problème clim/lave phare/compteur de vitesse/lunette

[Invité gallou]

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire depuis 1 mois d'une C5 I phase 2 Exclusive Break 2.2 HDI 173cv de 08/2008 avec 54000 kms au compteur rouge profond. Je viens vers vous pour quelques petits problèmes techniques. A savoir :

- 1° Lunette de coffre qui ne s'ouvre pas => j'ai vu le tuto mais j'attends de voir si la garantie du garage va la prendre en charge (garantie Peugeot Premium 1 an).

- 2° Mon compteur de vitesse à une différence de -15 km/h confirmé au régulateur et au GPS. Moteur arrêté, l'aiguille est bien en dessous du 0 km/h. Problème d'étalonnage de l'aiguille ?

- 3° Lorsque j'utilise mon lave glace, j'ai le message suivant : "Niveau de lave glace insuffisant". J'ai bien sur fait l'appoint de lave glace mais celui-ci était déjà plein à ras bord. Est-ce un problème de capteur de niveau de lave glace ?

Autre problème lié au lave glace; mes laves phares ne fonctionnent pas. Le fusible en lien avec cette fonction (F4 - 20Amp dans la boite à fusible du compartiment moteur) était HS. Je l'ai changé mais celui-ci a claqué aussitôt. D'où vient le problème. Y a t'il un lien avec le bocal de lave glace ?

- 4° Au démarrage de la voiture, j'ai un bruit "métallique" à la mise en route de la clim au niveau des aérateurs centraux. Celui s'arrête si je coupe la clim ou alors au bout de quelques dizaines de secondes lorsque je roule. Problème de charge de clim ?

- 5° Enfin, la pédale d'embrayage revient en 2 fois quand je la relâche. Est-ce normal ?

 

Par avance, merci pour vos réponses.

[Invité olive234]

bonjour Gallou.

retourne vers le garage qui te la vendu ,pour le niveau du lave glace le flotteur doit être bloqué, sur la mienne il est bloqué depuis longtemps et rien a voir avec le fusible qui claque pour le bruit de la clim voir avec le garage .

bon courage.

olive234

[Julio25]

Salut,

 

Pour ton problème de lave phare et de fusible qui claque à chaque activation, j'ai eu le soucis sur ma C4 le jour du contrôle technique, c'était la pompe qui faisait sortir les gicleurs qui était HS.

[Invité getget]

salut pour le problème du fusible qui claque c'est parce que ton moteur de pompe lave phare est mort !!!

Pour ce qui est de ton niveau je suis partant aussi pour te dire que cela vient de ton flotteur.

 

Pour ton aiguille qui est en dessous de 0km/h ca peut être normale car au bout de quelques minutes moteur éteint la voiture se met en mode veille et descend donc l'aiguille. Mais ca ne doit pas provoquer une différence lorsque tu roule.

 

Pour le reste des problèmes je ne sais pas, désolé.

 

Sinon tu la acheter combien ta voiture ?

[grognon27]

Bonsoir

 

Pour le n°2 il faut que l'aiguille de votre compteur à l'arrêt, soit pile en face du zéro.

Pour le n°3 c'est votre capteur de niveau qui est oxydé. Il faut que vous le démontiez, le nettoyiez et attendiez quelques démarrages pour que le défaut s'en aille. Le capteur est inséré dans le reservoir de lave-glace à l'avant-droite du véhicule. Il est accessible en enlevant le pare-chocs. Ce capteur s'oxyde d'autant plus facilement qu'il baigne dans le liquide, dès qu'il prend l'air.

Pour le n°5 vous avez un problème de commande hydraulique d'embrayage. Purgez le système transmetteur/récepteur et voyez si le défaut perdure.

Bon courage.

Modifié le 8 mai 2014 par grognon27
Encore orthographe, grrr...

[Gluard]

Ma réponse ne va pas donner de solution, mais .

Je ne comprends pas qu'ayant la voiture depuis un mois avec une garantie Premium 1 an , vous ne conduisiez pas la voiture au garage qui vous l'a vendue avant de faire une quelconque intervention qui si elle laisse des traces , risque de vous faire perdre cette garantie .

Cordialement . Gluard

[grognon27]

Re-bonsoir

Il est vrai que la réponse de Gluard est entachée de bon sens !

Remettez votre liste à votre garagiste (faisan de -).

Bises et à très bientôt.

[Invité gallou]

Merci pour vos réponses.

 

J'ai bien sur pris de suite un rendez-vous au garage Peugeot où j'habite (le 20/05). Le seul Hic, c'est que ce n'est pas lui qui m'a vendu la voiture (voiture achetée sur Peugeot Paris) et je sens comme un manque d'enthousiasme de ça part : "Tout ne passera pas en garantie".

J'ai posté ce sujet car je voulais avoir une sorte d'état des lieux de ce problème car j'ai de moins en moins confiance dans les garages. Dernière visite dans un garage Citroën, ils m'ont changé 5 sphères sur la Xantia au lieu de 6 et facturé 6. Ils m'ont tenu tête qu'ils avaient bien changé les 6 (pas de bol les vieilles étaient vertes et les nouvelles grises). Une fois leur erreur reconnue pas sans mal sur le pont, ils se sont trompés en changeant la sixième : accumulateur au lieu de l'hydractive donc retour sur le pont. Aujourd'hui, je me sens obligé d'ouvrir le capot après une intervention au garage de la marque. Plus de confiance.

 

Pour getget, j'ai acheté la voiture 10.500 € toutes options (GPS, Cuir intégrale, attache remorque RDSO, AFIL, etc...) sauf le toit ouvrant.

 

Dans l'attente du 20/05.

 

Gallou