vie du forum la fin du c8

[gilles061971]

Bonjour à tous . dans le magazine auto plus de la semaine dernière n'apparaît plus dans le tarif des véhicules neufs le c8 . voila c'est la fin je pense de la fabrication de ce vehicule qui a ce jour n'a pas de remplaçant officiel. va falloir se rabattre sur les 5008 c4 Picasso et consorts .

dommage j'aimais bien ce gros monospace d'un autre côté tout les constructeurs continuent de faire des gros monospaces , même wolkswagen sans parler de Renault qui a déjà annoncé un successeur a l'espace .

[Invité Utb]

J'ai vu dans je ne sais plus quelle discussion sur le forum que la prod était terminée effectivement avec même une date de fin de production.

[jguissard]

Salut à tous !!

Je crois avoir lu la fin de production pour ce mois-ci !!!!

[foreverxantia]

C'est bien dommage.

[HigrekBe]

Il ya quand même de moins en moins de constructeurs à donner un successeur à ces gros monospaces ...

 

Chez Renault, l'Espace V s'il finit par arriver un jour pourrait n'être qu'un gros SUV et non un monospace au sens propre, et il n'est même pas encore annoncé qu'il sera en 7 places.

Chez Chrysler, le Voyager (importé sous le label Lancia) risque fort de ne plus trop dépasser les frontières des USA.

Chez Ford, il reste le Galaxy, mais qui peine à trouver son public, celui-ci se tournant plutôt vers le S-Max plus dynamique, et à mi-chemin entre compact et gros.

Chez VW il y a encore le Sharan, et le Seat Alhambra. Vous en voyez souvent, vous ? A part quelques taxis ... Ni l'un ni l'autre n'était présent sur le stand de leur constructeur au dernier salon de Paris, après seulement deux ans de commercialisation. Et pourtant le stand VW n'était pas le plus petit ...

Les autres ont soit disparu (kia, hyundai ...) ou sont basés sur des utilitaires et donc vastes mais hors de prix (Mercedes classe V ...)

[londonirish]

Ca c'est une bien mauvaise nouvelle...

[Gilles B.]

Hello,

 

Mon 2ème C8 a 4 ans et 3 mois.

Il est garanti 5 ans. je tenterais bien de le vendre moi-même au retour des vacances.

Je devrais pouvoir le vendre un peu plus cher qu'en passant par une reprise.

Et en principe, aucun souci futur à craindre avec l'acheteur puisqu'il bénéficiera encore de la garantie constructeur pour 6 mois.

 

En gros monospace à portes coulissantes, il ne restera que les Sharan/Alhambra.

Je me rabattrai donc bien un 3ème C8...

 

Il devrait y avoir de grosses remises pour les derniers C8 en stock à liquider.

Si vous voyez des offres très intéressantes, n'hésitez pas à les diffuser ! Merci !

[HigrekBe]

En gros monospace à portes coulissantes, il ne restera que les Sharan/Alhambra.

 

Et le voyager ...

 

Je kiffe ce truc là, c'est super équipé, immense, et finalement pas si excessif en terme de prix. Bien sûr, dans l'absolu 45.000€ c'est pas donné, mais à ce prix là il y a caméra de recul, sièges qui rentrent dans le plancher électriquement, DVD au plafond, sièges de rang 1 ET 2 chauffants (cuir bien sûr) etc ...

Le prix d'un jumpy ... avec la clim ...

[Invité Roger]

Et le voyager ...

 

Je kiffe ce truc là, c'est super équipé, immense, et finalement pas si excessif en terme de prix. Bien sûr, dans l'absolu 45.000€ c'est pas donné, mais à ce prix là il y a caméra de recul, sièges qui rentrent dans le plancher électriquement, DVD au plafond, sièges de rang 1 ET 2 chauffants (cuir bien sûr) etc ...

Le prix d'un jumpy ... avec la clim ...

 

Le Grand Voyager fait quand même 50cm de plus en longueur et 15cm de plus en largeur !!!

Même un Jumpy est moins encombrant :eek:

Sauf en hauteur où le 1m94 du Jumpy limite pas mal de parking

 

Le Sharan est clairement plus comparable à un C8

[HigrekBe]

Il est clair qu'avec un voyager (ils ont abandonné l'appellation "grand" ) il vaut mieux habiter à la campagne ...

 

Quant au Sharan, il vaut mieux se tourner vers l'Alhambra, même véhicule, mêmes motorisations pour la plupart, équipement comparable, et quelques milliers d'€ de moins.