'ai fait aussi sur mon break.

http://i81.servimg.com/u/f81/11/01/93/17/previe10.jpg

Question confort, c'est beaucoup mieux que de l'avoir à droite

Question confort, c'est beaucoup mieux que de l'avoir à droite

tout à fait d'accord

le truc c'est qu'il faut que je change ma résistance de chauffage, j'y ais pas pensé mais j'aurais du l'acheté avant pour pas avoir à re-démonter une deuxième fois (même s'il n'y à rien de plus simple ^^)

Oui. Il faut monter des flat blade "aftermarket" parce que sinon ça ne se monte pas.

Sur Oscaro, tu as entre autres les Valeo UM653 (18€ pièce) c'est assez cher donc j'ai fini par arrêter d'en monter parce que j'ai un pare brise pourri qui me bouffe mes balais en deux mois...

Sinon oui c'est très efficace, à un détail près: le flat blade n'arrive pas à choper les extrémités de la trajectoire, donc tu perds quelques cm² de surface d'essuyage.

bon ba vu le prix j'attendrais que l'autre soit usé...

sa s'use plus vite et plus facilement qu'un normal ??? (mon pare-brise à plein de petit impact de cailloux...)

ps : sur oscaro le valeo est à 14.58€

Ça doit s'user grosso modo pareil...

C'est peut être un peu moins cher effectivement sur Oscaro, ça fait longtemps que je n'en ai pas mis alors j'ai oublié.

Bonne nouvelle,

le facteur m'a amené une joli surprise

http://img17.imageshack.us/img17/4303/15042011165.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/5476/15042011166.jpg

une fois monté :

http://img851.imageshack.us/img851/5651/15042011167.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/5284/15042011168.jpg

vous en pensez quoi ?

alors voilà mes deux dernière modification sur la Z, le troisième feu stop et les radars de recul

le troisième feu stop :

http://img217.imageshack.us/img217/1429/30042011232.jpg

le montage des radars de recul :

- démonter les 4 vis du pare-choc dans le coffre :

http://img819.imageshack.us/img819/9201/30042011225bis.jpg

- démonter les 2 vis sous le pare-choc

- démonter les 2 vis qui tiennent les gardes-boues au pare-choc

ensuite enlever le pare-choc et faire les repères pour les trous :

http://img718.imageshack.us/img718/1605/30042011226.jpg

ensuite on pose les capteurs sur le pare-choc (dsl pas de photos)

puis on passe les câbles de l'extérieur vers l'habitacle

à gauche :

de l'extérieur :

http://img146.imageshack.us/img146/4426/30042011228.jpg

à l'intérieur : désolé il me manque la photo, mais le bouchon est identique et aligné par rapport à celui extérieur.

à droite :

extérieur :

http://img594.imageshack.us/img594/8462/30042011231.jpg

à l'intérieur : (les bouchons sont un peu en décalé l'un par rapport à l'autre

http://img842.imageshack.us/img842/4415/30042011229.jpg

montage de l'écran : (mon montage fait dégueulasse et en plus il est mal placé, mais je corrigerais sa bientôt)

http://img40.imageshack.us/img40/1201/01052011233.jpg

au final après les branchements on obtient sa :

http://img714.imageshack.us/img714/5191/01052011235.jpg

(il faudra que je prévois de repeindre la pare-choc en noir, ou repeindre les capteurs (je sais pas si sa peux se faire... ))

http://www.youtube.com/watch?v=BSIa3g2Z5A4

alors vous en pensez quoi ???