question Fin de C8???

bonjour,

des rumeurs sur la future mise à la retraite du c8???

Un remplaçant?

salut! aux dernières nouvelles le C8 n'avait pas de remplaçant ....

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=89579

pas de remplaçant?? donc l'alternative serait un C4P...mais la nouvelle version de C4P n'est prévue que dans plusieurs années...

Citroën délaisserait le segment le plus Hdg en se portant sur C5/DS5??

idem Peugeot??? pas de futur 808 ou 607???

merci de votre point de vue..

Ed

non aux dernières nouvelles le seul "remplaçant" du C8 sur le groupe est le 5008 .

ce n'est pas une bonne nouvelle !!!

ce n'est pas une bonne nouvelle !!!

désolé je n'en ai pas d'autre ....

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Nouveautes-Scoop/remplacant-utilisera-pf3-sujet_24443_2.htm

C'est clair que c'est embêtant car avec 2 gosses et 2 chiens, le C8 était impeccable (surtout avec ces portes coulissantes)

Je sais même pas si il y a un équivalent chez la concurrence à part le Chrysler Voyager

non aux dernières nouvelles le seul "remplaçant" du C8 sur le groupe est le 5008 .

Et comme le 5008 est plutôt un équivalent du Grand C4 Picasso...

Moi, je suis tranquille pour au moins 5 ans, je viens de me commander un C8 2.0 HDI 138 Airplay. :PP

et l'usine dans tout ça ?

Elle continuera à produire des Utilitaires : Jumpy, expert,...

Fiat va arrêter sa production d'Ulysse : inquiétudes chez Sevelnord

mardi 06.10.2009, 05:02

Les monospaces de Fiat représentent 20% des monospaces produits sur le site d'Hordain et 640 de la production totale.

Fiat va arrêter la production de monospaces Ulysse et Phedra (Lancia) d'ici à la fin 2010. Elle se concentre dans l'usine de Sevelnord à Hordain, a indiqué la direction de l'entreprise, assurant qu'il n'y aurait aucune incidence sur l'emploi.

« Les emplois ne sont pas menacés. Les monospaces de Fiat ne représentent que 20 % des monospaces qui sont produits sur le site et que 6 % de la production totale », a expliqué Jocelyne Ziade, responsable de la communication chez Sevelnord, détenue à parité par PSA-Peugeot-Citroën et Fiat.

900 emplois menacés

Par contre, d'après la CGT, près de 900 emplois seraient menacés.

« Il y aura de la casse à un moment ou à un autre. La production de monospaces Fiat concerne 25 % du personnel et comme nous sommes près de 3 000, cela donne 750 emplois, plus les 150 postes en sureffectif, cela fait 900 emplois en danger », a déclaré Ludovic Bouvier, délégué CGT.

« La coopération avec Fiat ne se limite pas au monospace Ulysse, il reste les véhicules utilitaires légers », a ajouté Mme Ziade.

La production globale de l'usine de Sevelnord en 2008 se monte à 149 600 véhicules au total, dont 106 900 pour le groupe PSA Peugeot Citroën et 40 000 pour Fiat dont une faible partie sont des monospaces.

« PSA continue pour sa part de produire des monospaces 807 Peugeot (13 400 en 2008) et des C8 Citroën (8 400 en 2008). En utilitaires, on fabrique les Citroën Jumpy et Peugeot Expert », a indiqué un porte-parole du groupe PSA Peugeot Citroën. Sevelnord, une co-entreprise de PSA et Fiat gérée par PSA, emploie 3 000 personnes et produit des monospaces et utilitaires légers pour Peugeot, Citroën, Fiat et Lancia. Cette entreprise, touchée par la crise du secteur automobile, avait annoncé fin janvier un plan de départs volontaires concernant 350 emplois.

source : http://www.lavoixeco.com/actualite/Secteurs_activites/Automobile/Constructeurs/2009/10/06/article_fiat-va-arreter-sa-production-d-ulysse-i.shtml

C'est clair que c'est embêtant car avec 2 gosses et 2 chiens, le C8 était impeccable (surtout avec ces portes coulissantes)

Je sais même pas si il y a un équivalent chez la concurrence à part le Chrysler Voyager

Le Chrysler est à mon avis moins pratique.

On annonce un nouveau Sharan à portes coulissantes...

Mais question confort...

http://images.forum-auto.com/mesimages/9456/new_sharan_141.jpg

J'ai du mal à comprendre. On parle de Premium, de montée en gamme et... le résultat est :

Pour Citro:

- exit C8

- C6 en petite forme commerciale (et cela ne s'arrangera pas)

Pour Pigeo:

- exit 807

- exit 607

Mais le Haut de gamme, luxe et concurrent des Allemands il est où?

Where is our French Touch??

Il nous faut un C8 : familiale et confortable!!!

A priori, il semblerait que le Gd Voyager soit decline en version Lancia.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/lancia/futures_fiat_et_lancia

http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/photos/lancia/les_lancia_du_futur/%28photo%29/48015#galerie_top

C'est assez facile a faire, puisqu'aux US, il existe deja le VW Routan (et non pas Touran) sur base Gd Voyager.

J'espere qu'il y aura un traitement tres Lancia (tableau de bord Alcantara, etc) car les plastiques du Gd Voyager, c'est vraiment cheap...

Mais le Haut de gamme, luxe et concurrent des Allemands il est où?

Les véhicules Allemands n'ont jamais eu (et probablement n'auront jamais) de concurence vis-à-vis des véhicules Français (du moins en terme d'image)...

juste pour info :

nouvel espace 5 sortie fin 2010 avec portes coulissante (dixit directeur de concession il y a 5 jours)

Si PSA,Fiat et Lancia abandonnent le grand monospace, Renault va encore se frotter les mains et reprendre les parts de marché qu'il avait perdu...

mmm?? Nouvel Espace ou encore un restyling????

Le groupe Fiat ne semble pas voiloir abandonner le grand monospace (vu projet sur Chrysler) mais quid de PSA??? et sans tomber dans la polémique, mais pourquoi ne pas continuer cette collaboration avec le nouveau Fiat/Chrysler???

Investissement réduit...

le nouveau Fiat/Chrysler serait produit à Sevel???

En outre vu la news d'aujourd'hui de la collaboration moteur avec BMW pourquoi ne pas continuer à collaborer avec le groupe Fiat sur le monospace???

mmm?? Nouvel Espace ou encore un restyling????

 

Le groupe Fiat ne semble pas voiloir abandonner le grand monospace (vu projet sur Chrysler) mais quid de PSA??? et sans tomber dans la polémique, mais pourquoi ne pas continuer cette collaboration avec le nouveau Fiat/Chrysler???

Investissement réduit...

le nouveau Fiat/Chrysler serait produit à Sevel???

 

En outre vu la news d'aujourd'hui de la collaboration moteur avec BMW pourquoi ne pas continuer à collaborer avec le groupe Fiat sur le monospace???

A priori, le Chrysler est produit soit aux US, soit en Autriche.

Il n'y a pas de raison particulière de le produire chez SevelNord.

PSA semble privilégier une version vaguement civilisée des Jumpy/Expert pour faire le lien avec les gammes C8/807.

juste pour info :

 

nouvel espace 5 sortie fin 2010 avec portes coulissante (dixit directeur de concession il y a 5 jours)

 

Si PSA,Fiat et Lancia abandonnent le grand monospace, Renault va encore se frotter les mains et reprendre les parts de marché qu'il avait perdu...

Trouvé sur le web :

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/6/3/2/3/9/Future_Renault_Espace_V_vvvv.jpg

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/13044/big-espace_5.0.jpg

C'est clair que c'est embêtant car avec 2 gosses et 2 chiens, le C8 était impeccable (surtout avec ces portes coulissantes)

Je sais même pas si il y a un équivalent chez la concurrence à part le Chrysler Voyager

La Mitsubishi Grandis a pas les portes coulissantes aussi?

La Mitsubishi Grandis a pas les portes coulissantes aussi?

Non.

4 portes battabtes.

Il y a le Kia Carnival ou le Toyota Prévia (plus vendu en Europe ?) mais il sont + rustiques qu'un C8.

Il y a même un Prévia (Estima) Hybrid !

A quand un nouveau C8 1.6THP Hybrid ?

Non.

4 portes battabtes.

 

Il y a le Kia Carnival ou le Toyota Prévia (plus vendu en Europe ?) mais il sont + rustiques qu'un C8.

Il y a même un Prévia (Estima) Hybrid !

 

A quand un nouveau C8 1.6THP Hybrid ?

Kia Carnival, je ne connaissais pas.

Mais apparemment, d'après le site web ils ne le commercialisent plus non plus...

Et question taxes, ça doit douiller, y a pas grand choix niveau motorisation...

Kia Carnival, je ne connaissais pas.

Mais apparemment, d'après le site web ils ne le commercialisent plus non plus...

Et question taxes, ça doit douiller, y a pas grand choix niveau motorisation...

Non le Carnival est toujours en vente avec une seule mécanique, 4 niveaux de finition et une garantie de 7 ans !!!

http://www.kia.fr/configurator/carnival#category=models&date=1266194548234

Non le Carnival est toujours en vente avec une seule mécanique, 4 niveaux de finition et une garantie de 7 ans !!!

http://www.kia.fr/configurator/carnival#category=models&date=1266194548234

Ne l'est pas en Belgique en tout cas

http://www.kia.be

on sait que Fiat laisse tomber sa collaboration avec PSA. Toutefois, nulle part je n'ai vu une info qui confirme l'arrêt de C8/807.

Quelqu'un est plus informé que moi???

merci