présentation DS3 THP 155 - Rouge Rubi/Noir

Aujourd'hui gros boulot niveau rattrapage micro rayures...

Ma titine stationne au travail à un endroit ou le pollen de pin est fortement présent et de plus, il y a une carrière de sable et granulats a proximité ...

Niveau abrasion naturelle (si j'ose dire !) , c'est quand même pas mal tout ça et ça ne l'épargne pas! Malheureusement souvent je n'ai que juste le temps de lui faire une toilette rapide au karcher de station... Et bien voilà le résultat :

Micro-rayures et vernis terni ... Il fallait que j'y remédie...

Du coup pour ça, après un lavage soigneux à la main avec la technique des deux seaux au shampoing Extremis Alchemy 7, go traitement adapté ...

J'utilise ceci:

Les produits Alchimy7 qui est une marque Française !

- Tampon de polissage UH7 gris "hard" (Présence de Micro-rayures profondes !)

- Tampon de polissage M7 orange (Deuxième passe de polissage pour améliorer le brillant. )

Et... Du carré micro-fibre, du carré micro-fibre et... Du carré micro-fibre !

Niveau produits, ensuite:

- Rénovateur peinture Renov'7.

Et ensuite après ce traitement, il ne faut pas laisser le vernis sans protection:

- Cire hybride Luminance Carnauba et agents nanos.

Et... Beaucoup d'huile de coude et de patience ! Je n'ai pas de polisseuse, et même si j'en avait une, je doute de savoir m'en servir correctement...

Mais le résultat en vaut la peine et remet ma petite rubi à l'état de brillance qu'elle n'aurait jamais du quitter d'origine...

Pour le prochain coup, le plus gros étant fait niveau rattrapage , elle aura droit à un traitement céramique complet !

Oui, tu peut le faire par toi même, il faut un lavage méticuleux du véhicule et un dégraissage complet avant ! Si comme moi tu as de la micro-rayure, si tu fait le traitement par dessus, ben va falloir apprendre à vivre avec pendant 3/4 ans environ !

Niveau adhésif, tu peux aussi les protéger avec du ruban de masquage , avant !

C'est vrai tu as parfaitement raison, mais j'utilise ces produits avec parcimonie et pour enlever quelques auréoles ou trace d'eau ou de doigts, voir pour les chiures de pigeons, j'ai toujours un spray dans mon coffre. Je l'utilise aussi sur les surfaces vitrées.

Sinon la R a eu droit a un lustrage et un cirage complet avec des produits de qualité, et ensuite comme je disais après chaque sorties elle passe au karcher à l'eau déminéralisée uniquement qui est plus douce et moins agressive. En faisant comme ça la crasse n'a pas le temps de s'incruster sur la carrosserie. j'ai juste un petit séchage a faire et elle est nickel.

Le fait de le faire après chaque sortie minimise le nettoyage car elle reste propre sans trop d'effort. Entre deux lavages le lustreur en spray est vraiment un plus pour renforcer la cire et faire ressortir le brillant de l'obsidien.

Pour l'intérieur j'utilise une brosse lustreuse à franges imprégnée de produit lustrant (nénetol), comme celle qu'utilisait les chauffeurs de maitre à l'époque, je ne sais pas si c'est toujours le cas d'ailleurs ? Voilà. A+

Je ne peux que vous rejoindre pour avoir possédé un C3 Picasso Exclusive Black Pack en Noir Obsidien: magnifique quand il est propre, mais un déchirement quand la poussière tombe dessus peu de temps après !

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@Nova, tu as pus tester d'autres produits de chez Alchimy 7 ?

Le résultat de ton polishage est en tous cas très réussit !

Je me tate à me prendre leur nettoyant jante Iron 7 ...

De la même façon je me cherche un produit pour les plastiques, j'ai pus en essayer un vraiment bluffant cet été, mais les produits en question sont très difficile à se procurer, il faut passer par des contacts, et au final c'est très long pour juste 1L de produit...

J'ajoute que pour le traitement des chromes, a l'achat j'avais investit dans un pot de belgom pour chrome et le résultat était également très satisfaisant.

Je vais me renseigner sur le traitement céramique, car ce qui me chagrine sur mon auto, c'est que l'effet perlé du blanc nacre s'estompe assez vite après le lavage, que je finis pourtant toujours par un traitement cire et un rinçage a l'eau déminéralisé.

Merci pour mon polissage ! Oui niveau produits et notamment le Iron 7 HD qui fait à la fois nettoyant jantes et décontaminant ferreux, le Crystal Vitres aussi qui est très bien pour le chrome des bas de portière et à l'avant sur les inserts, et le parfum bubble-gum...

Quand au canules d'échappement, rien de tel que le Belgom pour moi aussi ! C'est rapide et très efficace !

C'est aussi identique pour le Rouge Rubi, avec la crasse et/ou un verni terni comme j'avais, on ne percevait plus guère l'effet nacré qui fait la beauté de cette couleur...

Mais ça se salit tellement vite ici une voiture, outre l'environnement ou je la gare, ils n'y a presque que des pluies sales avec residus sableux ou pollens jaunes voir les deux des fois, pis je suppose la pollution... Ca aide pas tout ça ...

Il y a une époque où l'on pouvait avoir une voiture propre après une averse sans aucun résidus, ce n'est plus le cas maintenant, notamment depuis que les températures se sont adoucies, on n'a le froid que pendant les jours de Mistral, on passe de températures modéré d'Hiver à la canicule subitement l'été et le printemps est en Septembre/Octobre... Quand à l'Automne, je sais pas ce qu'il est devenu !

Pour le dressing plastique, j'utilise le CarPro Perl.

Les résultats se voyaient surtout sur la Clio à Madame et ses plastiques "blanchis" avec le temps: ils retrouvaient une profondeur noire impressionnante et l'eau perlait dessus. Et la tenue, surtout avec le stationnement en garage, est appréciable !