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Sa coule...mais ou

Apple1980

Par Apple1980
dans C8

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HigrekBe Débutant(e)

HigrekBe

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Je ne comprends pas bien cette histoire de fuite de TO "irrésolue". Un ami avait un 807, il est passé au garage (ok c'était sous garantie), ils lui ont posé le système préconisé, il n'a jamais été embêté par la suite :???:

YanN, alfiste avant tout.

C8 2.2 HDI eXclusive vendu, remplacé par Espace IV 2.0dci 150 Privilège.

Alfa 166 2.4 JTD.

Alfa GTV6. (OO==V==OO)

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Betan Débutant(e)

Betan

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Oui, sous garantie tout va bien car c'est 12H de MO + 150€ le kit :(

Je ne comprends pas pourquoi les premiers proprio n'ont pas tous fait joué la garantie! A moins que la panne n'intervienne que bien plus tard (chaud/froid/usure sur les joints de mauvaise qualité)

Pièces Xsara Picasso 1.8 16v Exclusive http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2391665

Pièces Xantia Ph2 2L 16v (pompe et divers)

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Betan Débutant(e)

Betan

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Oui. Il faut démonter entièrement les TO, toute la garniture intérieure, jointer, drainer, raccords et tout remonter. A 75€ l'heure de MO chez la concession, le devis est élevé!

 

Les schémas doivent trainer sur ce forum.

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Betan Débutant(e)

Betan

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Oui, j'avais téléphoné à Citroën. Ils prennent en charge quand c'est peu de km et peu d'années.

Donc pour ma part, C8 trop vieux et trop de km! Le premier proprio aurait du signaler ce défaut.

 

Mais j'ai pas plus creuser que çà!

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HigrekBe Débutant(e)

HigrekBe

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"y s'foutent vraiment d'la g... des clients ..." Encore un problème que tout le monde connait, mais quand tu vas en concession "ah tiens c'est bizarre, c'est la première fois que j'entends parler de ça ..."

YanN, alfiste avant tout.

C8 2.2 HDI eXclusive vendu, remplacé par Espace IV 2.0dci 150 Privilège.

Alfa 166 2.4 JTD.

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Betan Débutant(e)

Betan

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Salut, peut tu me dire ce que tu a fait toi sur ton TO

Finalement, une petite mise à jour.

Grosse pluie hier toute la journée mais pas de fuite! Seule différence j'étais sur du plat!

 

J'ai aussi vu que le joint de la portière droite passager était tordue/détendue au niveau de la jonction TOIT/portière (pour être précis coin en haut àd roite de la portière.)

Et donc ce joint pourrait peut-être permettre d'accumuler de l'eau au niveau des rails/du toit.

 

 

A suivre...

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Invité Mycy@neuf.fr

Invité Mycy@neuf.fr

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Tout à fait d'accord avec vous tous.....

En concession c'est la découverte du probleme....et bien sur le devis est entièrement à la charge des propriétaires actuels.....(aux alentours des 1200 Euros HT):mad:

 

 

Donc BATEAN tu penses que la fuite pourrait également provenir des 2 autres TO?

le plan B c'est de condamner les 3 TO.....alors que j'avais pas l'impression que cela pouvait venir des 2 autres.

 

Peux tu me montrer comment tu condamne le TO car j'ai fait une version pas du tout estethique sur mon premier TO....il y a peut être mieux en plus simple.

 

Enlèves tu les joints existants entre vitre et garniture?

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  • 2 semaines après...
Invité seba51

Invité seba51

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Bonjour à tous.

 

L'histoire de mes 3 toits ouvrants était un vrai casse tête mais j'y suis arrivé.

Si quelqu'un a besoin d'aide, il peut m'écrire par email et je le guiderai.

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Betan Débutant(e)

Betan

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Posté(e) (modifié)

Donc BATEAN tu penses que la fuite pourrait également provenir des 2 autres TO?

le plan B c'est de condamner les 3 TO.....alors que j'avais pas l'impression que cela pouvait venir des 2 autres.

 

Peux tu me montrer comment tu condamne le TO car j'ai fait une version pas du tout estethique sur mon premier TO....il y a peut être mieux en plus simple.

 

Enlèves tu les joints existants entre vitre et garniture?

Oui, çà peut venir des 2 autres TO. C'est pour cela que la solution officielle PSA est de mettre un drain le long des 3 TO.

Non, je n'enlève pas les joints existants. J'ai dégraissé, nettoyé, séché puis mastiqué par dessus, dans la cavité naturelle du joint du TO. Je te fais des photos demain.

J'ai aussi mastiqué toutes les vis des 2 rails de barre de toit.

 

Et étonnamment, je me suis tapé 2 journées de pluie diluviennes, ma voiture était sur du plat. Résultat : 0 fuites!!!! Donc je suis pas loin de résoudre mon souci :)

 

 

@seba51 : génial ta méthode. Je note çà de mon côté. Je regarde aussi ton post dédié. Intéressant.

 

EDIT : photos des vis du rail et du silicone transparent posé sur le joint actuel.

http://img15.hostingpics.net/pics/611833IMG4834.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/969456IMG4831.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/167142IMG4830.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/855578IMG4827.jpg

Modifié par Betan
ajout photos

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  • 2 semaines après...
Invité Mycy@neuf.fr

Invité Mycy@neuf.fr

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Posté(e)
Bonjour à tous.

 

L'histoire de mes 3 toits ouvrants était un vrai casse tête mais j'y suis arrivé.

Si quelqu'un a besoin d'aide, il peut m'écrire par email et je le guiderai.

 

Bonsoir,

Cela m'intriguent de connaître ta méthodologie....as tu siliconé les 3 TO?

Depuis quand as tu realisé ces travaux....et depuis quand est ce résolu?:b_green:

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Betan Débutant(e)

Betan

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Bonjour,

Merci pour ce reportage photo, as tu realisé ces raccords sur les 3 TO?

Non uniquement sur le 1er (donc côté avant du véhicule).

Pas de fuite depuis... Sinon, je vais étudier le tuto de seba51!

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  • 2 mois après...
Invité seba51

Invité seba51

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Posté(e) (modifié)

Désolé j en ´ai pas vu vos Post.

 

Oui j´ai condamné mes 2 autres TO et je n´ai plus envie d´y toucher.

Mon problème venait vraiment du cadre des TO . Mon idée est que la carrosserie se déforme alors que le TO en verre non donc il y a un jeu ou l´eau peut rentrer.

Bon moi depuis je n´ai plus de problèmes. En cas de, vous pouvez me mailer.

Modifié par seba51
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