Plus d'éclairage coffre

Bonjour à tous,

ET bien c'est dans le titre, je n'est donc plus de lumière quand j'ouvre le coffre de ma belle, j' est bien sur changer l'ampoule, mais rien...

L'ensemble est comme neuf, pas oxydé rien....

Avez vous une idée avant que je ne m'y attèle plus .

Cordialement

Gérald

BONJOUR

J'ai eu ca aussi : l'ampoule nickel , j'ai démonté le support et un fil de barré derrière le support d'ampoule . pourquoi ?

si ca peut servir

bonne journée bonne route a tous

christian

bonjour un fil au fermoir en bas du seuil de coffre cela m'est arrivé

Le probleme peut en effet venir du contact qui se trouve derriere la pièce mobile a coté de l'anneau dans lequel vient se verrouiller la serrure, j'ai aussi eu le probleme mais c'est tres faciellement réparrable, il suffit de retirer les 4 vis torx de fixation sur la grande piece en plastique qui fait office de "seuil de porte"

Bonjour ,

Il s'agissait d'une des soudures du fil derrières le bandeau qui à lâcher, elle avait d'ailleurs déjà été refaite et souder comme un gros dégueulasse.

un nouveau bout de cable, 2 soudures digne de ce non et hop 50 neuros d'économiser!!.

Merci

Gérald

Bonjour,

J'ai le même problème. Pourrais tu faire une photo de l'endroit ou se trouve l'interrupteur ??

Merci infiniment !

Bonjour,

Il n'y a pas d'interrupteur mais un "contacteur", enlève le bandeau au niveau du joint( 4 vis torks) et tu verra tout de suite le minuscule problème.

Cordialement

Gérald;)

Bonjour,

 

Il n'y a pas d'interrupteur mais un "contacteur", enlève le bandeau au niveau du joint( 4 vis torks) et tu verra tout de suite le minuscule problème.

 

Cordialement

 

Gérald;)

Aurais tu une photo de ce contacteur? N'ayant pas de lumière dans le coffre j'ai démonté le bandeau de seuil de coffre et je n'ai que deux lames en cuivre. A mon avis le contacteur a été cassé et jamais remplacé. Avec une photo je pourrais peut être faire une réparation en attendant de faire un tour en casse.

Salut,

J'ai décidé de réparer le mien hier après midi, après lecture de ce post;

comme la petite pièce en plastique près de l'anneau métallique de clanchement est cassée et que je ne vais pas aller en casse pour celà, j'ai sorti les deux cables et je les ai connecté sur un interrupteur manuel. J'ai camouflé les cables, désormais en dehors du bandeau-cache en plastique et je les ai fait passé sous la trappe du phare arrière droit. L'interrupteur se trouve plaqué contre l'habillage de coffre dans le petit creux tout a droite du coffre quand on oubre. J'ai juste a passer la main quand j'en ai besoin et cliquer à volonté.

Ce n'est plus un contacteur mais un simple interrupteur mais çà ne me dérange pas et j'ai le plaisir de revoir la lumière là dedans, bien utile dans le box non éclairé de mon sous sol collectif.

kenavo

Maniacxm

Et pour les break, cela marche comment ?

Je n'ai rien vu sous le plastique de seuil ?

Merci

Et pour les break, cela marche comment ?

 

Je n'ai rien vu sous le plastique de seuil ?

 

Merci

Help aussi pour un break. rien vu sur le seuil de coffre !

Où se situe donc cet interrupteur ? Mystère, mystère . . .

Help aussi pour un break. rien vu sur le seuil de coffre !

Où se situe donc cet interrupteur ? Mystère, mystère . . .

bon, en désespoir de cause, j'ai regardé si j'avais des fils de coupé dans le faisceau entre caisse et hayon AR, il y en avait, j'ai tout ressoudé mais toujours pas de lumière dans le coffre du Break.

Kikisaiousékilé ce contacteur ?

Merci d'avance.

bon, en désespoir de cause, j'ai regardé si j'avais des fils de coupé dans le faisceau entre caisse et hayon AR, il y en avait, j'ai tout ressoudé mais toujours pas de lumière dans le coffre du Break.

Kikisaiousékilé ce contacteur ?

 

Merci d'avance.

Ayé, trouvé il est dans le hayon, clipsé sur la serrure, accessible après dépose du cache interne en feutrine.

Ayé, ça remarche, j'ai de nouveau de la lumière dans le coffre.

Il a fallu que je nettoie 2 contacteurs :

Celui clipsé sur la serrure du hayon :

Après dépose, je l'ai ouvert en écartant les petites languettes avec un tournevis et gratté les surfaces de contact à l'intérieur. Attention, il y a un ressort dedans.

Le deuxième contacteur est situé dans le hayon, vers la trappe d'accès aux ampoules des feux droits.

Dedans, 2 billes qui se déplacent, établissant le contact quand le hayon est ouvert.

J'ai remplacé la grosse bille (diam 6.35, standard en vélo) qui était toute mate et ai un peu nettoyé et tordu les pattes de contact.

Salut à tous

Sur la 2,5 de Madame, j'ai plus un mystère à résoudre qu'un problème, je m'explique.

L'éclairage coffre ne fonctionne plus, premier réflexe, changer l'ampoule, sans résultat, le porte ampoule, pareil. J'ai bien 12 volts qui arrivent.

Une ampoule est en place, elle ne s'allume pas quand j'ouvre le coffre, par contre les plafonniers de l'habitacle s'allument. J'enlève l'ampoule du coffre, les plafonniers de l'habitacle s’éteignent.

Il y a un nœud quelque part, mais où ?

Merci à vous.

francis

Salut 57banane,

Vérifie que la masse (m7) du contact d'éclaireur de coffre (fil noir) soit bonne (fil partiellement coupé ou oxydation aux cosses).

Par contre je ne sais pas où elle se situe sur ta voiture car la mienne est différente.

A plus.

Salut arena volcanica

J'ai vérifié les cosses et la masse. Avec mon ohmmètre, j'ai vérifié la continuité de chaque fil en les débranchant de chaque côté, et toujours pareil ...

http://img15.hostingpics.net/pics/984658DSCN6961.jpg

Tous mes fils sont brun, et la masse se trouve sous l'optique droit.

francis

Si il y a deux contacts, c'est que celui à billes est pour l'éclairage (idem Xantia), l'autre pour la détection de coffre ouvert (alarme et afficheur).

Sur ma Xantia, j'ai du nettoyer le contacteur à bille, en grattant les contacts, au fond du boitier plastique, l'éclairage est revenu.

Salut à tous

J'ai déposé le haut parleur droit et écarté la garniture du coffre. J'y ai trouvé un fil rouge coupé qui venait du montant, comme le reste du faisceau. Je l'ai testé, il y a du 12 V. J'ai donc coupé le + de l'ampoule et je lui ai branché ce fil rouge.

Et ça marche.

francis