mécanique cale et ne prend plus les tours

[Cadenas.jerome]

Salut à tous!

 

Samedi dernier, j'ai ouvert ma pompe à cause du joint de palpeur HS, depuis, elle a roulé une centaine de bornes sans problème jusqu'à tout à l'heure où elle a calé comme si elle était à sec (je venais de remettre du jus)!

Elle redemarre difficilement et ne prend plus les tours, elle reste sur un ralenti très bas et instable (sous les 800 tours), même pire, si je touche ma pédale d'accelerateur, elle cale!

A votre avis d'où peut bien venir le problème, quelque chose qui aurait bougé dans la pompe au remontage (la pédale est restée au plancher lors d'un essais de démarrage) ou autre ... ?

[jeanmi]

salut,

 

tu es sûr de ne pas avoir de prise d'air?

[Cadenas.jerome]

Non pas vraiment mais je ne sais pas trop par ou commencer, d'autant que je l'ai laissée à l'autre bout du bled (les marmouzets à récupérer à l'école, retour à pieds sous la flotte...) et comme la batterie à la ZX de madame est raide, je n'ai pas pu y retourner ce soir. je verrai ça demain, en espérant pouvoir la ramener à la maison, c'est toujours plus pratique que sur un trottoir.

Merci pour ton intérêt et s'il y a d'autres pistes, elle sont toutes bonnes à explorer!

[xmparis74]

Bonsoir,

 

Pour voir si il y a une prise d'air, faire de brève pulvérisation avec un nettoyant frein autour de la pompe à injection, moteur tournant. Si le moteur s'accèlère, c'est qu'il y a une prise d'air.

La poire ou pompe d'amorcage devient dure, moteur arreter.

 

Bon courage.

[Cadenas.jerome]

Ok, merci, je vérifie ça dès demain matin, ça et le reste, je trouve quand même étrange le fait que ma pédale soit restée en bas lors d'une tentative de démarrage ... là, je ne vois pas de rapport avec une prise d'air ...

 

Ce à quoi je pense, c'est la rondelle avec les 2 méplats sur le levier du régulateur qui m'a bien fait chier pour passer le levier de stop.

 

 

Si la partie en U est sortie de ses méplats, est-ce que d'après vous, mon problème peut venir de là?

 

La photo n'est pas celle du mien, c'est juste pour être un peu plus clair!

[Cadenas.jerome]

Alors voili, Ce matin 2h30 de boulot et problème résolu!

 

C'était bien cet axe sur lequel j'avais buté au remontage. La partie avec les méplats n'était plus en place et l'axe du régulateur était sorti de son logement. Du coup, plus de réponse au niveau des gaz.

 

En cherchant hier (cette nuit à vrai dire...) j'ai trouvé une photo avec le couvercle démonté avec la commande de régul en place. J'ai donc tenté cette solution ce coup-ci... Et c'est nickel, sans trop de peine.

 

Et le mieux, c'est que ça marche xan25 !!!

 

Merci à vous.

[Cadenas.jerome]

Sauf que:

 

Moteur chaud, elle attrape les 5000 tours maxi...

Avant (hier encore), elle montait facile entre 5200 et 5400.

 

Normal? Pas normal?