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C3 problème au démarrage


papalu33

Messages recommandés


J'ai depuis quelques jours des problèmes de démarrage :

C'est une C3 1,1l 60cv classic Essence de 2010, 36000 km elle ne roule pas beaucoup car c'est notre 2ème voiture.

Que de la ville ou presque, les + longs trajets 1x par mois 120 km environ.

Elle couche dehors (pas ma femme)

L'autre jour je la prend, démarrage impec, je fais mes petites courses et au retour

plus moyen de démarrer. Des personnes ont bien voulu me pousser mais rien elle n'ai pas repartie....

je suis rentré à pied.

J'ai pris la C5 ll et une sangle pour aller chercher la C3 .

Arrivé sur place avec ma femme avant de mettre en remorque, j'essaye de démarrer la C3 et...... VROOOOOOOOOUM

La C3 est partie du premier coup

Depuis plus ou peu d'alertes .

MAIS, j'ai le message suivant qui apparaît, mais pas à chaque fois :

Précédé d'un BIP -ANTI VOL DEFAILLANT-

Le message n'apparaît q'une fois brièvement.

Je soupçonne la télécommande ??????

La batterie est bonne, le démarreur tourne normalement.....

Depuis pas de panne sauf ce matin petite alerte par - 3° démarrage difficile.

mais elle est partie.

Si vous avez des idées merci

A+ papalu

 

Re-bonjour papalu33,

 

Déjà une chose; c'est que tu n'es pas dans la bonne section! Ta C3 est de 2010!

Il faudrait contacter un modérateur ou un admin afin de faire le nettoyage...

Cependant, je tente une réponse;

 

Ton souci ressemble à un souci de masse.

Cependant, vu le message lorsque la c3 ne veut pas démarrer, on dirait que la clé n'est pas reconnue.

Vérifier la pile de la télécommande; cependant, je ne crois guère à cette option, car normalement, il y a un message sur l'odb qui signale que la pile est faible...

Il faudrait tenter, lorsque cela ne fonctionne pas, d'utiliser le double de clé pour voir ce qu'il se passe.

Si cela ne fonctionne pas, procède comme suit:

1- débrancher la batterie durant 3mn,

2- Rebrancher la batterie,

3- Fermer à clé,

4- Déverrouiller la voiture,

5- Essayer un démarrage.

A suivre donc....

Tiens-nous au courant! ;)

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Salut à tous et meilleurs vœux 2017 ;).

 

Ta télécommande n'est pas tombée dernièrement ?

Cela peut venir du transpondeur (petit rectangle "bobiné cuivre" soudé sur le circuit imprimé), soudure fêlée à une extrémité, par exemple une fois en refermant les 2 coques de la télécommande j'ai malencontreusement dessoudé une patte du transpondeur sur le circuit et j'avais le même symptôme.

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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Bonsoir et merci

effectivement depuis qq. temps la coque de la télécommande est cassée....

j'ai regardé le transpondeur, mais pas facile à voir avec la loupe, et même avec la loupe de l'ipad

dur dur.

J'ai essayé de (soulever) le transpondeur doucement, apparemment il ne bouge pas .....

Qu'a tu fais ?? ressoudé, changement complet ??

 

merci

EFKA

j'essaye ta méthode demain par ce que là : il caille...

 

A+ merci

papalu

Modifié par papalu33
Vive la retraite !
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Bonsoir

 

Après réflexion en fouillant j'ai trouvé " Le télécommandier " que j'avais mis de côté depuis un bon moment en favoris.

Je ne fais pas de pub,quoi que, un spécialiste de la réparation de télécommandes.

D'après ce qu'il dit ce serait le transpondeur, fêlée, déssoudé, cassé.

Les symptômes qu'il d'écrit sont : message Anti vol défaillant.

Je vais voir le prix à Lorient, mais j'ai des doutes, si non je l'envoie pour réparation : 66 €...

je pense bien moins cher que midi auto.

 

A+

Modifié par papalu33
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Oui papalu, j'ai ressoudé, et depuis plus aucun souci, si tu as le matériel nécessaire pour faire cela, renforces les deux soudures, on ne sait jamais, pas facile à voir parfois les micro-coupures. Modifié par CITROAIME

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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à johnclaude

 

La 2èm clé est une clé simple SANS plip....

oui c'est de cette Sté dont je parle : le Télécommandier. Sans faire leur pub, je n'ai pas d'action...

 

à CITROAIME

 

Les soudures, je sais faire mais là, beaucoup trop petit pour moi et et pas le petit fer à souder....

Vu ce qu'ils disent je pense que cette panne est bien connue chez eux.

Donc je vais voir avec eux.

 

Question : est-ce que la 2èm clé simple, sans plip ni électronique contient un transpondeur ???????

Et permet de démarrer la C3 ???????

Merci

 

A+

Modifié par papalu33
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Bonjour,

Tout à fait; le plip permet l'ouverture et fermeture à distance.

C'est pour cela que, le 04/01/2017 à 17h59, j'avais marqué à papalu;

"Il faudrait tenter, lorsque cela ne fonctionne pas, d'utiliser le double de clé pour voir ce qu'il se passe."

Cela permet déjà d'identifier si le soucis vient bien de la clé...

Ensuite tenter de réinitialiser la clé défaillante...

Et ensuite, si cela ne marche toujours pas, se pencher sur le soucis éventuel lié au transpondeur...

;)

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Bonjour et merci

 

Bon ben......

 

le soucis c'est que je ne trouve plus du tout ou est ce double, d'ou mes questions......

je vais engager un détective avec un détecteur de métaux......

 

Merci à+

papalu33

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Bonjour,

Ah!!!

Tu avais omis de nous la révéler, cette perte de clé!!! ;)

Du coup, ça complique l'enquête!!!

Cependant, il sera sans aucun doute moins onéreux de refaire un double et de remettre en état ton plip, que d'engager un détective privé juste pour retrouver ton double de clé!!!

:D

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Bonsoir

Suite

Après renseignement j'ai une assurance perte ou vol de clés auto.

par la carte VISA Premier.

Donc j'en profite pour refaire la clé d'origine chez Citroën .

Ben........ c'est pas donné.......... 211,72 €..........

Je serais remboursé sur facture acquittée sous 8 jours, ouf.

J'ai passé commande chez Citroën, pour livraison fin de semaine prochaine.

J'ai eu beaucoup de mal à taper mon code CB , je sais pas c'est dur à avaler.........

 

Quand on trouve sur le net des coques avec lame et électronique pour 25 / 30€.....

Bon après il faut faire tailler la lame et programmer le transpondeur, mais on doit être loin des 211,72€.....

A ce propos j'ai un ami (au moins 1) à qui il est arrivé presque la même aventure.

Lui a acheté une carte Renault, ben oui c'est une Clio 4, sur le net, pas trop cher.

Et bien chez Reno ils ont refusés de la lui programmer........SI SI.

Prétexte, elle n'a pas été acheté dans le réseau, on ne peu pas.

Voila pour le moment, à suivre.

 

A+ papalu

Vive la retraite !
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mon père s'est baigné une fois avec la clé de sa 407 dans la poche, resultat, un depannage un dimanche, une clé, une reprog et une voiture de loc et 1000€ de délesté!!

mais faut reconnaitre qu'ils font de belles marges puisque la reporg coûte environ 30€ de MO.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Bonsoir à tous

 

Clé envoyée en réparation forfait 66€...

Clé commandé chez Citroën, merci l'assurance.

MAIS la C3 est immobilisée, plus de clé du tout, je fais le taxi en C5ll....

 

A+

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Bonsoir à tous

 

Suite....

J'ai reçu la nouvelle clé neuve Citroën vendredi.

le garagiste est venu chez moi pour faire l'apprentissage de cette nouvelle clé, car C3 immobilisée.

Elle fonctionne impec, heureusement.

Déplacement compris dans la facture.... Ouf.

 

Mais, mais.... Ce n'est pas finit : J'ai aussi reçu, aujourd'hui, l'ancienne clé (d'origine) celle qui était cassée,

envoyée en réparation, toute belle toute neuve, sauf la lame.

Et ben...... Celle-ci ne fonctionne pas !

J'ai tenté une re synchronisation comme d'écrit dans le manuel :

Mettre le contact et immédiatement appuyer sur la touche A (= ouverture des portes) pendant

10 secondes...... Rien, si ce n'est le Bip et le message anti-vol défaillant, donc pas d'ouverture de porte ni de démarrage avec cette clé.

J'ai aussi débranché la batterie q.qs. minutes, rebranché mais toujours rien.

 

Je crois que je suis bon pour retourner au garage pour qu'il me re synchronise la clé.....

 

Est-ce que la synchronisation de la clé neuve à pu changer "l'adresse" du transpondeur ?

Je ne crois pas puisque c'est la même clé, même lame, que l'originale ?????

 

Bon je verrais ça lundi.

 

A suivre

 

A+ papalu

Modifié par papalu33
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la programmation efface de la memoire les clé qui ne sont pas enregistré lors de la manip. ton ancienne clé n'est donc plus en memoire...

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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la programmation efface de la memoire les clé qui ne sont pas enregistré lors de la manip. ton ancienne clé n'est donc plus en memoire...

 

Bonjour et merci

 

J'espère que le garagiste pourra ré initialiser l'ancienne clé ?

 

Si non 66€ pour rien....:mad:

 

Merci A+

papalu

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Bonjour à tous

 

Suite et fin.

 

J'ai reçu la clé réparé et je suis allé au garage pour là faire réinitialisé .

les 2 clés ont été réinitialisés l'une après l'autre, elles fonctionnent impec.

Pour une fois, 0 €.... c'est Kdo.

Merci M. le garagiste.

 

A+

Vive la retraite !
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y en a encore qui sont sympa et content pour toi que tout fonctionne;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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