question Remplacement plaquettes de frein

Avec ma boite BMP6 j'ai l'impression de freiner plus souvent, j'utilise pas les palettes de changement de vitesse pour utiliser le frein moteur. Donc je freine plus souvent qu'avec une boite manuelle classique.

 

J'ai 30.000 kms et je commence à entendre sifflet les plaquettes. Sachant que je fais principalement que de la ville, je me demandais s'il ne fallait pas j'envisage de changer les plaquettes ???

 

Cela fait peu 30.000 kms ? non ?

Cela dépend comment tu conduits, mais pour le savoir il suffit de regarder l'état des plaquettes pour connaître leur degré d'usure. Modifié le 19 décembre 2009 par babarnieul

Suis à 47 000 km avec BMP et lors de mon passage récent au garage, on m'a dit que mes plaquettes étaient à peine au 1/4 d'usure.... J'utilise la palette - pour descendre de vitesse qd je peux prévoir... le ralentissement. Il est vrai aussi, que je fais 95 % d'autoroute et sur trajet connu (routine)...!

N'y a t'il pas un témoin d'usure de plaquettes ? A quoi bon si celui ci n'est pas allumé.le sifflement peut provenir d'un poussièrage de ceci ou une accumulation de particule de fer du aux freinages fréquents.

Bonjour à tous

 

j' ai fait faire un devis pour changer les plaquette arrieres de mon c4 (5places)picasso le concessionaire me demande 172 euro est ce le tarif pratiqué merci de vos reponse.

psg

bonsoir moi je viens de remplacer les mienne a 60000km moi meme sa ma couter 75€ pour des plaquettes en ATE comme l'origine par contre chez citroen les plaquettes sont a 95€

Je te répondrai, Oscaro, entre 38,83 € TTC et 49,99 € TTC le jeu de 4 plaquettes, les marques sont les suivantes:

 

- TRW à 41,68

- FERODO à 47,03

- VALEO à 45,42

- ATE à 40,82

- BOSCH à 38,83

- BENDIX à 44,98

et

- BREMBO à 49,99

 

Bref tu as le choix pour un tarif agréable.

bonsoir moi je viens de remplacer les mienne a 60000km moi meme sa ma couter 75€ pour des plaquettes en ATE comme l'origine par contre chez citroen les plaquettes sont a 95€

 

Tes plaquettes arrière à 60.000 km ça me parait peu.

Mais elle étaient dans quel état ?

bonjour je n'aurais plus fait 5000km avec mais je fait beaucoup de ville et je ne suis pas tendre avec les freins

J'ai un devis pour plaquettes AV d'un G4CP hdi110 pour 85€ montées dans un centre auto que je connais bien.

J'imagine que ça doit-être légèrement inférieur à l'arrière. 172€ c'est très cher.

Bonjour a tous,

Je possède une C4 picasso 1.8 16v et je souhaite changer les plaquettes de frein arrière.

Généralement je me réfère au RTA, seulement le RTA pour ce véhicule n'existe pas !

J'ai bien tenté de les contacter pour pour savoir si un modèle s'en approcherai, mais je n'ai eut que cette réponse:

 

"Nous vous informons que le model recherché n’a pas été étudié .

N’ayant pas de connaissances mécanique et technique nous ne pouvons vous fournir plus d’informations."

 

Quand je regarde sur os***ro, on voit ceci:

http://az25411.vo.msecnd.net/osc360/1854299/Lv2/img02.jpg

Avez vous un petit tuto de demontage/montage ?

Si vous avez un RTA, quel couple est préconisé pour le serrage ?

 

Merci de votre aide et désolé du dérangement !

Je l'ai fait sur mon PIC se mois si et pour le serrage des vis je n'ai rien fait au couple. Une des 2 vis est enduite de frein filet, pas de risque que sa se dévisse tous seul.

Pour info sur youtube il y a 2 vidéos pour expliqué le changement des plaquettes de frein.

Outillages utilisés :

- clé de 10 platte

- 1 tournevis plat

- une pince multiple

- repousse piston pour étrier arrière

- nettoyant frein

- 1 cric + une chandelle

- la clé pour démonté la roue

 

J'ai pris les plaquettes sur yakarouler en TRW, le kit ressemble exactement à votre photo.

 

Opération pour le remplacement des frein arrières:

- Desserer le frein de parking auto

- ouvrir le bouchon du réservoir de liquide de frein

- Calez la voiture

- la lever avec un cric et la sécuriser avec une chandelle

- retirer la roue

 

Opération sur l'étrier :

1 ) démontage des plaquettes :

- retirer le cable de frein à main

- déserrer les 2 vis qui retienne l'étrier ( clé de 10 + pince multiple )

- dégager l'étrier de son support en faisant attention au flexible de frein

- retirer les anciennes plaquettes de frein ( en faisant levier avec le tournevis plat )

- retirer les 4 guides de plaquette puis nettoyer la surface ou ils se trouvent avec une brosse métallique et liquide nettoyant frein.

- repousser le piston de l'étrier ( perso j'ai acheter un kit repousse piston sur amazone pour 25 €, le prix de l'outil est amorti dès le premier montage )

 

2 ) remontage des plaquettes :

- mettre les 4 nouveaux guide sur le support d'étrier

- mettre les nouvelles plaquettes

- repositionner l'étrier sur son support ( faire attention que le piston soit bien en place avec le petit teton de la quette sinon sa posera problème )

- mettre les 2 nouvelles vis et les serrés

- remettre le cable de frein à main

 

Refaire la meme opération sur l'autre roue.

Une fois l'opération fini refermer le bouchon du réservoir de liquide de frein. A l'allumage de la voiture il se peut qu'elle vous signal un message " frein de parking défaillant ", actionner 3 ou 4fois le frein de parking en agissant sur le bouton du tableau de bord. Le défault doit disparaitre.