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Remplacement durite inférieure de radiateur


Eric22051967

Messages recommandés

Bonjour,

 

La vieille de mon départ en vacances (c'est mieux que une fois sur la route) j'ai constaté que je perdais mon liquide de refroidissement sur la route.

Une fois chez moi je passe sous la voiture et je constate que j'ai une fuite au niveau de la durite inférieure du radiateur.

durite qui d'ailleurs n'est pas liée pas le biais d'un collier. Je trouve un clips que je retire en me disant que cela doit bloqué la durite qui est insérée dans le radiateur.

Problème en tirant dessus (je ne suis pas Hercule) la durite s'est sectionnée à ras du radiateur.

 

Question 1 : est que quelqu'un connait la technique pour finir de démonter cela, il m'est impossible de retirer le morceau de durite qui est dans le radiateur ? Outil spécifique Citroën ?

Question 2 : où acheter cette pièce dont je n'ai pas la référence ? Citroën obligatoirement ?

 

Merci d'avance

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Bonjour,

 

il est vrai que quelques informations complémentaires notamment la motorisation peut aider

J'ai un C8 de 2004 avec un moteur 2.2 HDI de 128 cv

Je parle de la durite inférieure qui est quasiment au milieu en bas du radiateur

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Je confirme aussi 128ch (j'ai le même) mais sur le Citroën service ils connaissent pas !! il n'y a que 136ch ou 170/175ch en 2,2L... (4HW / DW12TED4)

 

Voici les références pour la durite :

 

1351KP 01 RACCORD SORTIE D’EAU RADIATEUR DIAM 36 LG 669

 

http://www.accessoires-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=1351KP&submit_search=

Modifié par bouvreuil
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Bonjour,

Pour infos, il semblerais que les durites refroidissement, ne soient vendues que chez Citroën ou Peugeot.

Mais peut-être une personne a une astuce pour trouver ailleurs...!!!

J'ai eu le cas avec mon Evasion pour la durite SUP, après avoir demandé chez AD qui m'ont confirmer que ces durites ne sont disponibles que chez PSA.

Pour ton problème, si c'est la partie dure de la tuyauterie qui rentre dans le radiateur cassée au raz et que tu as enlevé le clip de retenu, tu dois pouvoir l'extraire avec un tournevis plat ou mieux avec une pince à circlips courbe qui travaille en Ouverture..

Cordialement

Jcb93

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Bonjour.

Les pièces spécifiques je les achète chez jcparts.

Le seul site francophone pour le pièces réservées constructeur PSA entre autre.

 

https://www.jcparts.fr/climatisation-et-refroidissement/durite-tuyau-raccord/1351KP-p

 

J'ai galèrer pour trouver les tuyaux d'arrivée de pompe d'injection. Nul part à part PSA, ce site, et d'autres russes...

C'est d'une logique...

 

Il me semble que jcparts soit basé en tchekie.

 

Envoyé depuis mon Amstrad CPC 464

Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2011-011.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2-44-810.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1020910.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/sp_a0110.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1050111.jpg

 

http://voitures-anciennes.forumactif.org/

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De rien, j'avais pas mal galèrer moi même.

C'est quand mêle dingue d'être obliger d'aller aussi loin pour avoir des pièces d'origine. ..

 

Envoyé depuis mon Amstrad CPC 464

Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2011-011.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2-44-810.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1020910.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/sp_a0110.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1050111.jpg

 

http://voitures-anciennes.forumactif.org/

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bonjour,

 

Pour faire simple, j'ai acheté la pièce chez PSA.

D'ailleurs le manchon qui s'insère dans le radiateur a été modifié par rapport à la pièce qui était montée sur mon C8.

Manchon en plastique avec un joint torique qui à mon avis sera plus simple à démonter un jour.

Pour enlever le reliquat avec 2 tournevis je suis arrivé à la retirer sans abimé le radiateur !!!

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Bonjour,

Merci de ton retour pour la fin de ton dépannage et bonne route avec ton c8..

Jcb93

Modifié par gilles061971
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