Fuite d'huile

Bonsoir , en enlevant mes roues j ai constater une legere fuite d huile entre la boite et moteur qu'en pensez vous et quel risque y a t.il sachant que ça doit être huile moteur ( je pense et j espère )

Merci et bonne soirée

Bonjour

Joint spi vilebrequin

Pas de chance car il faut déposer la boite

J ai déjà eu le problème sur mon ancienne C5 163 BVA , a 50 000 kms.

Une partie prise en compte par citroen,sinon il faut bien compter un billet de 800 euros pour changer un foutu joint à 5 euros.

Les nouveaux joints spi sans ressorts à l'intérieur sont de vraies daubes

J'ai changé celui de ma fidèle Xantia à 350000km alors qu'il ne fuyait pas par mesure de précaution

Le nouveau sans ressort a duré 5000km et s'est mis à fuir comme un panier

Je l'ai changé pour un d'ancienne génération et plus de soucis mais beaucoup de boulot pour rien

Bonjour et merci pour les réponses peu réjouissantes , mais je m'en doutais un peu mais combien de temps peu ton rouler comme cela avant de faire les frais ? ( la fuite à l air vraiment légère et aucun rajout d'huile ) Merci et bon weekend

Le souci est que tu peux rouler comme ça pendant des mois sans trop de fuites

Mais c'est un coup de poker

Si ta voiture te plait et que tu veux la conserver encore longtemps, il vaut mieux le changer

Si tu veux la vendre dans 6 mois, à toi de voir

ou 2° point de vue

tu roule comme cela, elle peut très bien rouler longtemps, seulement le jour ou tu veux la vendre à un particulier

soit tu lui en parle,et du coup il vas vouloir baisser le prix,

soit tu ne dis rien, et un jour il peux se retourner contre toi

Il ne faut pas oublier que les fuites d'huile ou autres liquides ne passent plus au CT

De plus ce n'est jamais sain de laisser une fuite qui va détruire les silentblocs, supports moteurs, durites, faisceau électrique

Et si un jour il lache complètement ce ne sera jamais à coté de chez toi et bonjour les galères

Enfin chacun fait ce qu'il veut, ce n'est juste qu'un point de vue et je n'ai pas la science infuse

C'est une panne chiante et qui coute car la main d'œuvre n'est pas donnée

Bon courage

Il ne faut pas oublier que les fuites d'huile ou autres liquides ne passent plus au CT

 

Ah? pourtant, je viens de passer la fiesta de ma femme qui pisse du joint de cache culbu sans problème...

Tu es tombé sur un controleur sympa

En principe les suintements sont tolérés mais pas les fuites

De plus c'est dommage d'avoir une très belle auto et de la laisser perdre son huile

d'après ce que je comprend les fuites d'huiles sont tolérées

http://www.securitest.fr/controle-technique-automobile/124-points-de-controle/

 

https://www.dekra-norisko.fr/le-controle-technique/les-124-points-de-verification-de-votre-voiture-lors-du-controle-technique/verification-des-organes-mecaniques-lors-du-controle-technique,id-1013

En tout cas, pas toutes :

 

 

source : http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Contenu-des-controles_VL.aspx?Rech=fuite&CV=&PL=

sur ton doc, il indique que le contrôle de pollution est impossible à cause de la fuite d'huile, ce qui n'est pas le cas pour les fuites de cette discussion

dans ce doc, il n'est pas fait mention des fuites sur les plans de joints donc pas de contre visite... mon controleur n'est pas sympa, il connait son sujet;)

 

 

je remarque une bizarrerie, une DS peut avoir des fuite sur le circuit hydro sans contre visite mais pas une C5......... pourtant, vu que sur la DS, le circuit hydro agit aussi sur les freins et la direction, ça me semble plus critique que sur la C5!!