témoignage Qques bruits intérieurs ici ou la apres 30000 km

Hello

Petit feedback d'usage apres plus de 30000 km :

- garniture arriere du hayon : sur mauvaise route (rugueuse surtout), se met a faire du bruit. Pb resolu en mettant deux cales en mousse entre la tole et la garniture, de part et d'autre du moteur d'essui-glace

- siege conducteur : commence a emettre du bruit quand on se repositionne sur le siege ou en virage. Solution ?

- garniture plastique gauche de tableau-de bord (celui avec le haut-parleur) : se met faire du bruit sur chaussee rugueuse. Solution : cale en mousse a placer entre le TDB souple et cette garniture plastique dur.

- boitier sous radio-cd : pareil, sur chaussee rugueuse ou cahotique, peut emettre un bruit bref. Je n'ai pas reussi a le deposer pour mettre une cale.

- dans porte droite avant ou tableau de bord, un petit claquement bref parfois au demarrage en 1ere. Pas trouve l'origine du pb.

Mon C3 Pic n'est pas la serie speciale Rossignol mais tend a y ressembler :-). Avez-vous les memes bruits de garniture apres 30000 km ? Avant, tout etait silencieux, sauf le boitier sous radio-cd. C'est du genre agacant ces petits bruits ...

A+

Hello,

merci pour le retours

Les cales en mousses, à quoi ressemblent-elles ?

Pour la garniture de coffre, en provisoire, c'est un morceau de mousse blanche decoupe dans un bloc de protection d'emballage. Idealement, pour plus de discretion "visuelle" depuis l'exterieur, il faudrait une mousse noire.

Pour le TDB, idem c'est du provisoire avec, en realite, un morceau de papier cartonne enroule et coince entre les deux elements du TDB. Idealement, il faudrait plutot decouper une lamelle de chambre a air (quitte a la replier sur elle-meme pour faire plus epais) et la glisser entre les deux elements.

L'apparition des vibrations peut coincider avec l'usure des pneus qui filtrent moins. Ou alors l'habillage interieur ne tient pas la distance. Si je compare le C3P a la C2 ou tout est en plastique dur, cette derniere est peu sujette aux bruits parasites de vibrations, meme a km tres avances

Après 120 000 km, je n'ai pas ces bruits, excepté un petit clac (le même que le tiens ?) que j'entends quelques secondes après un démarrage à froid, et que je ressens dans les pédales. Mais ça, je l'ai depuis le début.

J'ai aussi eu au début une vibration de la console centrale, pris en charge par la garantie et résolu par la pose de cales en mousse (problème connu, il existe un sujet de forum pour ce problème).

Par contre, j'ai le haut parleur droit qui vibre sur les basses...

C'est assez ennuyant, et le coût de MO pour le démontage de la garniture pour accéder au HP est assez dissuadant.

J'ai aussi la plage arrière qui vibre quand elle se déloge de ces emplacements (qui sont cassé depuis longtemps, là aussi il y a un sujet de forum).

Sur les bruits :

- siege conducteur : pb identifie, ca grince quand il est regle au plus bas. Pb resolu en levant faiblement le siege .... C'est bien ma premiere voiture ou j'ai ce pb !

- console centrale : c'est facade-enjoliveur qui grince ds les cahos de la route. Si j'appuis du cote bouton gauche de clim le bruit est absent. Cote droit de la facade ca ne grince pas. Et Citroen n'a pas resolu ca en usine ??? Quelle est la ref de l'Info Rapid ?

Pas d'IR pour la facade de console centrale (celle avec clim manuelle), mais une solution au moins pour ne pas etre derange par un grincement de celle-ci sur chaussee cahotique (en ville surtout). Sans demontage (et tant mieux car faut les deux etriers pour deposer l'autoradio), avec une touillette a cafe en bois, on ecarte la facade entourant le bouton gauche et on y glisse un morceau de mousse (par exemple celle des tubes isolant les tuyauteries d'eau).

Pour l'instant, je n'ai pas encore mis la mousse, j'ai juste laisse un morceau de la touillette a cafe mais en 1000 km je n'ai plus entendu ce satane grincement.

Comment se fait-il que ce pb ne fait pas l'objet d'une IR et d'une intervention facon bloc compteur ? Ca m'etonnerait que mon C3P soit le seul concerne ...

Peut-être est-ce le seul ? Ou qu'il n'y a pas eu de remontées nombreuses à Citroën pour qu'une IR soit éditée.

Pas connu ce problème en 35.000 km au volant de mon Picasso, pourtant monté en Clover 17 pouces.

bonjour

le seul !!!!!

j'ai effectué un aller retour en bourgogne ce week end à 2 voitures

ma Xantia 170 000 km 21 ans et un C3 picasso 3 ans 41 000 km

la Xantia RAS le C3 beaucoup de bruit tableau de bord coffre console clim

franchement ma Xantia m'est apparu bien meilleure malgré son age

cordialement

C'est fait, j'ai mis la mousse sous la facade de console centrale : bruit supprime.

Prendre la mousse d'isolation des tuyaux d'eau, decouper un morceau et la faire rentrer avec une petite spatule en bois (toujours la touillette a cafe : aucun risque d'abimer les plastiques). Meme bien epaisse, la mousse arrive a passer dans le petit espace enjoliveur autour des boutons de clim et la facade. Ne pas hesiter a en mettre jusqu'a ne plus avoir de bruit de grincement en appuyant sur la facade.

Autre source de vibration : ce que je pensais provenir du cote gauche, vers le haut-parleur, provient en fait du cache autour de la colonne direction. Les sources de bruit ne sont pas evidentes a localiser. Pour celle-ci, provisoirement j'ai coince un bloc de mousse.

Concernant le bloc compteurs, on peut glisser une mousse sans difficulte. Cela evite de deposer le bloc. Il suffit de faire levier avec une spatule en bois pour faciliter l'insertion. Meme mousse que pour la facade de la console centrale. Tres discret ensuite.

Bref, le C3P devient une source de vibrations apres 30000 km. La finition n'est pas top in fine, meme si en apparence elle est correcte.