interieur Réfection d'un siège - Déshabillage du dossier

[xantia17]

Bonjour et bonne année a vous tous!

 

J'ai une petite question. Je compte refaire mon siège conducteur en Alcantara. Ma question est la suivante est-ce que vous avez déjà effectué cette opération et surtout je ne comprends pas comment déshabiller le dossier du siège. En effet j'ai réussi à comprendre comment déshabiller l'assise mais pas le dossier

Je crois qu'il existe un tuto sur le forum mais hélas je n'ai pas réussi à le retrouver. Si vous avez des idées merci d'avance

Modifié le 15 janvier 2014 par PumaGT

[Colteur]

Bonjour et bonne année à toi, j'ai fait cette opération et je ne me souvient pas exactement comment j'ai fait.

 

1/ Enlève les élastiques sous la pièce marqué du triangle violet

 

2/ Vire les pièces entourées en vert

 

3/ Les arrêtes en rouges sont composées de tiges en métal qu'il faut sortir à la main.

 

Ensuite je ne me rappelle plus mais t'y verra plus clair pour continuer; au pire poste des photos ma mémoire reviendra.

 

Bon courage

 

http://img4.hostingpics.net/pics/3363401003473.jpg

[Invité tournax]

Bonjour Xantia17,

 

Ci-dessous quelques photos d'un démontage (pour préciser s'il y a des variantes : siège de SX ph I).

 

Je ne rentrerai pas dans le détail des nombreuses agrafes à couper, on les voit assez facilement, par contre quelques points délicats au démontage avec risque de casse (si je me rappelle bien car ça fait presque un an...) :

 

* Le déclipsage de la molette de réglage d'inclinaison, il y a des angles morts dans tous les sens, impossible d'atteindre les clips pour les libérer, (si quelqu'un a une bonne solution ça m'intéresse pour les prochains).

http://img15.hostingpics.net/pics/913406DDSC0148.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/672148DDSC0149.jpg

 

* L'habillage en plastique qui est derrière cette molette et son symétrique, il y a une sorte de goupille en plastique qui est affleurante, il faut appuyer dessus depuis l'intérieur du siège (accessibilité moyenne) pour l'extraire vers l'extérieur, sinon elle ne dégage pas à l'intérieur, et si on force sur l'habillage on arrache les clips que cette goupille sert à maintenir écartés.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/278553DDSC0146.jpg

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* Les tiges en métal qui tiennent la zone du vide poche (en rouge sur la photo de Colteur), il faut plier des pattes métalliques pour les sortir, le métal n'étant pas bien épais, le nombre d'opération possible est limité. (photo avant et après dépliage)

 

http://img15.hostingpics.net/pics/775018DDSC0158.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/756781DDSC0161.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/448937DDSC0168.jpg

 

* La toile dans laquelle sont prises ces tiges est la même que celle sous les sièges arrières, donc ça se déchire rien qu'à le regarder..., il vaut mieux donc ne pas tenter de faire coulisser les tiges en place.

 

* Les guides d'appuie-tête ont un système de harpon des deux cotés qu'il faut appuyer en même temps en aveugle à l'intérieur de la mousse (et si on appuie un tout petit peu trop fort ça plie définitivement), ce serait mieux d'être à 2 pour cette opération.

 

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http://img15.hostingpics.net/pics/497983DDSC0180.jpg

 

Au remontage ces points ne posent pas de problèmes, par contre :

 

* l'agrafage des baleines de la housse à travers la mousse tout en gardant le tissu tendu régulièrement sans plis n'est pas simple seul.

 

* en haut de la zone rouge indiquée par Colteur il y a une sorte de profilé en U qu'il faut reclipser dans un repli caché en tendant fortement la housse

 

http://img15.hostingpics.net/pics/591003DDSC0167.jpg

[Colteur]

Ah oui concernant les innombrables agrafent métalliques à couper (enfin pour ma part je les ai écartées avec 2 pinces), c'est encore plus compliqué a remettre.

A certains endroit j'ai remplacé par des riselants, plus facile à poser, plus solide et ça permet de tendre comme on veut. J'ai trouver cette idée sur la fin du remontage et comme ça fait longtemps je ne sais pas si c'est possible de remplacer toutes les agrafes par des riselants mais si s'est possible c'est tout bénef.