témoignage mon c8 n aime pas le froid

bonjour

j ai mon c8 depuis 3 ans est j ai toujours des problème quand il gèle pour qu il démarre quand il veut démarré.Le 20 décembre 2011 mon mari qui commence très tot a réussi a le demarré a 2h du matin il est parti au travail mais quand il fini son travail le c8 ne démarre plus ,appel d un dépanneur qui emmène la voiture chez citroen evreux verdict fil de faisceau moteur abimé facture 294 euros ,la voiture démarre pendants une semaine nickel le 27 décembre je prend la voiture pour aller travailler il avais encore geler la voiture refuse de démarrer retour chez citroen evreux verdict bougie de préchauffage facture 354 euros de plus pour citroen il ni a pas de rapport avec la première panne je ne suis pas d accord alors explication mouvementé mais pas le choix il faut payé mais le 14 janvier il a bien gelé la voiture ne démarre pas appel a citroen mais la mécanique fermé le samedi ,je suis allée acheté un booster a 80 euros elle ne demarre pas

Je suis a bout et mon portefeuille aussi ,je trouve citroen pas du tout honnête mais surtout quelqu un peut il m aider

avez vous connu cela??

La batterie a 2 ans est changer chez citroen evreux aussi et nous l avons rechargée toute la nuit

Salut,

pas de solution, mais je suis dans le même cas que toi, suivant les températures ma voiture ne démarre pas.

J'ai de plus cramé 2 relais de préchauffage, je l'ai emmené chez Peugeot, réparation d'un bout du faisceau et changement de la batterie.

le lendemain de nouveau le même soucie, la voiture est encore chez eux et il devrait y avoir les bougies à changer.

alors depuis samedi 14 janvier ma voiture refuse toujours de démarré je n ai pas de solution et pour ta voiture c est bon??

c'est qu'elle motorisation ?

moi j'abite en montagne et actuellement il fait -10 le matin voir moins et je demare sans problème moi j'ai un 2.2

Et voilà plus de gel ma voiture redémarre sinon c est un 2.0lll

comptent pour toi que tout refonctionne,mais bon va quant meme faloir voir un specialiste.

que nous on veuille pas le matin parsequ'il fait froid c'est normal

Je pense plutot que ton probleme provient de ton gasoil. Fallait commencer par ajouter un additif dans ton reservoir.

On a eu du -10 ces jours ci et jai demarré avec du bioethanol sans boitier...

Je pense plutot que ton probleme provient de ton gasoil. Fallait commencer par ajouter un additif dans ton reservoir.

 

Toute les marques de gasoil prévoient, en hiver, des additifs qui garantissent une utilisation par -15C° au minimum.

Oui je sais, en theorie. Mais en pratique, je sais par experience que tous les gasoils ne se valent pas, notament entre le français et le belge.

J'ai proposé cette piste car le gel n'influe pas sur 36 choses pour démarrer... Si son C8 est parmi les premiers vendus comme le mien, ça peut être électronique.

batterie neuve + filtre a gazoil neuf et la voiture ne veut plus rien savoir ,je déséspère

bonjour , je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvais augure mais n'aurais tu pas été victime d'une glaçon au niveau de ta courroie de distribution ??? c'est comme ça que PSA c'est rendu compte du soucis d'écoulement d'eau sur les C8 .

Aucune idée ,la courroie a été changer l année dernière ,sais tu comment on peu le voir???

bin à part écarter le cache de la courroie et vérifier qu'elle est bien en place ...

 

sinon ton démarreur tourne-t'il ???

Bon courage Aurelie27 !

Cela me desole de te voir d'alleger de tes Euros comme cela...

Maintenant que les températures sont repassées au-dessus de 0°C, le véhicule démarre-t-il ?

 

Sinon, une manip simple à faire: nettoyer les connecteurs électrique de la sonde de pression, de la sonde température de la rampe commune ainsi que celui du régulateur de pression sur la pompe à injection:

Les déconnecter, un coup de WD40 (le WD40 est compatible électrique, améliore les contacts électrique et chasse l'humidité) de chaque côté et reconnecter.

non il refuse de démarré et c est bien ce qui m inquiète le plus car quand les températures remontent il rédémare au quart de tour , en tout cas merci pour votre aide

bonjour je relance le sujet pour savoir si des solution ont etait trouvé depuis le temps le mien a le même problème help !!! 2lhdi 16 107 de 2003

J'ajouterai 1 litre de pétrole à chaque plein, parce que le problème peut venir des injecteurs, ça les nettoiera.

C'est ce que je fais sur la mienne depuis que j'ai eu quelques soucis de démarrage. C'était moteur très chaud, mais moteur très froid. ça peut-être pareil.

En tout cas, mon problème à progressivement disparu avec cette cure.