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Dommage que ce ne soit pas une Citroën


Bob74

Messages recommandés

 

Bonjour à tous.

 

Dommage que ce ne soit pas Citroën qui ait fait cette pub. Mais, les 4x4 actuels peuvent aller se rhabiller !

 

 

http://www.youtube.com/embed/nq2jY1trxqg?rel=0

La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3

Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu)

 

 

Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png

 

Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png

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Excelent ! Merci pour le partage !

 

J'adore le renversement et la remise sur pattes. Cela permet en plus de voir qu'il s'agit d'une 4 roues motrices, ce qui était révolutionnaire à l'époque. On ajoute à cela une carosserie d'une grande légèreté et roule !

Une ancètre de la Willys ?

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Les pneus fins, y'a que ça de vrai !! :D

 

On cherche toujours à avoir plus gros, plus large, plus "mieux", ben parfois, c'est pas bon...

 

En conduite sur glace, il ont des pneus fins. J'ai pas les tailles en tête, mais ça avoisine les 10cm de large pour un pneu rempli de clous justement pour mieux adhérer à la glace...

 

Les 4x4 d'aujourd'hui ont des pneus larges pour faire tenir la caisse sur la route goudronnée mais en tout terrain, ce n'est pas forcément la meilleure solution, enfin, surtout dans la boue !! ;)

 

Cette vidéo est une belle démonstration, :merci: pour le partage :jap:

Si l'humour n'a jamais tué personne, l'amour l'a parfois fait.
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  • 4 semaines après...
Ce que n'a pas précisé Bob... c'est que c'est LUI au volant! Pour ses 18 ans! :arf:

(qui aime bien, châtie bien! :))

 

Je n'ai pas conduit ce modèle, mais j'ai pris le volant de très vieilles voitures (Peugeot 201 - 203 break - Citroën Citron - une C4 eh oui - une Rosalie, sans parler des 4cv Renault - Dauphine - Floride - Simca Aronde et 1000 - Citroën Tub - Renault Estafette).

 

La conduite est vraiment particulière et il y a intérêt à être prudent. Ces voitures avaient des suspensions archaïques : essieux rigides à l'avant et à l'arrière. Quant au freinage...

 

Peugeot 201 = http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_201 (la même que la rouge à droite, mais bleue et noire)

 

Citroën C4 = http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4_(1928)

 

Citroën Citron : http://www.clic4car.ch/article-citroen-(-historique-)-1920-...-1-45?PHPSESSID=389f8eb371659c1ec9148655c33ace89

 

Citroën Rosalie : http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Rosalie

 

Dans les ces véhicules, as de clim. Les plus anciens n'avaient même pas de chauffage, ni de dégivrage (sauf en rajouter une barrette électrique qui ne dégivrait pas grand chose). Pire, l'essuie glace était manuel. Il fallait l'actionner à la main par une "manivelle", donc en lâchant le volant. Dans les virages, pas évidant.

La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3

Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu)

 

 

Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png

 

Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png

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