présentation depuis le temps que je me dis qu'il faut que je vous la presente :D

[Invité zdix]

Waouh nikel le compartiment moteur tu as du y passer un temps monstrueux si tu à tout fais à la main!!! Tu as utilisé des produit particulier ou juste de l'eau savonneuses et de l'huile de coude?

[Invité thotho90]

Waouh nikel le compartiment moteur tu as du y passer un temps monstrueux si tu as tout fais a la main!!!

oui sa m'as pris un peu de temps j'ai pas regardé l'horloge mais pas loin de 2h je crois (si c'est pas plus )

 

Tu as utilisé des produit particulier ou juste de l'eau savonneuses et de l'huile de coude?

alors c'est simple pour laver c'est eau savonneuse avec une brosse a dent pour les recoins et un gants microfibre pour le reste et surtout beaucoup d'huile de coude..., et après une fois que c'est sec (et sans trace, car l'eau savonneuse a tendance a laisser des trace dans ce cas la il faut sécher avec un chiffon) j'ai vaporisé du lubrifiant silicone en spray pour que sa brille :PP

[Invité thotho90]

le petit achat du jour :

http://img64.imageshack.us/img64/7437/29062011410.jpg

[Invité zdix]

oui sa m'as pris un peu de temps j'ai pas regardé l'horloge mais pas loin de 2h je crois (si c'est pas plus )

 

 

alors c'est simple pour laver c'est eau savonneuse avec une brosse a dent pour les recoins et un gants microfibre pour le reste et surtout beaucoup d'huile de coude..., et après une fois que c'est sec (et sans trace, car l'eau savonneuse a tendance a laisser des trace dans ce cas la il faut sécher avec un chiffon) j'ai vaporisé du lubrifiant silicone en spray pour que sa brille :PP

 

Bonjour,

 

OK et nikel le "petit achat du jour"

[Invité thotho90]

merci, il va me servir aujourd'hui mon petit achat car j'ai reçu ma billette de barre stabilisatrice commandé chez Oscaro, donc je vais la changer aujourd'hui et en profiter pour faire la vidange de la boite de vitesse (enfin si je trouve le tuto... ^^)

[zx76150]

sa brille bien

pour la vidange de boite c'est tres simple, tu as 2 bouchon avec le carré au milieu comme pour la clé de vidange, un en bas de la boite pour la vidange et un en haut a gauche pour le remplissage, oublie pas de changer les joints

[zx76150]

avec ça tu devrais t'en sortir sans probleme

http://img4.hostingpics.net/pics/6965871110999487boite.jpg

[Invité thotho90]

alors oui si avec sa je m'en sort pas c'est que je suis vraiment une nouille

 

bon pour finir, j'ai eu un contre-temps aujourd'hui donc je ferais sa demain :PP

[Invité thotho90]

bon voila aujourd'hui j'ai changé ma billette de barre stabilisatrice gauche et j'en ai profiter pour faire le vidange de la boite de vitesse

et pendant les essais pour voir si tout allez bien, j'ai remarqué que ma billette droite sa mettait a faire cloc cloc si sa continu comme sa je vais me retrouver avec une Z toute neuve avec toute les pièces que j'ai changé...

[Invité zdix]

bonjour,

 

Au moins tu n'auras plus à t'inquiéter de ce coté là quand j'avais changé mes biellettes de barre stab' on m'avais conseillé de changer les deux, apparemment quand l'une fatigue, l'autre n'est pas loin derrière. Même si la manip' n'est pas chiante, ça évite de ressortir tous les outils ;)

 

Sinon à tu remarqué un changement au niveau du passage des vitesses depuis la vidange?

 

Bon dimanche

[Invité thotho90]

ba le truc c'est que j'avais pas les finances pour acheter les deux d'un coup, mais bon pas le choix il va quand même falloir le faire...

 

Sinon à tu remarqué un changement au niveau du passage des vitesses depuis la vidange?

 

oui sa passe mieux (surtout la première), j'en ai profiter pour frotter le dessous de la BV pour pas qu'ils mettent "fuite boite de vitesse" au contrôle technique...

[Invité zdix]

Bonjour,

 

ba le truc c'est que j'avais pas les finances pour acheter les deux d'un coup, mais bon pas le choix il va quand même falloir le faire...

 

Ahh les finance :( mais bon au moins tu n'y aura plus à revenir

 

oui sa passe mieux (surtout la première), j'en ai profiter pour frotter le dessous de la BV pour pas qu'ils mettent "fuite boite de vitesse" au contrôle technique...

 

OK, je crois qu'il va falloir que j'y passe moi aussi, mes vitesses sont de plus en plus durs à passer, a voir aussi pour le graissage complet de la tringlerie.

[Hulst]

Salut

 

Ça peut aussi être un embrayage en fin de vie...

[Invité thotho90]

ba moi c'était simplement la première qui accroché un petit peu, et comme je devais démonter la roue pour changer la biellette et que j'avais tout ce qu'il me fallait pour faire la vidange j'en ai profité (même si sa n'en avais pas vraiment besoin...) par contre qu'est-ce qu'elle pue cet huile j'avais l'impression d'avoir un poisson pourrie dans ma boite quand j'ai enlevé le bouchon

 

bon la prochaine étape le contrôle technique (une formalité :d:d)

 

édit : si quelqu'un sais m'expliquer comment on procède pour le graissage de la tringlerie sa m’intéresse, merci

[Hulst]

C'est vrai que la première accroche pas mal, la marche arrière aussi. C'est quoi que tu as comme boîte, une MA ou une BE?

[Invité thotho90]

il arrive souvent que la marche arrière passe pas complètement (à mon avis pignon pas alignée...)

 

alors pour la boite que j'ai il faudrait que tu m'explique la différence entre MA et BE car je n’ai aucune idée de ce que sa représente...

[zx228]

Salut,

 

moi il arrive aussi que la marche arrière passe a moitié. Pour ce qui est de la première, ça bloque un peu de temps en temps aussi mais rien de grave je pense non ?

[Invité thotho90]

ba moi j'avais la première qui accroché un peu, et depuis la vidange sa à l'air de bien passé (mais faudrait que je fasse l'essai sur une plus longue distance car la depuis que je l'ai fait j'ai du faire maximum 5km, mais lundi je vais au boulot avec donc je pourrais faire un meilleur retour d'expérience )

[zx228]

En même temps à 88 000 kms, la boite est neuve...

[Invité thotho90]

oui c'est sûr qu'elle as pas beaucoup de kilomètres, mais comme à mon avis elle n'as jamais eu de vidange depuis le début qu'elle roule je me suis dis que vu que je démonté et que j'avais ce qu'il fallait que je pouvais le faire ^^

[Hulst]

il arrive souvent que la marche arrière passe pas complètement (à mon avis pignon pas alignée...)

 

alors pour la boite que j'ai il faudrait que tu m'explique la différence entre MA et BE car je n’ai aucune idée de ce que sa représente...

 

J'en sais pas beaucoup plus que toi. Je sais que les BE sont sur les moteurs XU, donc peut être que tu as une MA... Je ne peux pas t'en dire plus.

[Invité thotho90]

si service citroën marchait chez moi je pourrais surement avoir la réponse, mais c'est pas le cas...

[Invité zdix]

Bonjour,

 

Salut

 

Ça peut aussi être un embrayage en fin de vie...

 

Non je ne pense pas je l'ai changer il y a 20 000 km :PP

 

ba moi c'était simplement la première qui accroché un petit peu, et comme je devais démonter la roue pour changer la biellette et que j'avais tout ce qu'il me fallait pour faire la vidange j'en ai profité (même si sa n'en avais pas vraiment besoin...) par contre qu'est-ce qu'elle pue cet huile j'avais l'impression d'avoir un poisson pourrie dans ma boite quand j'ai enlevé le bouchon

 

bon la prochaine étape le contrôle technique (une formalité :d:d)

 

édit : si quelqu'un sais m'expliquer comment on procède pour le graissage de la tringlerie sa m’intéresse, merci

 

D'après mon père, tout est accessible à partir du dessous de la voiture et du compartiment moteur, je ne m'y suis pencher que brièvement mais cela a l'air assez simple. Si j'ai le temps et qu'il fait beau, je le fais ce week-end, je prendrais des photos si tu veut.

 

Bonne soirée

[Invité thotho90]

je le fais ce week-end, je prendrais des photos si tu veut.

 

je veux bien sa m'intéresse grandement

 

ps : est-ce que l'un d'entre vous aurais service citroën qui fonctionne chez lui pour avoir plus d'info sur ma titine ?

[zx228]

Mp